走马观景哥德堡

哥德堡是瑞典的第二大城市，它是瑞典国王古斯塔夫二世.阿道夫下令建造的。在哥德堡市政厅前的古斯塔夫阿道夫广场耸立着古斯塔夫二世的铜像，据说当年这位瑞典国王就是站在这里，手指脚下的土地命令建城。哥德堡地处约塔河口，是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地，瑞典人在此屡建城池，均毁于战火。1603年，哥德堡城毁于与丹麦的战争。1619年，为防丹麦人侵扰，古斯塔夫二世下令在约塔河口重建哥德堡。

随着战争的结束，哥德堡城的军事功能渐弱，经济用途开始陡升，遂有后来之繁荣。由于哥德堡地处瑞典、丹麦、挪威三国首都的中心位置，哥德堡港又终年不冻，成为瑞典和西欧通航的主要港埠。1621年，经瑞典皇家特许开埠，哥德堡成为木材、铁矿等物资的输出港。到了18世纪，哥德堡已成为欧洲商业和贸易中心，在哥德堡方圆300公里以内都是北欧工业最发达的地区。

借这次北欧之旅，来到了这座素有“小伦敦”之称的哥德堡，我很想对这座城市做一更深的了解。由于时间有限，最直接的方式就是去哥德堡市立博物馆看看。市立博物馆离市政厅不远，它位于老市区一条运河边上的瑞典东印度公司大楼。市立博物馆成立于1993年，它是由五家博物馆合并而成的。市立博物馆是一座免费参观的场馆，馆内总共有数百万件物品和照片，主要展示了哥德堡的城市历史。

市立博物馆一共有三层展区展出哥德堡建市以来的历史过程，博物馆里布置有文化、历史、经贸等几部分展览厅，通过图片、实物、布景等方式展示了哥德堡的历史变化。展厅里的布局从远古的小渔村开始，介绍了北欧的维京海盗、北欧各国间的历次战争、哥德堡建造城市和通商贸易的历史。展品中还有10世纪的维京沉船残骸，据说这是一艘唯一的维京海盗船残骸。市立博物馆里面配有讲解器，不过没有中文的，对于英文不好的人来说是个挑战。

市立博物馆还专门对瑞典东印度公司开展对华贸易的历史做了详尽描述，展品中陈列了大量中国制造的物品，甚至还有清朝官员的画像和塑像。看来哥德堡的历史同中国的历史有着割不断的联系，就连博物馆在介绍中也承认：当年中国风格、中国品位对当时瑞典装饰、建筑、园艺等都产生了深远影响。通过参观博物馆，可以对东印度公司早期对华贸易的情况，对中古时代、维京时期和近代哥德堡的发展有个大概的了解。

做为一个摄者，我对市立博物馆中展示的哈苏相机产生了兴趣。哈苏相机是与沃尔沃汽车一起，被称为瑞典哥德堡市的骄傲。哈苏公司创建于1841年，它原本是一家经营杂货、服饰和画像材料的小商店，1887年开始经营摄影用的感光材料，1908年成为美国柯达公司在瑞典的总代理，1941年哈苏制成了第一台航空相机，1948年哈苏诞生了首台中画幅单镜头反光相机，这标志着哈苏相机开始进入一般摄影领域。1969年，人类首次登上月球的照片就是用哈苏相机拍摄的，哈苏相机从此更是名声显赫。

小博门码头是哥德堡旧码头的所在地，这个地方是约塔河的入口，约塔河是贯通瑞典南部东西海岸的一条重要水路。1810—1832年，瑞典人利用天然的河道和湖泊开挖出一条人工运河，将波罗的海边的斯德哥摩和北海边的哥德堡用内陆水路连接起来，这条运河就是现在的约塔河。运河开通后，瑞典政府为了控制水路，用铁链在这里设了一个关口，船舶进出都要缴税。小博门翻译成英语是small boom，也就是指水道中的障碍物。

现在的小博门码头则成了观光的游艇码头和来往约塔河两岸的渡船码头，停泊在码头边的白色帆船是著名的“维京号”，维京号建于1906年，这艘帆船最早是训练水手的训练船。维京号是目前全世界保存不多的完整的四桅帆船，如今已退出现役的维京号改成了饭店和餐馆。在小博门码头上有两排很像码头仓库的红色房子，其实这是经过改造的酒吧和餐厅以及旅游纪念品商店。

维京号帆船停泊的码头旁有座红白相间高86米的大楼，因其建筑的形状和颜色被人们称为“口红大楼”，它是哥德堡的城市地标。其实这座大楼正式名称是“小博门大楼”，它共有22层，是哥德堡最高的建筑了。这座大楼造型奇特，上面的结构像船体上的构件，外面的玻璃窗结构又像两个大螺帽，体现了哥德堡作为港口和工业城市的特征。这座大楼的顶楼是一个咖啡厅，如果有时间，可以在那里喝杯咖啡，并从顶楼的观景台欣赏哥德堡的景色。

小博门的游艇码头旁是哥德堡歌剧院，它是一座建于1994年的船形现代化建筑，整个建筑为暗红色，粗旷的外形模仿停泊在水中的海盗船。到了晚上，歌剧院外面的装饰灯全部打开，从约塔河上望过去非常瑰丽。在歌剧院旁的码头边还有一尊雕塑，这是为了纪念瑞典著名的作家、艺术家、作曲家和民谣歌手艾菲特.陶布，哥德堡人在歌剧院广场前为他竖了一座青铜雕像。不仅如此，新发行的50瑞典克朗纸币上也印有他的头像。

紧靠着歌剧院的是哥德堡船舶博物馆，博物馆建在约塔河边，分水上和陆地两部分。水上部分展出了从19世纪末期以来的20艘船舰，其中有潜艇、驱逐舰、布雷艇、航标船、消防船、拖船、货轮、运油船等，游人可以通过浮桥登上舰船参观其内部。岸上的展览分为室内展厅和露天展场，露天展场可以见到很多舰船上的部件，比如桅杆，铁锚、绞车、潜水器、舰炮、缆绳桩等。室内展厅中有历史照片和珍贵资料。

以前我只知道英国在印度设有东印度公司，不知道瑞典当年也有东印度公司。1731年，瑞典受英国和荷兰的影响，在哥德堡成立了瑞典东印度公司，开始了与中国的商贸往来。但瑞典东印度公司没有像英国人那样向中国输售鸦片，而是将木材、铁矿等货物销往西班牙，然后再将商船驶向中国广州，以真金白银购买中国的丝绸、香料、瓷器和茶叶等商品，公平交易，诚实不欺。在哥德堡码头上停泊的这艘按一比一的比例复制的哥德堡号帆船，就是瑞典东印度公司曾经的商船。

哥德堡号帆船是一条历史悠久的古船，它曾航行至中国做商业贸易。1745年，哥德堡号从中国返航后在哥德堡近海沉没。据说，当时船东对哥德堡号进行了打捞，打捞上来大批的丝绸、香料、瓷器和茶叶等货物，捞上来的货物出售后，扣除成本和沉船的实际价值，不但没亏损，还赚了许多的赢利。哥德堡人对这艘船有很深的感情，特意按古法复制此船，现在的这一艘船算是历史上的第三艘哥德堡号了。2006年8月29日，为庆祝上海和哥德堡建立友好关系20周年，哥德堡号作为中瑞两国人民友好的特别使者来到了上海。

哥德堡，做为瑞典最繁忙的港口城市和北欧地区海上交通的主要港埠，必然就有很多人要以船为业，常年在海上飘泊。因此，丈夫驾船出海，妻子盼夫早回，每天站在港口旁的山上向大海遥望，等待，年复一年，日复一日。在哥德堡入海口高高的柱子上有一座“望夫女”的雕像，女子踮着脚站在圆柱子上远眺大海，正在盼望远航的亲人平安归来。

有轨电车是哥德堡街道的一道亮丽风景，乘坐有轨电车旅游方便轻松惬意，所以乘电车是游览哥德堡的最佳选择。哥德堡自1879年起就使用由英国人经营的有轨车，当时的有轨车是由马匹做动力的，1902年有轨车开始电气化。如今在哥德堡依然可以乘坐老式有轨电车，最老的那部有轨电车是1902年有轨电车协会的，车身还印有环形线(Ringlinjen)的字样。

在一条贯通老城区的河边，座落着一座像教堂的建筑，这座建筑只不过没有教堂高高的钟楼，这是哥德堡有名的鱼教堂。鱼教堂其实并不是教堂，而是哥德堡当地的鱼市场，距今已有130多年的历史了，它是于1874年在被拆掉的城市防御工事的原址上建造起来的。渔教堂的屋顶陡峭，黄色的砖墙上每边镶嵌着7扇哥特式窗户，里面空间很大，却无需柱子支撑。

作为一个海港城市，哥德堡人的食谱中自然少不了鱼。这座鱼教堂看上去外形独特，但里面有很多售卖不同品种的海产摊档，出售着各种新鲜的鱼类和海鲜，来鱼教堂可以学到一些关于食用鱼类的知识，而对喜欢海味的人来说，这里是参观和尝鲜的一个好去处。据说，鱼教堂的鱼都是前一天晚上新鲜捕获的。鱼教堂门外有卖鱼的小贩、渔民和一条狗的雕像。

每天都有很多的鱼获运到鱼教堂，鱼教堂内的新鲜海鱼铺满了柜台。鱼教堂除了卖新鲜的鱼，也卖熟的鱼制品。鱼饼是哥德堡的特色食物，鱼饼有热和冷两种吃法，热吃非常香，满满的海洋气息。就算是在这里堂吃也人均消费不到200人民币，而且还有10多种热汤热菜和热茶供应，对中国胃来说是一大满足。据说，鱼教堂里还可以举行婚礼，想不出来，哥德堡人在充满鱼醒味的鱼市场里举行婚礼是一种什么感觉。

与鱼教堂隔水相望的是一片空旷的公园和Haga老城区，这里是哥德堡最古老的街区。沿着主街一路逛去，街边的各色小店，大多充满简约的北欧风情。放眼望去可以看到哥德堡独有的暖色调，在浅灰色天空下格外醒目，在这里所看到的不是沧桑，而是厚重。老城的房子虽然没有所谓高大上的档次，但是在当地人的眼中却是一个极富魅力的地方。这里的居民见到游客，都会很随意地打个招呼，仿佛你就是他们低头不见抬头见的邻居一般。

在Haga老城看古老木屋，逛精致小店，本身就是令人欲罢不能的行程。铺满鹅卵石的街道两边，是鳞次栉比的古朴木屋，特色旧货店、古玩店、设计店、家居店和时装店令这里溢满怀旧的温情。Haga老城区现在已经改成商业街，这里所卖的商品包罗万象，从艺术品、家居用品、时尚用品到二手商品和古董应有尽有。还有许多有情调的咖啡店和小饭馆供游客休息，街边坐满客人，或看书，或闲聊，或者什么都不做，充满了生活气息。

哈加教堂位于Haga老城区附近的公园绿地内，教堂建于1859年，也经历过数次的翻修。这座教堂是我在公园中拍照时偶然发现的，当时就觉得这座教堂很宁静的耸立在一片树林之中，显得十分漂亮。哈加教堂属于新哥特式的建筑风格，虽然不算大，但教堂高耸的钟楼和彩绘的玻璃窗，给人庄重肃穆的感觉。哈加教堂本身并没有什么太多的亮点，我只是围着教堂转了一圈。

在哈加教堂附近的一座纪念碑吸引了我，这座纪念碑是为瑞典英雄劳尔.瓦伦堡立的。在二次大战中，瓦伦堡利用瑞典外交官的身份，从德国纳粹的手里救下了至少2万名匈牙利犹太人。在1945年，苏联红军进入布达佩斯后，这位“瑞典辛德勒”在布达佩斯突然失踪，此后音信全无。最初，苏联声称他可能在苏军进攻布达佩斯时丧生。1957年，苏联证实瓦伦堡死于克格勃总部的卢比扬卡监狱。人们推测苏联人抓捕瓦伦堡，可能认为他是西方国家的间谍。以色列授予了瓦伦堡“国际义人”称号，这是对他在大屠杀期间拯救犹太人的最高殊荣。

在瓦伦堡纪念碑不远处，是哥德堡大学的图书馆。哥德堡大学像其他西方大学一样没有围墙，甚至也没有单独属于大学的一块界限明确的区域。大学的教学楼、图书馆、行政楼零星散落在哥德堡中心城区，大楼与大楼之间夹杂着教堂、公共绿地和其他不属于大学的房子，以至于走在校园里还以为是在城区的街道中。创立于1891年的哥德堡大学前身是一所私立学院，1907年学院被确立为瑞典第三国立大学，后来又有一批私立学院被合并到大学，使哥德堡大学成为一座综合大学。

位于林荫道大街尽头的哥塔广场是哥德堡的文化中心，广场中间有一个喷水池，池子中耸立着海神波塞冬的雕像，这是瑞典著名雕塑家米勒斯的作品。这座雕像有别于其他欧洲城市同样的波塞冬雕像，其采用了典型的北欧男人高大粗壮的形象。雕像中的波塞冬虽不英俊，但躯体十分壮硕，右手握着一条刚捉到的鱼，左手托着一个贝壳。海神波塞冬雕像、哥德堡大教堂和小博门码头的口红楼，并称为哥德堡三大地标。

哥德堡是一座拥有极佳购物环境的城市，多数商店和百货公司都位于市中心，步行即可到达，非常便利。主要购物区有Nordstan购物中心、Kungsgatan内城商圈、Avenyn林荫道大街和Haga老城步行街区。毫不夸张地说，整座哥德堡市中心就像一片魅力独具的综合性购物区，集现代百货商店、购物中心和街边小店于一体，潮流、传统、玩酷、必需品、奢侈品或者便宜货一应俱全。

哥德堡的每一个购物街区都是由数条步行购物街道组成，步行购物街道交错的区域就是哥德堡的国际品牌聚集地，摩肩接踵的小型专卖店与大型连锁店在这里相得益彰。对于热衷那些国际大品牌的人来说，哥德堡一定是他们的心头之爱。但我却不热衷买买买，挂着相机走在Kungsgatan商圈的大街上寻找我喜欢的目标。

走在店铺林立的Kungsgatan大街上，也许你会被身旁各个商店所吸引而忽略了耸立在街旁的Gustavi Cathedral教堂，教堂名如果翻译成中文应该叫“哥德堡主教座堂”，这是一座值得留下脚步好好欣赏的教堂。据说，当年瑞典国王古斯塔夫二世下令重建哥德堡城时，同时在这片土地上建了这座教堂。1632年吕岑会战中，瑞典军队击败了罗马帝国和天主教联盟军队，但古斯塔夫二世也在这次会战中阵亡。瑞典人为纪念古斯塔夫二世，将这座教堂命名为Gustavi教堂。

Gustavi Cathedral教堂也是一座经历了多次战火的教堂，教堂分别在1721年和1802年的战火中被完全摧毁，后又多次进行了重建，现在所看到的教堂应该是重建后的第三座教堂了。1815年，这座具有古典风格的教堂被献给主教Johan Wingard，如今这座教堂成为了哥德堡的新教主教堂。在花园中围着教堂转了转，看到教堂非常的古朴简单，没有太多的装饰，这完全符合新教提倡的简约风格。

晚上回到下榻的宾馆后，来到附近的码头边。这里可以望见约塔河对岸老城区的灯火，城市的灯光闪闪烁烁，五彩斑斓。夜，静悄悄的。海风夹杂着一丝丝海腥味轻轻浮过，此时的大海沉睡了。贪玩的小海浪已不像白天那样汹涌，在晚风的吹拂下，轻轻的抚摸着岸边的礁石，发出哗哗的响声。我漫步在港堤上，欣赏着哥德堡美妙的夜色。

哥德堡的夜不同于上海的夜，上海的夜是于浦江两岸那种灯火辉煌、流光溢彩，神采飞扬，让一座立体都市尽显妖娆的灯火圣境。而哥德堡的夜尽管点点烁烁、恬静优雅，却没有那灯红酒绿，莺歌燕舞的奢华萎靡之感。正当我悠悠然沉醉于哥德堡美丽而温馨的夜色时，一阵风吹来，我打了一个冷擅，初秋的北欧还是有些体感不适，我匆匆拍了几张照片，跑回了宾馆。