科二考试最有效的五个建议，照做了，科二一把过！

1、倒库时老压线是为什么？

坐姿不正确致使看点不准：咱们有些学员在平时训练时，因为是在驾校里练，环境和人都比较熟悉，所以心里没有负担。但是，到了考试时，考场的氛围不免会给学员带来一些紧张的情绪，这个时候，学员就有可能会因为不自然而身体前倾、扭动，而这些动作都会引起看点不准的问题出现；

后视镜和座椅忘调了或者调节不准：部分学员在上车后没有养成立刻调整座椅和后视镜的习惯，而后视镜和座椅如果没有调整成和平时训练时大体一致的话，都会导致看点不准；

速度没把握好：在倒库时，打方向盘的时候速度会有自身的变动，会变慢，这个时候就需要离合来调节，要配合好离合。而在方向盘回正的时候，同样的速度也会出现变化，离合就不能松太多，以免速度激增而出线；

方向盘打晚了：在倒库时，打方向盘的时机尤为重要，尤其是现在新规有时间限制的情况下，车速相对以往可能会稍微快一些，这个时候，方向早打一些。而且在过库角后，要立即回方向，不然车身偏差就可能会因难以调整而变得太大。

2、侧方停车容易中途停车？

离合控制得不好：方向盘在打死的时候，要稍微松一些离合，以弥补打死时车轮的阻力，不至车轮发生短暂静止的情况；

没选好停车的时机：要在车身前端进入虚线后，等车身完全倒进库位了再刹车；

还有，侧方停车出现的几率也比较大，也是和倒车入库差不多的注意事项。

3、坡道定点停车和起步易熄火？

起步时太紧张：一，在半坡停车时由于紧张，离合没松到位就踩下了刹车，导致熄火；二、在半坡起步时，因为太心急，离合抬得太高，而使得动力不足，引发熄火；

还有车身距离边线30厘米的要求也是学员应该注意的点，需要找准合适的点位切入。

4、直角转弯压线又是因为什么？

打方向的时机点没把握好：注意在后视镜边缘靠上第一条横线的时候，就要打死方向盘（常规方法，具体要根据教练实际教的来做提前和延迟操作），不然打早了就可能会压到顶角；

不注意观察后视镜：一定要记住时刻观察后视镜，做好调整车身的准备，以免出现后车轮压线的情况。

跟线行驶没掌握：曲线行驶在新规中要求是使用二档通过，其实对于车感好的学员来说，依旧是送分题，难度没提高多少。而没有信心的学员也可以跟点：左转时，车左前侧跟右边线行驶，反之同理；

在出弯时粗心大意：在出弯的时候要注意观察后车轮，尽量使得车身和边线保持一定的距离，以免出弯时压线。

总之，把握好离合、观察好后视镜、控制好车速、选择好打方向盘的时机，这四点尤为重要，还有就是平时要养成良好的习惯，并且多注意思考总结！