滇藏线，当年那路况(六)

左贡过后路面还算好的，一直到了八宿过后就有一个大下坡，限速5公里，当年西藏好多的下坡路都是限速5公里，据说曾经有两台车在油路下坡没减速冲到了雅路藏布江，当时这两辆车下坡时路边还有一些军人在修路，他们看到这车这样冲下坡就知道要出事，大家马上放下手中的活大叫停车，可那时已经来不及了，车已经在江里给水冲走了，两天后才在很远的地方找到他们，但是已经全部死亡，是两家人，4大两小全完了。这事是发生在我们出发前网上驴友说的，所以我们一下坡我又是小声的在副驾位置上说慢点慢点，其实这个下坡当时大家都不愿意开车，我是不开了，我出的车当然是他们开了，开车的人都是硬着头皮开，到了山下他才说吓的脚都发软了，这大下坡所有的车都会在坡底休息，每台车到坡底下休息时全车人都会下车大叫安全了。

过了这个之后就是99道湾，到底是不是99道湾我们没数，在我的图片记下的画面绝对是没有的，后来也有人说77道湾，但这都不知从哪算起，反正这个多道湾与我们走过的路来比那就是小儿科的事。

这里过后就是人们所说的通麦天险路，可对于我们来那也是小菜一碟了，至少通麦这路路边是有植物生长的，对于人的视觉来说没有那么大的心理压力，只是过通麦大桥时有些久，因为那桥是有限重的，车上的人要全部下车，大车每次只能过一台，等这台过了第二台车才能过，小车每次可以走三台，但要排队，前面如果有大巴那就要等，有人说他们等了一天。

这过后就是西藏的一级公路直到拉萨