艰难前行——塞尔维亚M84A系列坦克

世界上拥有坦克的国家不少，但是能够生产坦克的国家就不多了。而前南斯拉夫就是其中之一。当年南斯拉夫由于奉行独立自主的政策，因此它能够游离于美苏之间。甚至在1951年至1957年期间，南斯拉夫从美国接收了599辆M4A3谢尔曼斯坦克、319辆M47巴顿坦克、140辆M18“地狱猫”和399辆M36“杰克逊”自行反坦克炮。当然，随后也从苏联获得了140辆T-54和1600多辆T-55。

塞尔维亚陆军装备的M-84，其实就是T-72的南斯拉夫版

70年代初，T-72引起了南斯拉夫的兴趣，经过努力，1978年苏联答应向南斯拉夫供应该型坦克，南斯拉夫最终获得了T-72的生产许可。T-72这种技术水平的坦克对于南斯拉夫来说，其技术难度也是很高的，因此南斯拉夫动员全部六个加盟共和国的200多家企业通力合作，成功的生产出了南斯拉夫版本的T-72，称为M-84。然而随着苏联解体和南斯拉夫内战，由6个加盟共和国共同完成的M-84坦克就再也没有继续生产的可能了。

M-84AB1坦克，从外观上看，有点像T-90的意思了

经过多年战乱，继承南斯拉夫衣钵的塞尔维亚获得了200挂零的M-84坦克，这些坦克虽然比更老的T-55先进，但是如果不进行升级，恐怕也难以肩负军事任务。2004年7月，在塞尔维亚尤戈因波特SDPR公司成立55周年之际，该公司展出了M-84的改进型M-84AB1坦克，主要用于出口。该坦克的升级套件约为100万美元一套，安装接触-5反应装甲和Shtora-1软杀被动保护系统，该系统是一种光电干扰器，使用两个红外线干扰器来破坏反坦克制导的制导，还配备了激光警告接收器和电磁防雷系统，以电磁设备提前引爆地雷。该车火控系统也得到加强，新火控系统具备猎-歼能力，安装泰雷兹凯瑟QW热成像仪，探测范围为3500米至8600米。双稳、横风传感器等设备也换装改进型号。

科威特陆军装备的M-84

新的2A46M主炮可发射新式稳定尾翼脱壳穿甲弹，穿甲能力550毫米，串联战斗部破甲弹穿透力600毫米，也可发射炮射导弹。除此之外，还可选装12.7毫米遥控武器站。为了改善苏制武器人机工程的劣势，该车换装新式空调，提高了成员舒适性。动力模块方面，升级包给了两种选择，一种是1000马力的V-46TK柴油机，另一种是1200马力V-46TK1柴油机。新式柴油机相较于过去的B-2系列，功率提高16%，但是油耗却没有增加。履带寿命也延长了。2009年，M-84AB1更名为M-84AS。科威特陆军测试了该车，但是他们认为这样升级性价比不高，因此并没有采购，塞尔维亚陆军则采购了10套用于改进自己的M-84。

M-84AS1坦克，看起来比较像21世纪较为先进的坦克了

最新改进方案被称为M-84AS1，相关改装方案的详细信息并不多，但是可以肯定主要是增强防护为主，包括更新反应装甲和激光警告接收器等。另外在观瞄系统上略有改进，主要是引进了白俄罗斯PKP-MRO热像仪，火控系统使用塞尔维亚自己编写的改进型软件，同时提高了坦克的数字化水平。第二阶段还要继续改进，据称改进型号称为M-84AS2，但是具体升级什么，目前上没有可靠信息披露。

白俄罗斯总计将赠送30辆T-72B1M“白鹰”坦克给塞尔维亚

应该说以塞尔维亚自身的实力解决坦克这样的高技术装备的性能问题，可能还是比较困难，不然也不至于对于白俄罗斯赠送的T-72B1M“白鹰”如此重视，但是毕竟他们是凭借自己的力量进行改进，或许有那一天，中国也会参与到这项工作当中呢？