采访日产逍客使用者，车主道出驾驶体检，读完你就清晰了

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，在汽车技艺突飞猛进的今天，用车者的需求可谓是天差地别。“小刚炮”福克斯，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“韩系旗舰”现代途胜，其地位已然不能撼动。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。近年来，逍客的发展突飞猛进，因为其颇具家族式策划风格的外观造型，契合了消费群体“讲排场”的需求点，因此在SUV领域中获得了一定的地位。本期为大家分享的是《采访日产逍客使用者，车主道出驾驶体检，读完你就清晰了》。

提到日产逍客，我们得把驾车者王先生体验分享出来，他是我的堂哥，也是一位内行人，他的上一任老板有一辆大众探岳。听了兄弟建议，他不想老是开旧车，所以10年存款买了日产逍客，没选大众探岳。目前开了4个月，总共10000公里，他说了八个字：庆幸当初选择正确！那么日产逍客是否真的值得入手？是否能跟大众探岳一较高下？接下来，就请他为我们讲解！

当初就是被外观吸引的，圆润，是我中意的哪款。运动的17寸车轮，看起来越发动感。总之，日产逍客精致时尚的构型却能给人以犀利之感。

我感觉日产逍客的内饰还是相当的杰出的，中控操作起来是比较顺手的，也容易上手。细致做工也呈现了日产一丝不苟的匠心精神，座包确实很适合中年人坐，真的特别舒坦。新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。总之，日产逍客的干净整洁以及豪华感让我异常愿意接受。

一般动力不好的车我是不会买的，日产逍客有很多型号，但是我最终选择“日产逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是非常充足的，能爆发出154Ps的马力值。因有7挡无级变速变速箱的强劲性能，前期的加速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘操作精准，转弯半径较小，对于新手而言特别好，操控特别好，我中意控制这辆车，这辆车的操控性特别卓越，我给它打满分。

讲到空间这点上，空间当然可圈可点。日产逍客的车体尺寸为4401*1837*1593毫米，一个178cm的乘客坐在最后排，头顶也有一拳半左右的空间。2646mm的轴距发挥让其具有很大的空间亮点，腿部在第二排甚至超过了两拳，这是特别不容易的。关于储物空间，车内的贮存空间还是比较多的，像是行驶位这个位置，许多场地放东西，背面的储备空间还是很够使得，和平常的同类车都差不多。

在搭乘舒适性上，日产逍客达到了一辆SUV应有的水准。在过减速带的时候，过减速带的时候特别舒畅，一滑就过去，高级感十足，坐垫材质较软，乘坐较满意，空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是特别实用的。车内的隔音功效相当好，就是胎噪稍微有点大。

这款车的能耗是真心很低，常日用车环境各种路况都有，城市郊区也都有，在车流量大的街区里，能耗达到了8.8L，而高速油耗就相对少一些，实质为6.1L。所以，我对日产逍客的能耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《采访日产逍客使用者，车主道出驾驶体检，读完你就清晰了》。

我对逍客各方面的实力很惬意，最让我欣赏的是它的车内构造。现在许多有些积蓄的人都愿意开逍客，月薪10000以上开它没毛病。群众的眼光总是明亮的，开这款车至今，我想说八个字：庆幸当初选择正确！这款车我提的是“逍客 2019款 2.0L XV CVT智享版”，有懂车人说我买错了，大家帮我看看买对了吗？

当前日产逍客之所以可以成为消费者首选之一，不单单依赖其外观，其方面确实有杰出的发挥，切实地满足车主的购车需求。在同级车型中比较一番，日产逍客的性价比确实很卓越。我想说，当各家汽车品牌推陈出新之时，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功，正如日产逍客。对于这款日产的王牌车型，阁下感觉如何呢？感谢阅读本期《采访日产逍客使用者，车主道出驾驶体检，读完你就清晰了》。