那些年，黄陂曾经辉煌过的集镇！
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当一种新的交通方法被广泛使用后，肯定会诞生一批新集镇，壮大部分老城镇，也必然会让某些远离新交通中心的集镇衰落下去。
具体到黄陂来说，其境内集镇的兴衰可分为三个阶段。
1900年代以前，黄陂县内商业集市主要分布在滠水、府河、长江沿岸和3条陆地驿道的中心地段。比如县城、团林埠、两河口、长轩岭，姚家集、王家河、滠口、黄花涝、左家港、沙口、五通口、甘棠铺、天井铺、骆驼铺、廖公铺、达义铺、贾家铺、青紫铺、枣林铺等；
1900-1960年间，随着京汉铁路，汉麻、汉宣公路的通车，沿途的谌家矶，横店、祁家湾、研子岗、六指等逐渐兴旺起来。
但同时，由于南部湖区的围垦，府河水运的衰落，很多以前繁荣的集镇则渐渐衰落下去了。
1960年以后，随着黄陂境内公路的进一步建设，又产生了一批新的集镇，比如土庙，三家店、蔡家榨、火烧庙、两路口、什仔铺等；
让我们盘点一下黄陂曾经辉煌过的那些集镇吧。
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张家店。
位于黄陂区偏西南，东距前川20公里左右，现属于祁家湾街道管辖，曾经是黄陂县西部的历史重镇。
当年张家店牛到什么程度呢？
上世纪30年代左右，张家店成为仅次于县城的黄陂第二大集镇，年贸易额占全县的1／20，时人称张家店为“小汉口”。
当时的张家店有居民约2000人，粮行10家，绸布百货店4家，五金店4家，中西药铺9家，当铺4家，熟食店10家，酒楼4家，茶馆6家，肉铺15家，鱼行4家，酱园铺2家，油米厂4家，槽坊3家，豆腐坊14家。还有铁、木、竹器作坊和牛行、猪行、柴行10余家。其时，张家店又是县西最大的粮食集散地。每当新粮上市，方圆几十里的农民用红车运粮到此出售。每天由张家店运往汉口的粮食平均在120包(约2万斤)左右。4个油米厂年加工大米100万斤以上，产饼肥约100万斤。
【以上数据摘自黄陂县志】
张家店为什么这么牛呢？因其同时掌握水陆交通，陆路方面南下可经两路口至黄花涝，北上可经祁家湾到县东、县北。水路方面经童家湖、府河可达黄花涝、姑嫂树。当时的童家湖就设有5处码头，其中之一就是张家店码头。
解放初期黄陂县还设置有张家店区，区政府就设在张家店，1951年才迁到祁家湾镇。
张家店的衰落一是源于童家湖围垦，府河水运衰落，二是粮食实行统购统销后，张家店的粮食市场就失去了作用，三则镇政府迁到祁家湾，张家店的地位自然就降低了。
上世纪60年代之后，张家店就逐渐衰落为黄陂的一般农村小集镇。
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黄花涝。
位于黄陂区西南，府河左岸，南距武汉市中心15公里，东北距前川23公里。今属盘龙城经济开发区管辖，历史上为黄陂县南历史重镇。
黄花涝地处汉口、孝感、黄陂交界处。解放前，水陆交通便利，陆路有汽车经岱家山到汉口，北有大路可经张家店通往黄陂县北，水路沿府河北可达孝感，南可抵姑嫂树。解放前，黄花涝为黄陂忠信乡政府所在地。
1937年，汉口开设姑嫂树始发至孝感的客轮，途经县南的谌家矶、黄花涝等地。1949年停航。
东西湖及黄陂南部围垦前，黄花涝周围河湖水面广阔，盛产鱼虾，是县南重要粮食、鲜鱼集散地，每日粮食吞吐量高达千担，鲜鱼达百担。
当时的黄花涝有粮行16家、鱼行8家，杂货、布匹、广货、烟馆、酒馆60余家。
其逐渐衰落在于东西湖的围垦，没了府河水运，黄花涝也就不如陆路更方便的刘店和滠口了。
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同兴集。
位于黄陂区西部，西邻孝感市孝南区祝站镇，南面是祁家湾街，北面过方安可达李集，现属于祁家湾街道管辖。
1952年，黄陂曾在县西部设13和14区，13区政府所在地是祁家湾，14区则是同兴集，可见当时同兴集在黄陂西部的地位，1955年，13和14区合并为祁家湾区，1956年同兴集改为乡，1969年，原同兴区从祁家湾分离出来后成为五岭公社的一部分，1985年为土庙镇同兴乡。
同兴集之所以能繁荣，在于其位于祁家湾到李集之间，从下图中可看到，如此广大的一片区域必须要一个物资集散中心，一则同兴集紧邻黄孝界河，解放前，界河可通行中型木船，同兴集可沿界河南下至祁家湾，过童家湖后入府河去汉口，二则同兴集过黄孝界河即可到京广铁路祝站站，有此地利，故逐渐成为黄陂西部一重要的集市。
幼年时听族中长辈谈及同兴集古时曾筑有城墙并挖有护城河。
同兴集之衰落源于一是位置过于偏西，镇政府设在偏东的土庙，二是解放后府河改道，童家湖围垦，界河不再能通行了，失去了水运，同兴集也就泯然众人矣。
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这三个集镇兴起于黄陂的水运，衰落于解放后的围垦，其实也正常，对于黄陂来说，有所得必然有所失。
只是惋惜其还算古老的历史，能否有有心人去对其进行挖掘呢，留下文字和图片，也算是为黄陂留下历史。
黄陂这样的古老集镇还有许多，接下来的时间里我们还会不定期地介绍给您。
欢迎听说过，经历过，甚至现在还生活在这些古老集镇的朋友们留言讨论。
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当年修条盘龙大道真不容易，需要补偿其他地方1600万好消息！