一周车市吐槽：奥迪全球大市场唯有中国微增，华人运通推动轮毂电机量产，奇瑞发布海外市场销量

奥迪全球大市场唯有中国微增

根据奥迪全球官网公布的销量数据，11月份，奥迪在全球范围内共交付132,650辆汽车，较去年同期下降16.7%，而这主要因为该公司在欧洲和北美两大市场销量大跌。今年1-11月，奥迪全球累计销量达1,657,950辆，同比微跌2.4%。

从地区来看，中国市场表现依旧抢眼。上个月，奥迪在中国市场交付量同比微增2.7%至57,721辆，而这主要得益于奥迪A4L的强劲销量，该款车型共售出13,842辆，同比激增20.3%；1-11月，奥迪在中国累计交付量达597,451辆，较去年同期攀升13%，创历史同期新高，其中A4L今年累计销量逾148,000辆。

吐槽点：中国占据奥迪全球销量的36%，这才是金主爸爸的实力体现。不过俗话说得好，“三十年河东，三十年河西”，今年正好是奥迪进入中国第三十年，不知道年底还会不会占据豪华品牌销量榜首？

华人运通推动轮毂电机量产

近日，华人运通与威孚电驱在无锡签署战略合作框架协议，双方将紧密协作以实现轮毂电机在新能源智能汽车上的应用与量产。据悉，首期规划年产能7.5万台，具备完整的生产与测试能力。

与传统的中央电机或轮边电机相比，轮毂电机的在传动效率、续航表现、驾驶成本上具有绝对优势。此外，由于轮毂电机不带机械变速箱、传动轴，在降低行驶噪音、释放车内空间、提升整车可靠性方面相较传统电机也具有颠覆性优势。

吐槽点：虽说轮毂电动轮是我国新能源汽车技术未来发展的核心之一，但还有几个难点需要克服，比如过重的重量会影响操控和制动，密封和散热会影响使用寿命，希望这次签约不是一锤子买卖。

奇瑞发布海外市场销量

日前，奇瑞汽车发布了11月份海外市场销量。出口整车10,675辆，环比增长20.9%，再次突破万辆大关。奇瑞艾瑞泽和瑞虎两大系列产品出口量达5,816辆，已占到奇瑞汽车（乘用车）出口量的80.7%。1-11月，奇瑞累计出口118,017辆，同比增长18.7%，已超过去年全年出口量。

吐槽点：通过艾瑞泽和瑞虎的出口量可以推算出，奇瑞乘用车的出口量为7,207辆，剩下的近3,500辆其实都是商用车。但这个数据被奇瑞习惯性忽略了，就为了突出一句“再次突破万辆大关”。