BBA电动化之路日渐明朗

2019年法兰克福车展上，前些年还被部分传统车企嗤之以鼻的电动车已蔚然成风，而以奔驰、宝马、奥迪为代表的德国厂商则在电动化道路上走得愈发坚定。

奔驰2017年11月广州车展概念车EQA首发亮相，EQC纯电动车2018年9月发布，预计2019年年底上市，2022年将推出50款新能源汽车，其中10款为纯电动车。

宝马集团于今年6月宣布提速新能源布局，即在2023年前推出25款新能源车型，比原计划2025年提前两年实现。而在25款新能源车型中，超过一半将是纯电动车。宝马预测到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线，销量将以年均30%的速度增长，到2021年，宝马的电动汽车（电池电力和插电式混合动力车）销量将比2019年翻一番。

一汽-大众奥迪旗下首款纯电动车型——奥迪e-tron，自今年率先在国内亮相以来，便吸引了众人的目光，如今已经开启预售，起售价为70万元。今年年初，奥迪更是高调宣布其电动车发展目标，“要做全球豪华电动车第一名”。今年5月份，奥迪对此前已经多次提及的电动车战略进行了新一轮的梳理，奥迪计划到2025年时将推出30多款带电驱动的车型，其中纯电动车型达到20款之多，剩下的则为插电混动产品。

可见，随着补贴退坡以及电动车各项基础设施建设不断完善，奔驰宝马奥迪在纯电动汽车发展方向上终于明朗。在可预见的未来，电动车市场的竞争必将日趋激烈。一些对电动车仍持观望态度的传统车企，是马上跟进电动车还是笃定向着氢燃料电池汽车方向前行？真还需要巨大的定力！