【超级大单】法国阿尔斯通萌生退意，中企跟进未知——德国柏林“快铁”列车项目

简介

2018年11月，德国柏林地铁公司计划为三大铁路网路中的两大网络（城铁+南北）进行招标，包括列车采购与运营服务。

2020年8月，经过政府批准，德国柏林交通局正式开启项目招标，将最多采购2160辆新车采购及为期15年的运营服务，项目价值数十亿至上百亿欧元。根据计划，全新列车将在2027年至2034年间交付。

2021年2月，项目招标工作正式结束，共有三大国际公司联合体参与竞争，具体名单如下：

  名单如下  

• 德国西门子+瑞士Stadler+柏林轻轨运营公司
• 法国阿尔斯通（加拿大庞巴迪）+法国交通发展集团
• 中国香港地铁公司

注：在项目前期的调查中，日本日立、捷克斯柯达及西班牙CAF等公司皆表达出参与兴趣。

2021年5月，据德国消息透露，法国阿尔斯通正计划退出项目竞争。目前尚不清楚中国公司是否以及如何参加未来招标。

  未来计划  

• 2021年8月，将提交首轮正式方案及报价
• 2022年10月，确定项目中标者

  专家分析  

• 柏林公司计划通过招标，想打破德国公司的垄断地位
• 法国阿尔斯通计划通过退出等方式改变相关招标规定或技术条件

项目简介

  招标单位  

• 德国柏林市政府

  招标内容  

第一部分——南北网络

• 车辆采购：170列新车+125列增购选项
• 运营维保服务：15年

第二部分——城铁网络

• 车辆采购：157列新车+88列增购选项
• 运营维保服务：15年

参与者的相关业绩（德国柏林）

  德国西门子+瑞士Stadler  

2015年12月，柏林轻轨公司与瑞士Stadler 及德国西门子联合体签署了框架合同，供应多达1380辆列车。

  瑞士Stadler  

2020年3月，柏林地铁公司与瑞士Stadler完成签约，预计将为德国柏林地铁供应1500辆全新列车，价值30亿欧元。全新列车将于2022年开始交付，至2033年逐步完成列车更新换代。

  加拿大庞巴迪  

2020年12月，柏林交通公司与加拿大庞巴迪完成框架协议，将最多交付117列FLEXITY型电车及零件供应，总价值约为5.71亿欧元。

欲知更多项目详情，请见“轨道交通市场报告——德国”。

蔚蓝轨迹Rail

第一时间发布全球轨道交通市场信息和新兴科技动向，超前开展信息搜集与舆情监测，本土化个性化专业化开展国际传播。致力于成为全球领先的轨道交通大数据中心、市场资讯平台、舆情监测中心和国际传播中心。