【视频】第六届“我是卡车人”北京站暨飞碟W7华北上市激擎燃爆 | 卡车之友网

作者：张久英  拍摄/剪辑：赵帅

“快乐星球”和专业赛道的相遇会碰撞出什么？10月22日,由飞碟汽车主办的第六届“我是卡车人”北京站暨飞碟W7华北上市活动在中汽联赛车场激擎燃爆。活动现场，数十家优秀经销商参与飞碟W7试驾，百余名参赛卡友展开激烈角逐。

自2016年成功举办首届后，“我是卡车人”活动连续开展六届,线下线上参与卡友超过10万人。根据不同时期的具体需求，飞碟汽车为赛会精心规划比赛项目，旨在让卡友们充分体验车辆在极限工况条件下的优异性能，同时为广大卡友们搭建起沟通情感、交流技术、促进合作的平台。

中汽联赛车场拉力赛道由英国专家设计，符合国际汽联比赛标准，全长1.7km。“我是卡车人”活动竞速比赛在整条赛道上依次设置S弯道测试式、麋鹿测试区、U型弯道测试区、直线加速区等，系统性地考验车辆底盘调校、转向系统、动力匹配、智能驾驶安全辅助系统等一系列工程，并对卡友们的驾驶技能、控车心理素质等提出挑战。

本届活动除结合中汽联赛车场拉力赛道情况设置专业级别竞速赛，还组织了包括飞碟W系列、Q系列及缔途产品的试驾试乘活动；游戏区为卡友们准备了跳绳、趣味活动等，现场气氛热烈而轻松。

经过一番激战，来卡友王文贵以1′30″35获得冠军,闫贵贵以1′32″95获得亚军,郑洪庆以1′35″24获得季军,同时分别获得飞碟汽车颁发的10000元、8000元、5000元创业奖金。

“来参加比赛时只是想认识认识朋友，真没想到会获得冠军。飞碟（W5）赛车的动力十足，方向盘和座椅的角度让人感觉非常舒服。”山西卡友王文贵对飞碟W轻卡的操控性能赞不绝口。

闫贵贵是带着腰伤赶来参加比赛的。“卡友们的腰和肩、颈椎，普遍都会因为长期开车导致劳损，或者有各种不同问题，飞碟W轻卡的座椅、方向盘设计确实与其他品牌产品不一样，不仅舒适，也不容易疲劳。为了我的腰伤，再换车时肯定要考虑飞碟汽车。”

“每年一届的'我是卡车人’活动不仅仅是赛事，也让每一位到场的卡友在体验竞技的同时和家人一起感受生活的激情，充满动力，对未来有更美好的向往。”飞碟汽车总经理姜文娟表示，“我是卡车人”成功举办6届，就飞碟而言肯定要将活动持续地办下去，更希望广大卡友尽情分享驾乘体验、用车感受，以及创业经验，携手创富路，共圆强国梦。

本站活动，除赛事用车飞碟W5，飞碟汽车还带来了实力派潮卡Q3、品质小轻卡缔途2022款、纯电动物流车等车型，其中最引人关注的便是首次亮相并实现华北上市的飞碟W7。

飞碟汽车营销公司副总经理王均厚

“飞碟W7宽体产品秉承飞碟W家族旨为高端用户打造世界一流安全效能卡车的理念，设计出性能更好、满足城际中短途物流运输的新一代中卡。” 飞碟汽车营销公司副总经理王均厚介绍，依托W系列平台开发优势，W7不同规格车型覆盖8-25吨，聚焦快递快运、绿通配送、零担配货、倒短运输等场景需求。

飞碟汽车副总经理侯国栋

“随着飞碟W7产品上市，飞碟产品型谱得到进一步完善，再加上新能源产品，飞碟目前是行业内城配物流运输解决方案最丰富的单一品牌。”飞碟汽车副总经理侯国栋强调，尽管当前整体市场相对低迷，但是运力需求依然存在，对于W系列产品来说，一方面具有新颖外观，满足年轻用户追求个性的潮酷审美；另一方面具有卓越性能和品质，在安全和效能方面全面领先于行业同类产品，助力广大卡友创造更大价值。

“飞碟汽车正处在一个关键转型期，由过去专注'品质耐用城乡中重载’向着拥抱'安全高效城市配送’转型。” 飞碟汽车总经理姜文娟指出，目前在城市配送市场，飞碟汽车产品的市占率还不足1%，市场空间巨大，随着越来越完备的产品线形成，飞碟汽车已经准备好了大量的、丰富的、个性鲜明的产品，以及相应的产品组合，必然促进城市配送运力的进一步升级。