重大发现，打开线上卖车终极枷锁的钥匙找到了！

“来料加工”对于汽车行业来说目前绝对是个新词，这是啥意思呢？

先来看个例子。有个永州老乡在北京开了家湘菜馆，客源自然以老乡居多。很多时候，去吃饭的客户当中会发现某一两个自己或者自己要请的客人想吃的菜餐馆没有，但这些食材自己能从老家弄来，比如说手工腊鱼、时鲜竹笋、野生泥鳅等。他们将这些菜带到餐馆给厨师做，餐馆收取一定的加工费。这样，对于餐馆来说，稳定住了客源，无疑是非常有利；对于客户来说，能吃到自己最喜欢的家乡菜自是开心。可谓是双方皆大欢喜！

当然，汽车属于大宗消费，买车跟吃餐饭绝对有天壤之别。可时下不管是厂家还是4S店，不都热衷于线上直播卖车吗？抛开究竟有多少人真正愿意掏银子隔着屏幕买车不说，我们不妨仔细想一想，就算线上买了车之后，用户还会有哪些担忧？

要知道，车辆可是要长期使用的，买只是一个非常简单的过程，不管是线上还是线下，都能很快完成。而之后的上牌、装修、车险、保养、维修可是一个会跟用户相伴10来年的漫长过程，而这些环节打交道最多的无疑是当地4S店。

试想一下，如果用户的车辆不是在4S店买的，却要今后长期去“麻烦”4S店，用人之常情的一个说法来解释，这个用户是不是会有那么一丢丢“不好意思”？

这就好比前面说到的吃饭，如果客户不是在餐馆吃饭的时候顺便让餐馆加工一两道菜，而是经常性的单独带几个食材去餐馆让厨师做，而后打包带走。餐馆会高兴吗？客户会心安理得吗？或许一次两次还行，但次数多了，肯定会出问题。比如忙的时候，厨师肯定会优先给到店用餐的客户做菜。

那么，到底怎样做才能够让那些即使不是在4S店买车的用户也能打消疑虑，心安理得的长期去4S店装修、出车险、做保养以及维修呢？如果能把这个问题解决，将是打开线上卖车终极枷锁的最关键一环，人们才会买得理所当然。

经过认真研究与反复思索，斗子侃车终于找到那把打开线上卖车终极枷锁的钥匙：那就是让所有4S店公开透明的提供“来料加工”服务。

也就是说，不管你的车在哪买的，来4S店上牌、装饰、上车险、保养、维修等均可享受一视同仁的服务；

更重要的是，不管你从哪买的装饰件、配件或者保养材料，来4S店均可享受公开的“来料加工”服务。

当然，这里或许会涉及到用户带来的材料或配件不是原厂件的问题，但只要在服务协议里将其写清楚即可，那就是非原厂件可以为客户安装，但不承担因配件本身质量问题导致的售后服务。

斗子侃车真心希望“来料加工”能在整个汽车行业得到推广和普及，这绝对能促进线上直播卖车。“来料加工”或将成为汽车营销领域的一大重要变革！

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