【全新项目】！巴西圣保罗地铁13号线延长线（机场方向）
简介
当地时间5月28日，巴西圣保罗州长、基础设施部长与大都会交通局长宣布：圣保罗地铁13号线将延长至圣保罗国际机场航站楼。
延长线将通过单轨铁路连接，全长2.6公里，沿线设有四个车站。项目将于2019年9月开工，预计于2021年5月正式开通。
正文
正式发布
交通局长表示：巴西的主要城市与机场间缺少交通方式。在经过为期5个月的研究、讨论与建议后，已找到可行的工程方案与财务计划——乘客在地铁13号线的车站下车后，可乘坐单轨列车直达三大航站楼。
这将与世界上的国际化机场同步，并将成为拉丁美洲最先进的机场。
机场延长线全长2.6公里——13号线机车站距离1号航站楼0.5公里；距离2号航站楼1.5公里；距离3号航站楼2公里。
沿线设有4个车站，每小时可运送2000名乘客。项目成本将由联邦政府资助，由机场特许经营者负责建设与运营。预计于2021年5月正式开通。（注：项目不涉及征地问题）
圣保罗地铁13号线
巴西圣保罗地铁13号线是圣保罗地铁公司完全建设与运营的首条线路，可直达圣保罗国际机场。
由巴西发展银行、法国开发署及欧洲投资银行共同提供资金，价值23亿雷亚尔。
全长12.2公里，沿线设有3个车站，每日可运送1.4名乘客。
时间节点
2012年12月，圣保罗政府启动地铁13号线项目建设招标。
价值11亿雷亚尔，共分4个建设路段，由2家联合体公共建设。
2013年09月，地铁13号线建设项目正式获批。
2013年12月，圣保罗政府获得联邦政府资金，正式开始施工。
2017年09月，中车四方联合体赢得13号线8列新车供应订单，价值3.367亿雷亚尔。
2018年03月，地铁13号线正式投入运营。
2019年06月，中国列车预计正式下线。
线路列车
既有列车
在试运营阶段，线路临时由韩国现代Rotem供应的9500型列车（地铁7号线）运行。
目前，线路由法国阿尔斯通供应的9000型列车（地铁11号线）运行，共6列。
未来列车
2016年，巴西圣保罗城际铁路公司面向全球发布招标，为圣保罗13号线路采购城轨车辆。
2017年9月，中车四方与Temoinsa的联合体击败西班牙CAF与韩国现代Rotem，与圣保罗城际铁路公司签署了8列（64辆）城轨车辆供应合同，价值约3.1672亿雷亚尔。这是中国企业在巴西圣保罗赢得的城轨车辆第一单。
2019年6月，首列全新的13号线列车将进行正式交车仪式。
注：圣保罗城际铁路公司代表将于近期访问中国，对列车进行最后的调试与检验。
此外，目前，巴西圣保罗城际铁路公司（CPTM）正为城轨13号线（瓜鲁柳斯国际机场线）进行铁路车辆采购招标，将采购2台内燃电力机车。（详见文章链接）
两大国际联合体在招标过程中符合竞争资格，分别是：
美国Progress Rail公司，投标金额约1695万雷亚尔
中车戚墅堰与Temoinsa联合体，投标金额约2399万雷亚尔
注：日前，巴西圣保罗地铁公司正为多条线路进行项目招标。如有需要，请联系小编~
文章链接
【中车参与】！两大国际联合体竞争巴西圣保罗城轨13号线车辆采购项目
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