1月份国内汽车投诉排行榜：大众取代标致夺取第一 探岳入围第三名

近日，来自车质网1月份国内汽车投诉前30名排行榜出炉，往月排行榜第一名的标致408被上汽大众帕萨特取代，2020年1月份共有99例投诉，主要投诉问题是变速箱顿挫，滑阀箱故障。

排行榜第二名为哈弗F7，1月份投诉量为92例，主要投诉问题为车载互联故障，影音系统故障；第三名为大众销量新秀探岳，随着销量的增加探岳投诉量也在增加，1月投诉量为64例，主要故障为车灯不亮，变速箱异响。

排行榜第4-10名全部为合资品牌，分别为朗逸，领动，雪铁龙C4L，英朗，标致408，雅阁，凯美瑞，主要故障为发动机和变速箱问题，可见合资品牌的品质也并不是百分之百的好，消费者购车需要擦亮眼睛了。

排行榜第11名-30名中，有5款自主品牌，分别为猎豹CS10，艾瑞泽5，帝豪，众泰T600，长安CS35 PLUS，其中猎豹CS10和众泰T600早已没了国六车型，投诉车型全部为国五老车型，现在的猎豹汽车早已停产，消费者成为最大的受害者；艾瑞泽5主要是车身生锈和减震器异响，奇瑞汽车的品控还是需要加强；帝豪主要故障为车载互联和影音系统故障，1月份投诉量为42例；长安CS35 PLUS主要故障发动机抖动和胎压监测故障，1月份投诉量为30例。

排行榜第11名-30名中，合资品牌15款车型，分别为凯越，速腾，轩逸，奇骏，宝来，天籁，迈腾，奥迪A4L，飞度，途胜，宝骏730，雷凌，福克斯，高尔夫，昂克赛拉。其中销量不错的轩逸1月份投诉量47例，主要故障为变速箱异响和顿挫，看来仅靠销量决定购车的理由也并不是全对，轩逸的变速箱问题就是典型；途胜的问题尤为突出，为避免发动机机油增多开始普遍优化发动机，而优化后发动机抖动和功力不足更是雪上加霜；马自达昂克赛拉也是不容易，改款后新车销量不高，投诉量1月份26例，主要故障为发动机故障灯亮，影音系统故障。

写在最后，车质网投诉量虽然不能代表全部品牌车型质量问题，但既然有投诉说明车型还是存在质量或设计缺陷问题，需要引起汽车厂家高度重视，总之有则改之，无则加勉，产出更多优质车型才是正道。