福 建 各 地
1967年6月为了煤渣综合利用的课题，出差福建调研，结果，在江西鹰潭遇到了进福建的铁路不通，三个人（两位男同事一位女同事）一商量：先下车到鹰潭镇上去看看再说。鹰潭位于浙赣线与鹰厦线交接处，出站不远就是街道，具有特色的是：这个镇不仅地面是红色的，而且建房的墙体是用红色砂岩砌筑起来的，看过去一片红色，蛮有特色的。街道不宽，由于是交通要道，来来往往，人多热闹，走进镇里一看，无论是地面还是店面，看上去都不太清爽，女同事（杭州籍的上海人）说：嘎龌龊！于是决定退回杭州，等机会再来福建，过了一个星期，总算成行了。车出了鹰潭，向福建武夷山开去，越开越高，越开越高，到了资溪（江西）、邵武（福建）地区，大概是为了上武夷山的最高处，火车居然用了两只火车头合力拖。听说这条铁路是苏联人相帮勘测设计的，到了这里才知道为什么这里要经常塌方：右边是一条江，左边是重重叠叠的山，就在这临江的山上，硬是开出了一条铁路，江弯路也弯，只要山上石头一松动、滚下来，直接砸在铁路上，火车就开不了了，何况，这条铁路开通不久，山体不稳，难免塌方！火车翻过武夷山以后，逐渐下行，来到了鹰厦线与来福线的交接处—来舟，以后，虽然是沿闽江的走向而行，但是要平缓、开阔多了——前方就是福州了！
福州 有句老话说：“杭州是佛地，福州是福地”。到了福州，我们居然住进了位于五四路上蛮不错的的“华侨饭店”，福气真好！第一次到福州，看到的是：除了我们住在五四路上的华侨饭店和邮电大楼附近，有一些新的建筑之外，老房子竟然跟杭州一样，也是两层楼的木房子。但是，说话真是一点也听不懂，特别是年纪大一点的，更是无法对话，你说他不懂，他说你不懂。当然，到单位去那就好多了，他们对外交流是用的是福建人说的普通话——福普（南方人说普通话哪有北京人字正腔圆，而且不卷舌，都有地方口音。杭州人说普通话-杭普，上海人说普通话-上普）——听得懂就行！
福州的主要街道是八一七路（福州解放日是1949年8月17日，路以解放日命名）一路向南走到闽江边，是福州的闹市区。在这里看到：沿街店里的老板喜欢在门口放上一张小桌，小桌上放上一套茶具，与来访的客人（或者是自己）喝着乌龙茶，坐在店门口闲聊，看上去他们显得很悠闲，这是福州街面上的一道特色风景线，这在杭州、上海是看不到的！
到了福州，最大的享受是吃饱了便宜的新鲜荔枝，当时正好是荔枝上市的季节，每斤只一毛三分钱，所以天天吃，总算畅吃了一阵，幸好没有患上荔枝病，大概是当年年轻，耐糖力强。
看到福州地图上有个西湖公园——居然是一个以西湖命名的公园，我这个杭州人倒要去领教领教！一看，公园并不大，发现有个游乐项目倒蛮感兴趣：乘飞机。它是一个大转盘，转盘外圈安装了六架小飞机，每个人坐在一架小飞机上，围着斜轴转，一上一下，由慢到快，然后再由快到慢……，当时杭州没有这个节目，所以上去尝尝味道，想不到直到六年以后的1974年，真的乘上了飞机！
厦门 福州的调研任务完成后，乘上了福州至厦门的长途车去厦门，沿途左侧是东海、台湾海峡，车就在右侧的平原，山地里开行，穿村镇过县城，到处绿树成荫，一派南国风光。到站停站，下客上客，看看当地的民情风俗，远比后来乘火车有意思。车子到了莆田休息，在这里第一次吃到了用大米做的面条叫米粉干，一盘炒米粉干，味道很好。只有米粉干（有炒的也有汤的）没有面条是当地的特色。休息好，上路，车继续南行，进入福建的侨乡—晋江地区。大学的一位同学是福建晋江人，原来他的老家居然在这里，真遥远，想想我们到福建来得不易，于是想到他到上海来读书也真是蛮不容易的！晋江地区的特色是用石块砌的房子，一路还有用石板做的语录牌，沿公路而立——看来，晋江应该是石材之乡。再向南，便是厦门地区，沿公路还可看见一串串荔枝高高挂在树上，两侧全是荔枝树林。再继续南行，车便开上了著名的海堤—高集海堤，它是在1956年，福建人民移山填海而筑起的来海堤，硬是将厦门岛与大陆连在了一起。海堤上，一侧开汽车，另一侧开火车，并排而行，大大方便了进出厦门。这件事当初在报纸上曾大事宣传过，这次能在高集海堤上通过，分外高兴。
到了厦门，由于福州的华侨饭店住得好，我们专门找到了位于中山路与新华路口的厦门华侨服务社（在能够报销的范围内，当然是要住得好一点。）房间正好在大门上方的三楼，面对十字路口。当晚就看到了群众游行，我们也正好在楼上看热闹：厦门游行时旗子、横幅倒差不多。除了厦门话喊的口号声之外，还夹杂有“踢踢踏踏”的声音，尤感特别。原来厦门天热，人们喜欢穿拖鞋上街，游行活动时也不例外。从窗口望去是一支浩浩荡荡的穿短裤、着拖鞋的游行大军，别具一番地方特色！
厦门的另一特色是：有比上海金陵东路长得多的过街楼，也许此地经常下雨，为了便于大家逛商店、避雨，所以这类建筑物特别多。
到了厦门，第一个去应该的地方是—鼓浪屿。当年它是郑成功训练水师的地方，现代又是著名妇科大夫林巧稚的家乡，又说是处处可听见琴声的钢琴之岛。需要轮渡过去，特别引人向往的就是突出在山顶上的日光岩，看了令人就想上去！一上到日光岩顶上的平台，厦门市与周围海域一览无余。下山以后先逛鼓浪屿的街道，然后到后面的菽庄花园及海滨浴场。第一次见到海滨浴场，很开心，于是请女同事管衣物，我们就走到海里去游了，不过只敢在海滩浅处游游。六月底的厦门，太阳是很厉害的，不到半小时，身上已经发黑了，大概身上有咸海水，皮肤更容易晒黑，赶快上岸，谁知被海风一吹，身上竟然可以摸出细细的盐花来，又赶快向边上的淋浴室跑去，结果因文化革命而无人管理，水没有，只好把身上的盐花掸掸掉，回到了旅馆里淋了浴，总算才解决了“盐人”问题。在市里兜商店时，见到有6x6的厦门风景照，叫店主将各色各样的挑一张，居然挑出了12张，成了一套，算是第一次到厦门的留念。六十年代没有彩照，只好用着色来弥补，其中一张“鳌园”风景照，就是用这个办法着色的。当年我们用所里带来的相机（以拍摄调研资料为名才能借出），拍的也是6x6的黑白照（后来1985年，到武汉长江大桥留念时，才有了彩色照片！）。
到了厦门，第二个要去的地方便是—集美的鳌园。集美是爱国华侨领袖—陈嘉庚先生的家乡，此地建设全由陈嘉庚先生出资。南薰楼及附近建筑物看上去重重叠叠，前面还有回廊，相当有特色。而“鳌园”则是陈嘉庚先生的墓地和集美解放纪念碑（毛主席手书的七个金色大字）的所在地。鳌园是移山填海而筑起来的一块方方正正的陵园，突出在海中，大有鳌头独占之意。由于文化大革命，大门紧锁不开放，但又无人管理，游客们就在海堤上爬进爬出。我们走近一看：跨过鳌园的矮墙，跳到基础上（落潮后鳌园的基础露出在海面上），可以走过去，再翻过鳌园的矮墙，就可进入鳌园。进去看了纪念碑和陈先生的墓，里面记忆深刻的是：墓的四壁是他老人家一生所办工矿企业精雕细琢的石雕，据说当时每块石雕要花一两黄金的大价钱！
游了鳌园，我们就到集美镇上兜兜，镇不大，看见一爿南货店，里面有大桂圆——大三元，每斤1.06元，老板听说我们从杭州来，又看我们喜欢桂圆，很大方的将一袋桂圆拉了出来，卖给了我们，每人分到了两斤多，真开心，谢谢厦门人！（如今，大桂圆——大三元多少钱一斤？）
厦门调研结束，转道前往三明。火车开离厦门，不久就进了福建的水果之乡—漳州，由于不在计划内，不便下车。只见车站月台上堆叠整齐的一筐一筐新鲜荔枝，说是一块钱一筐，六斤，我递一块钱下去，下面送一筐上来。好在荔枝不易坏，它的表面由深红色逐渐变成深咖啡色、变干、变硬，但是里面照样不变、好吃，所以，这季节到了福建，到处有荔枝，吃得真是尽兴了。
列车到三明前天已黑了，大概是三明外围地势较高，火车也用了两个火车头拖，从山上已可看见下面三明城的灯光，看来三明是一个四周是山的盆地。列车在山上慢慢地转下来终于来到三明。到了三明一住下来，才知道它是福建一个新兴的移民城市，有不少上海的厂内迁到了这里，落脚生根（当时称为小三线）。在福建西部山区的街上，常可听到路人在说上海话。都说：世界各地有中国人，中国各地有上海人，上海不仅输出技术，也输出上海人口！
三明城市不大，长长的一条，沿江而立，也没有什么古迹，只是漂在江上的人行浮桥，蛮有地方特色，抽空去兜了一圈。
调研结束，离开三明时，在火车站里买了一只白坯樟木箱，16元钱，哪知在来舟转车时遇到了麻烦。检查人员问：你在福建工作吗？你在福建有亲戚吗?樟木箱是哪里来的？我老实交待：我来福建出差的，在三明车站等车，有人挑了一对樟木箱，说人家订做的，结果不要了，所以到车站来卖了，三明站的工作人员买了一只，剩下的一只我买了。于是，他们叫我过去看看墙上的告示，告示大意是：保护山林，防止盗伐，木材出省必须有有关部门的批准，等等之类的通告，看了以后向他们说，这个情况不知道。检查人员听了我实事求是的说明后就说：你先到旅馆里住下，听候处理。16元钱是我月工资的三分之一，没收了真是有点可惜，不过他们只这样一说，没有当场没收。于是，我们住进了站边的旅馆，直到半夜，也没有检查人员来找过我。我们凌晨上车时，车站检票员在进站时也没有拦住我，让我把这只樟木箱带上了车。谢天谢地，大概是我老实交待，看来他们是有意放我一马，16元钱总算保住了。回杭后，清漆一漆，买了一副铰链装了上去，成了一只漂亮的全樟木的樟木箱（樟木箱是杭州人家必备的家具，放衣物不蛀！）
时间飞快，到了1992年1月，上耐二车间改造需要增加两台大吨位的压机，选定三明重机厂生产的产品，组织了一个采购工作组：5月三明耐火厂要改建，请我们设计室设计，组织了一个设计组，再一次来到了福建。真想不到二十三年之后，因工作原因又来到福建的福州、厦门、三明，来了一个故地重游。
改革开放后的中国各地都大变样了，生活条件也变得好了，福建也不例外：铁路顺畅了，福州到厦门的铁路也开通了，景点都开放了，到鳌园参观凭门票进场，不需要跳海爬墙了！
这时候鼓浪屿的街上，也有了海鲜一条街，由于人多，六个人围了一桌，点了一些放在门口盆里的各种活的海鲜，大家开开心心吃了一餐正宗的海鲜餐。
大家游好菽庄花园出来，自由活动。由于我以前来过鼓浪屿，心想鼓浪屿岛不大，就是绕上它一圈，看来也化不了多少时间。我就反方向沿港后路的海边走，遇到了海边被单位占据了，就沿围墙边的路走，一直走进了鼓浪屿的腹地，里面有居民区、有小街、有小店，想不到在这小小的岛中，居然有一条不长的穿山隧道，供人们通行。穿过隧道不远，就来到了厦门博物馆，这是一幢在对面摆渡口看过来引人注目的红色圆顶建筑物，既然走到了边上，当然要进去参观一番，参观结束，下坡不远就是摆渡口，这样一来，连参观在内也不足两小时，就将鼓浪屿绕了一圈。
这次到厦门补游了陈嘉庚先生的故居、胡里山炮台、南普陀寺、厦门植物园，算是将厦门游了个遍。
景点跑得差不多了，久闻石狮镇大名，一行六人乘长途车前往。石狮离厦门大约50公里，整个镇就是一个大的集贸市场，人来车往非常热闹，马路两侧人行道上也设了各种摊头，更显得拥挤。进了一幢大楼，里面也都是摊点，石狮的服装真是铺天盖地，满目望去，大街小巷都是各式服装，不亏是服装市。
南平 这一次是从上海过来转厦门到福州的车，清晨到了来舟，一看，站变了，那个小旅馆也不见了，只是江上的一座桥还在。吃了早点心后走了一圈，没有什么地方可去，要等下午两三点钟的车，太长了。于是跟同行商量了一下：前方不远是南平，那里有个南平造纸厂，它是上海报纸纸张的供应地，去那里兜一圈看看，省得在这个小地方长等。
到了南平一看，这里的风景实在是太美了：从武夷山上流下来的西溪、建溪在这里会合成闽江（闽江就从这里开始），三江交汇、群山环抱，好一座风景秀丽的江城！尤其是建在西溪上的一座人行悬索桥，在群山的背景下，看过去显得特别优美，于是直奔此桥。过了桥便是一处公园——九峰山公园。顺着石级登上这座百米小山，回望南平，满目青山，看来真是不虚此行。山上居然还有一个钱币陈列室，属于本人爱好，进去参观参观！然后下山，再经过悬索桥，进入市区参观市容、解决午饭问题。就在市区的街道上，只听得“别别、白白、别别、白白”不停的敲打声，循声而去，只见一爿店里有六个小伙子，每人拿着木榔头，用力地、不断地敲打、翻动自己面前一块精猪肉，很是奇怪，一问，说是在做“燕皮”：打成薄片后，切成小方片，是用来包馄饨的。开始在街上看见饮食店有名为“燕皮馄饨”的点心卖，搞不懂什么是燕皮馄饨，燕皮是什么东西，现在明白了：这种馄饨不是用常见的面粉皮包的，而是用精猪肉打出来的“燕皮”包的，原来如此！
三次进福建。两次到福州，三次到厦门，三次到三明，而这次到南平算是一个插曲，退休以后自由行旅游又去了泉州，这么一来，福建——这个浙江的近邻，它里面的几个主要城市也算是都跑过了。
出差固然辛苦，但可以看看外面的世界，
不过，到头来还是“谁不说俺家乡好！”