自主车企为豪华SUV不止步 10月GS8和众泰T700销量齐名

前言：中国SUV市场的火爆加速了自主品牌进军豪华SUV进程，特别是WEY品牌的上市，让消费者看到了中国豪华SUV的春天，自主品牌广汽传祺推出GS8，众泰推出T700，长安汽车推出CS95，吉利汽车合资推出领克，10月销量数据先后公布，GS8和众泰T700销量相当，排在豪华SUV销量前列。

众泰汽车一直致力“为百姓造好车”的造车理念，2017年开始发力原创造车，众泰T700为你而来，中国豪华SUV的开创者，上市即迎来火爆，短短3个月已经名列自主豪华SUV前茅，9月销量达到8711台，超越传祺GS8、VV7和VV5以及长安汽车CS95，成为真正的N0.1，10月销量再创新高，销量为10006台，众泰T700已经成为万台俱乐部会员。

广汽传祺GS8可以说是自主品牌豪华SUV的典范，虽不是第一个进军豪华SUV的车企，但却把GS8一款车做到月销量过万，创造了自主品牌豪华车神话，但由于受爱信变速供应短缺的影响，GS8的销量出现过下滑，销售数据一度不忍直视，10月传祺GS8实力回归，销量为10060台，成为了真正的豪华SUV销量第一名。

长城汽车是一家改装厂起家的民营企业，发展起步期也经历了轿车和SUV两条腿走路的尝试期，轿车受到市场销量的影响，随后调整战略，重点发展SUV市场，才成就了现在的哈弗品牌，2017年长城汽车再次发力豪华品牌WEY，开创自主子品牌进军豪华品牌的先河，WEY的推出迎合了中国消费者的豪华需求，10月总销量过万台，VV7和VV5单车型纷纷超过8千台，并且后劲十足。

结语：2017年中国自主品牌汽车达到快速的发展，广汽传祺GS8的销量过万台，让我们看到了自主豪华SUV在中国的春天，众泰700的销量万台既让我们明白谁都不会随随便便成功，也让我们明白成功就在前方，原创造车才是发展之根本，WEY品牌的成功让我们明白坚守的重要性，条条道路通罗马，为梦想不放弃，破釜沉舟终会成功。