戈登的火车博物馆

在津巴布韦的这些日子里，每天都是阳光明媚，布拉瓦约在蓝天白云的映衬下，仿佛是一个童话镇，静静地享受着岁月的美好。

我们去了布拉瓦约的火车博物馆，这里曾经是一个火车站，门口古老的站牌好像带我们突然穿越到了上个世纪。

进博物馆需要买票，刚一进屋就被屋里的情景惊呆了，一个白人老头戴着眼镜，穿着背带裤坐在桌子前，桌子上摆满了书和文件，有古老的打印机，还有那种古老的电话，桌子上的每一件物品都特别陈旧，每一件东西都像古董。

老人的名字叫戈登，是英国人，70多岁了，曾经是一名火车司机，在津巴布韦开了一辈子火车，对津巴布韦有着深厚的感情，津巴布韦独立了，戈登也没有回英国，而是一直留在了这里。

我们看到了戈登的桌子上放了几张明信片，上面的邮票非常好看，一看年份，是1982年的邮票，年代非常久远，上面还盖的邮戳，因为我和猴哥都有集邮的爱好，对这些邮票非常感兴趣，戈登向我们讲述了他和他的邮票的故事。

戈登也是一个集邮爱好者，他说他这辈子最爱的人有他的妻子和孩子，还有火车和邮票，他开了一辈子火车，收集了一辈子邮票，看我们对邮票这么感兴趣，他打开了他身后的柜子，几大箱的邮票和明信片让我们目瞪口呆，这些邮票都是津巴布韦不同年代的，上面画着各种各样的图案非常好看。

我们问戈登可以卖给我们几张吗？戈登说这是他收藏的，不对外出售，我们真想搬他两箱邮票带回中国，津巴布韦建国初期的邮票很有收藏价值，时间这么久，图案都很有特点，非常好看。

看戈登没有卖的意思，我们买了票，进博物馆看火车头，种类繁多的火车头看的我们眼花缭乱，能想象出曾经津巴布韦的工业是多么发达，走到里面，有一个可以手动的小火车，站在上面扳动杠杆，小火车竟然跑了起来。

有一列非常豪华的火车车厢，里面的装修现在看起来都很豪华，餐桌上摆着洋酒，棚顶的吊灯也十分典雅，墙壁上挂着英国人的画像，看样子好像是他们的国王。

火车车厢里还有电话和电报机，英国当年发达的工业影响着整个世界，在非洲的殖民统治，除了压迫也给非洲带去了先进的技术，每个火车上都写着编号，一个展厅的电视上播放着火车试开的视频，不同型号的火车行驶在铁轨上，一边鸣笛一边喷着白色烟雾呼啸而过，一个个庞然大物在当年是多么壮观。

在后面的一个铁轨上，看到了画着十字的救护火车，第一次看到这种装扮的火车，有的火车外面是总木板钉起来的，现在看起来更像个艺术品。

津巴布韦1980年独立时曾有一套发达的铁路运输系统，无奈自上世纪90年代末以来长达十年的经济衰退导致津国有铁路公司负债累累，由于缺乏基本维护，整个铁路运输系统像走进了时间机器，一步步退回独立前。

津巴布韦的铁路公司曾有一批最高时速可达110公里的电气化火车头，但由于无力维护且运行成本太高，电气化火车头已换成在绝大多数国家早已淘汰的蒸汽机车头，客运火车时速也降至25至30公里，与自行车时速不相上下。

从首都哈拉雷到120公里以外的小镇奇诺伊，开车走高速仅1小时多，而乘火车则要整整5小时。

现在火车平均客流量还不及运力的三成，而货运更是由1997年1900万吨货物的运量下降至2013年370万吨的运量。

尽管如此，因为火车票价比客车票便宜一半，不少生活窘迫的当地人还是把慢慢悠悠的火车作为长途出行的首选交通工具。

参观完火车出来，又和戈登聊了一会，最后在我们的再三请求下，戈登卖给了我们一些他珍藏的邮票和明信片，我和猴哥都非常高兴，可能在教堂门口脚上抹的油起了作用。

正好戈登也下班了，他叫的出租车顺路拉了我们一程，我想火车博物馆里最吸引人的应该是那些古老的火车和戈登的故事，还有他一屋子的古董，在他的屋子里，仿佛穿越到了上个世纪。

森林深处

住着一个苍老的雪人

雪人喜欢喝酒

喝最烈的酒

有一天雪人喝醉了

午夜的窗外

响起了熟悉的马蹄声

雪人哭了

那天以后

没有人再看到过雪人

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