2021年的MWC（世界移动大会），可能会是历史上仅次于2020年（直接被取消）的一届。一方面，据相关报道显示，由于严格的防疫措施，再加上一批重量级企业今年此前纷纷宣布不再参展，2021年MWC展会现场的人流量相比此前大跌超过60%，展馆冷清了不少。另一方面，即便是那些参展的企业，很多实际上也并未真正到场，而是采取了事先录制好影像，在MWC期间直接线上“播片”的形式“精神参展”。如此一来，到场的观众发现，他们实际上根本无法真正接触到产品，自然更是兴致大减。当然更加重要的是，厂商其实心里也明白，在参观者人数大打折扣的情况下，今年的MWC压根就不是推出新品的好时机。而这也就意味着，即便今年的展会已经开幕数天，但我们实际上却并没有迎来什么重磅产品登场的尴尬局面。不过真要说我们在本届MWC期间毫无收获，那倒也不至于。毕竟虽然令人眼前一亮的新品并没有在MWC上正式发布，但依靠着或多或少的官方及非官方爆料，还是得以窥见了一些非常有趣的信息。比如说，关于智能手表目前的市场状况，以及相关厂商对它产品定位的变迁。现在大家看到的，是三星在本届MWC期间发布预告，全新智能手表Galaxy Watch 4可信度极高的外观泄露图。可以看到，其采用了极简式的设计，配有一块疑似屏占比很高的纯平玻璃，没有常规手表上的表圈元素，同时表冠（也就是侧面的按钮）造型也很低调。而这则是此后泄露，同样可信度很高的另一款三星新款智能手表Galaxy Watch 4 Classic。相比于前者，其最大的改变就是加入了表圈（表盘外面的一圈）设计，同时根据爆料者的说法，Galaxy Watch 4 Classic的表体材质可能会更高端，或将采用钛金属制造。乍看之下，这是两款一个偏运动、一个偏豪华的智能手表产品。但如果你熟悉三星近年来的智能手表产品线就会发现，Galaxy Watch 4系列在产品命名，或者说在产品定位上发生了一个不小的转变。三星上一代的Galaxy Watch Active 2和Galaxy Watch 3因为在以往的三星智能手表产品中，造型极简、看起来比较不像传统手表的那款，通常会被命名为“Galaxy Watch Active”系列；而造型端庄，更接近于传统手表外观的那一款，通常才是“正作”的Galaxy Watch系列。然而到了最新的一代上，造型科幻、看起来比较不像传统手表（或者说一眼就能看出是智能表）的款式成功被“扶正”；而传统造型、外观相对复古，不易被看出是智能表的款式，则反而被加上了后缀成为“附加型号”。那么，这意味着什么？让我们不妨回到智能手表、智能眼镜刚刚诞生的那几年，会发现在当时的许多相关报道中，常常会提到外界对于佩戴智能可穿戴设备的用户产生不信任心理，甚至出手攻击他们。因为在那个时候的一些人看来，穿戴在身上的智能设备将有可能侵犯到他人的隐私，而看起来完全不像传统手表的“智能表”，更是毫无档次感可言，反而像是“数码玩具”。大家想到了什么吗？没错，同样是在几年前，当以特斯拉为代表的新能源车最早开始大规模销售时，它们普遍也会在前脸配备一个看起来很像传统燃油车的“进气口”。哪怕实际上是封闭起来的，但这样的设计就使得早期的新能源车至少在外观上不会那么显眼，也会更容易被市场所接受。而到了几年后的现在，大家又会发现，取消“假进气口”，同时在车标、车身装饰件上强调“新能源”身份的车型开始多了起来。很显然，这实际上直接反映了如今大众对于新能源汽车已经广为接受，甚至在一定程度上将其视为潮流的事实。很显然，同样的道理其实也适用于智能手表领域。事实上，纵观当前的智能手表市场就会发现，没有表冠、表圈、表耳这些“经典手表构造”的产品不仅种类众多，而且其中不乏热销型号。例如苹果的Apple Watch家族、华为Watch GT系列，甚至还有采用曲面屏的努比亚Watch和OPPO Watch……很显然，即便是不了解“智能手表”的朋友，一眼也能看出它们肯定不是传统手表，而是现代科技的产物。换而言之，如今的智能手表也已经不再被外界视作“歪门邪道”，而是成为了广受欢迎的科技潮品。正因如此，厂商如今在设计智能手表产品时，也就不再需要遮掩它的“身份”，故意造得与传统手表不一样，甚至能够一眼看出是“智能表”的产品已然成为了主流。
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