红旗S9正式亮相国际车展，外形脱胎换骨，车企高管纷纷品鉴

说到中国最贵量产车，不少人想到了红旗L5，其实在红旗L5之上还有一款车，这款车就是红旗S9。2019年，红旗在法兰克福车展上展出了一款名为S9的超跑概念车，之所以打造这款车是为了纪念中华人民共和国成立70周年。以前的红旗S9是以概念车的身份亮相，如今以量产车的身份亮相上海国际车展，外形脱胎换骨。

红旗S9概念车和量产车区别太大了，完全不是一个模样，值得庆幸的是它还是跑车，有些概念车就不一样了，比如：2011年一汽发布概念车一汽GO，这款概念车属于GT，量产后改名一汽欧朗，后来人们发现一个问题，概念车是GT，量产变小型家用车，完全不是一个风格，颠覆了不少人对概念车和量产车的认知。红旗S9量产车虽然找不到概念车的影子，起码车型定位没变。

说真的，起初差点把红旗S9当成了保时捷918赛道版，还好车尾有红旗S9几个字。尾灯和尾翼太像保时捷918了，不过换个角度就不像了，在红旗S9身上能找到阿斯顿马丁vision gt、保时捷918、玛莎拉蒂mc20的元素，不同的角度感觉不同，不知道外国网友看到S9会怎么评价？

据悉，红旗S9量产车由前大众集团著名设计师席尔瓦亲自操刀设计，他曾设计过阿尔法罗密欧、西亚特、奥迪、兰博基尼、大众等车型，他设计的车型远不止几十款。其实有些设计师是经常跳槽的，比如保时捷918的设计师以前在SAAB和奔驰任职，所以有些车型的设计元素似曾相识。

红旗S9搭载V8双涡轮增压发动机+3个电机，最大马力1400匹，百公里加速官方给的数据是2秒内。全球首批限量99台，起售价145万美元，预计2022年2月正式交付。之前S9概念车预计限量70台，量产后变成了99台，至于为什么限量99台，有可能是九九归一，一汽红旗。至于未来会不会增产，目前很难说，既然提到了“首批”二字，如果销量好，有可能再来一批，首批二字已经为未来埋下伏笔。

量产红旗S9在上海国际车展是焦点车型，毕竟这是中国最贵量产车，所以很多汽车厂家的高管纷纷来品鉴，还让来让去。据销售人员说：新车定价1500万人民币起，而且车展已经有人预定了，想必要不了多久就能在马路上看到此车了。

至于这款车能不能达成99台的销量目标，目前很难说，这个就要看产品力和品牌影响力了。这种小众跑车别指望赚钱，打造S9的目的就是积累技术扩大品牌影响力，虽然不能直接带动经济效益，不过名气也是无形的财富。