作为距离南京主城最近的都市圈县级市，句容与南京的一体化发展有着得天独厚的优势。尤其是最近，“融入南京，接力镇江”成为新的指导思想。但是，现实中的宁句一体化仅仅表现在房地产和即将通车的宁句城际上，如何才能更加深入地发展宁句同城化呢？
在昨天举行的句容市政府全体扩大会议上，重点讨论了如何推动宁句同城化建设：1，常规操作，宁句同城化背后的指导思想就是：长三角一体化国家战略、南京都市圈一体化发展战略（后期可能也会上升为国家战略）、宁镇扬一体化战略（前不久刚举行了宁镇扬党政联席会）、宁镇一体化和宁句同城化战略等。
2，坚持规划先行。转变睡城思路，重视融合发展模式。这一点前段时间周市长考察调研的时候提过，这次直接在市政府全体会议上提出来，基本确定了思路转变的决心了。下蜀如何融入龙潭，如何借助312科创走廊实现弯道超车；宝华后期如何定位，能不能节省点土地搞些民生配套和产业；黄梅（开发区）会不会成为第二个宝华房子满天下，宁句城际的优势会不会被“暴殄天物”；天王能否搭上宁杭合作试验区（溧水高铁新城）建设的快车；西面数不清的区位优势，很考验句容市委市政府的决心、信心和耐心。信心：背靠南京这座大山，信心就是天上掉下来的馅饼；耐心：收入减少，财政吃紧都是暂时的，多点耐心，未来才是光明的。2，要想富，先修路。这妇孺皆知的真理，主要体现在：宁句城际建设和宁句断头路打通工程等，不仅要密切关注和主动对接目前大风口——南京紫东地区规划，还要对汤山—开发区（黄梅）联系紧密型区域，谋划快捷到达南京中心城区的路网。想要打通句容主城区到南京主城区的快捷通道，一条宁句城际是不够的，未来从句容主城经土桥到南京主城的这一条通道，同样很重要。作为补充，在科学规划的基础上，多几条穿越青龙山的隧道连接宁句两边路网也是可以考虑的。3，对接顺畅，产业先行。之前可能因为各种原因，宁句之间的产业合作屡屡受挫，那么现在在镇江马书记的支持下，融入南京已经成为了指导思想，对接起来肯定会顺畅很多。交通先行，产业跟上。没有产业的一体化就像是空中楼阁。如果说镇江向西还要犹豫挣扎一番，句容的选择就简单多了，必须一心向西融入南京。
下面，我们就等南京都市圈新一轮规划获批吧，在批复中可能会有以下利好：
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