没错！越南从中国进口的煤炭价格很高

越南海关总局统计，今年前7个月，越南进口煤炭将近3600万吨，金额达到25亿美元。以笔者拿到的最近数据来看，7月份越南进口煤炭440万吨，进口单价达到60美元一吨。越南统计显示，其进口的煤炭比同期增长46%，价格平均为68美元一吨。

越南进口煤炭主要来源国是澳大利亚、印尼、俄罗斯及中国。从中国进口的煤炭数量虽然少，大约只有14万吨，但是价格很高，大约264美元一吨，是其它市场进口煤炭均价的3倍。

例如，今年前7个月，越南从澳大利亚进口的煤炭最多，达到1200万吨，金额是10.2亿美元，均价85美元一吨；从印尼进口累计1120万吨，金额5.4亿美元，均价48美元一吨；从俄罗斯累计进口490万吨，金额3.93亿美元，均价80美元一吨。

越南热科学技术协会主席张唯义解释说，没错！从中国进口的煤炭价格是从其他国家进口的煤炭价格的许多倍，这主要是因为越南从中国进口的煤炭类型为焦炭。这种类型的煤是从原煤加工而来的，其质量要高得多。

这也是越南主要的煤炭进口类型，因为本国生产非常有限，不能自保供应。统计数据显示，越南煤炭行业每年需要进口焦炭来服务钢铁生产，进口量达到400-700万吨。未来几年，随着对铸铁和炼钢需求的增加，越南有必要寻找可以长久进口焦炭的市场。

与此同时，从其他市场如印尼、澳大利亚和俄罗斯进口的煤炭，主要是对火电厂供货。

其中，从俄罗斯进口的煤是无烟煤，越南进口俄罗斯无烟煤之后，与北部的发电厂的无烟煤混合使用。目前越南正在使用本国及进口混合无烟煤的发电厂主要有安庆一期、太平一期和二期、海阳、南定一期、北江安庆、升龙、万安一期、宜山一期、永新一期和二期、沿海一期等。

从印度尼西亚进口的煤炭是次烟煤，从澳大利亚进口的是烟煤。这些都是易燃煤，适合在电厂锅炉中燃烧。原则上，煤越易燃，用于发电厂则更好。烟煤的质量高于次烟煤，因而从澳大利亚进口的煤炭比从印度尼西亚进口的煤炭贵，这很好理解。

据越南花花草草了解到，进口烟煤的电厂，例如沿海三期、永新四期等，主要燃烧30%的烟煤，以及70%的次烟煤。

此外，还有很多电厂使用100%进口的烟煤和次烟煤，例如海防三期、广宁三期、宜山二期、万安二期和三期、永新三期、沿海二期、云峰一期、龙富一二三期、后江一期和二期、隆安一期和二期等。

当然，运输路途也要计算。从俄罗斯进口的煤炭，运输里程与从澳大利亚进口煤炭运输里程基本相当于，例如从澳大利亚运输煤炭到永新电厂大概是7000公里，这与从俄罗斯过来的路途距离相差无几。从印尼进口的次烟煤除了价格相对便宜以外，运输里程也没有那么远，仅相当于越南南北跨越的长度。

越南工贸部表示，越南煤电在能源发电当中继续占很高的比例，这将导致从2020年到2030年的未来十年期间，越南的发电用煤炭进口需求将迅速持续增加。

不幸的是，越南本土煤炭储量有限，同时开采愈加困难。因为未来越南煤炭开采需要挖入更深的矿井，开采效率不高，所以，为了保障煤电厂的正常运转和产能爬坡需要，越南煤炭进口需求将越来越大。

预计到2025年，越南需要进口煤炭5000万吨，其中BOT煤电厂项目自行解决2500万吨；到2030年需要进口煤炭8000万吨，BOT煤电厂项目自行解决4000万吨；到2035年需要进口煤炭8800万吨，BOT煤电厂项目自行解决4300万吨。

分析人士认为，为了避免越南的能源和工业化和现代化发展受制于人，越南需要明确未来电力能源的发展结构，保障电力供应的同时，适当调低煤电的比重，这不仅是污染问题，也是煤炭进口需要考量的原因。

不过，以目前越南钢铁行业的发展趋势，越南几大钢铁集团以及外来的台塑钢厂，都需要大量的焦炭，这将是中国焦炭出口企业未来10年的绝好对越出口机会。对越焦炭出口，不仅有着出口数字不断攀升的趋势，或许，价格也将水涨船高。