2.8万购买的老年代步车不能上路，大爷困惑：为什么？获得了回复
电动车现在的分类可以说是“五花八门”，独轮、两轮、三轮、四轮的电动车产品应有尽有，但并不是所有的电动车，都是具有上路资格，即便是道路上随车可见的车型，也不代表它拥有“合法上路”的身份，比如“老年代步车”。
说到老年代步车对于我们都不陌生，无论是城市还是农村，其实都能看到它的身影，它和汽车相似，但比汽车便宜很多，操作也简单很多，速度也会慢很多，综合这个特点，成为很多老年人用来接娃、代步的交通工具。
但老年代步车虽然用的人不少，但作为电动车的从业者，小行家还是要提醒大家，对于它的选购，不要只看到优点，它不具备“合法上路”的缺点，也不要忽视，否则就会碰到，明明花了买车钱，但上路的权益得不到保障的问题。
一位大爷购买了老年代步车却不能上路
小行家近期刷到这样的一则视频，一位江西萍乡的大爷在今年6月花了2.88万元买了一辆某知名品牌的老年代步车，买车的时候商家告诉不需要持有驾照，但交警告诉大爷，驾驶车辆需要持有驾照，于是大爷买了车几个月都没有开，等自己考完了驾照才觉得终于可以“合法”上路了。
但当大爷上路行驶之后，又被交警告知，车型需要挂牌才能上路，于是大爷又去当地的车管所申领机动车号牌，但被告知车辆无法上牌，这下大爷着急了，自己花了两万多买的车辆，明明商家说的不用驾照、不用上牌就能上路，现在自己的驾照已经考了，但却又不能告知上牌照，大爷困惑：为什么？
车管所对老年代步车为什么不能上牌，进行回复
大爷找到了当地媒体的帮助，在媒体的协助之下来到了当地的车管所咨询，为什么自己的购买的新车，不给上牌，而车管所的工作人员对大爷进行了回复，内容大致为：大爷购买的车辆属于超标的电动四轮车，并不是属于机动车的汽车，而属于超标电动车的管理范畴，而萍乡的超标车可以申领临时号牌已经在2020年7月1日就结束了，因此，大爷的车辆并不符合上牌资格，所以不能上路行驶。
而大爷表示，既然这种车辆已经不能再上牌上路，为什么商家还可以卖，其实这样的问题是不少车主心中的一个疑惑，相关工作人员也表示，这些可以合法售卖的“老年代步车”，它们获得的资格都是以观光电动车进行售卖，而这类车是只能在景区、厂区等非公共道路行驶，对于这一点，从大爷与商家签订的合同中也得到了验证，合同中明确提高：此车是旅游观光车，请遵照相关规定使用。
而大爷也强调，自己在购车的时候没有仔细地阅读合同内容，从而导致了现在“打碎了牙，只能往肚子里咽”的情况出现，最后，大爷也只能自行处理这辆不具备上路资格的“老年代步车”。
老年代步车为什么不能上牌？
小行家其实经常能够看到像萍乡这位大爷经历的事情发生，那么，老年代步车曾经在我国年销量达到百万辆，为什么之前不能挂牌的事情为什么就鲜少发生，老年代步车为什么不能上牌呢？对于这个问题，我们来聊一聊。
首先要明确一定，老年代步车其实是一直都不能通过正规的流程进行挂机动车号牌，因为目前的像老年代步车这样的低速电动车，目前没有一个进入了工信部的机动车道路行驶产品公告目录之内，因此，在车管所的上牌系统内，是不具备上牌资质。
而即便有少数地方的老年代步车挂牌，一般都是按照超标电动车的标准进行挂牌，所谓超标电动车，是指时速超过25公里/小时，重量大于55公斤，电池电压大于48V的电动车，老年代步车属于这个分类，部分地方为了让老年车主用车方便，以及避免买了车不能用，把老年代步车也划为超标电动车，可以限时申领临时号牌。
除了这些情况，之前的老年代步车购买为什么比较少的产生上牌问题，是因为之前各地对于老年代步车都属于“睁一只眼闭一只眼”上路的阶段，就像对大爷销售老年代步车的商家所说，这种车不需要驾照、不需要挂牌。
但小行家要重点提示大家，这是以前很多地方对于老年代步车的管理，如今，老年代步车在很多地方也实施了规范化管理，车辆的上路需要符合标准，需要挂牌、持证才能上路，那么，面对这样的情况下，老年人还能买老年代步车进行代步使用吗？
老年代步车到底能不能买？
有不少网友都私信问过我这个问题，而我的答案就是，在低速电动车的标准还未实施之前，都不建议在这个时间段选择购买老年代步车，目前，因为这个时候一旦购买到了不符合新标准的车辆，等待标准正式实施，这些车辆都属于超标电动车，大概率是申领有上路年限要求的临时号牌，这样就不划算，而如果像北京、湖南、江西、山东等部分地方对于老年代步车查处严格，购买了老年代步车目前上路都成问题。
当然，如果老年代步车用于农村地区，县城乡镇地区，目前各地对于老年代步车的管理制度和严格程度不一致，可以在购买的时候，消费者可以先向当地车管部门咨询一下，这类车能不能买，能不能上牌，在当地能不能使用，在确保有上路权益的时候，在进行选购。
最后，也提醒大家，在购买老年代步车的时候，要和商家了解清楚车辆的属性和使用的范围，在签合同的时候要仔细阅读其中的内容，避免因为商家的口头表述和合同内容不符，对自己造成损失，而对于商家，小行家觉得，购买车辆的多为老年人，他们所接触到的资讯并不发达，大部分老年人的经济基础也比较薄弱，对于他们，不要再只看利益不看人情，诚实守信的经营才是从商之道。
对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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