轮胎充氮气好？ 大虎悠不想骂脏话！
轮胎没气了就得打气，大虎悠做了那么多年汽修，一直都是空气泵一开就往轮胎里充。现在世道变了，人吃的东西越来越精细，车喝的油也是越来越精细，就连轮胎吃的气也得跟着精细化了。
大虎悠的车到了冬季，胎压降低了于是去住家附近的轮胎店补点气，在上海街边小店打气，四条轮胎也就扔个10块钱给小工就完事儿了。
这次倒好，小工说要给大虎悠上氮气！大虎悠虎头连摇：氮气？这不是骗我钱么？一台车四个轮子全上了氮气，光工时费就50了，以为大虎悠的钱是橘子皮？？
小工捣鼓半天都不肯给大虎悠打气，撵着大虎悠就为了推销他家的氮气，大虎悠怒火中烧！走了！大虎悠自己打气去！
话说回来，轮胎充氮气貌似最近很多车主都在做啊。他们都说氮气比空气更好更安全，轮胎要安全，必须得氮气。有这么神奇？？我们先来看看关于轮胎充氮气的介绍：
1减少爆胎
汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，而氮气的升温比空气慢的多，因此高速行车时，充填氮气的轮胎温度更低。
2延长轮胎寿命
使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化。
而氮气是惰性气体，完全避开了空气中的氧对轮胎橡胶的老化作用。延长了轮胎的寿命，也可以减少轮毂生锈。
3降低油耗
而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。
4降低噪音
氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。
看点
01
氮气轮胎温度低，谣言！
大量的实测结果显示，无论城市还是高速，空气和氮气填充的轮胎，实测温度基本相当！完全不存在氮气轮胎温度更低的说法！
看点
02
氮气减缓轮胎橡胶氧化，谣言！
轮胎内填充了氮气，难道轮胎外也是氮气么？难道轮胎外侧不是暴露在空气中的么？再者，现在的轮毂主要都是铝合金轮毂了，谈何“生锈”？即使是钢轮毂，上百年下来也没见过因为打空气而导致生锈的。
看点
03
氮气轮胎省油，谣言！
实测回答一切！氮气和空气导致油耗表显不同，完全就是谣言！没有任何测试表明轮胎填充氮气后，油耗能降低。
看点
04
氮气轮胎噪音低，谣言！
实测依然狠狠的驳斥了这一说法！没有任何测试表明轮胎填充氮气后，噪音能降低。
有人看到这里不乐意了，扔出了更夸张的说法：
氮气在轮胎上应用已经有将近20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。一级方程式赛车的轮胎规定必须充氮气。近年，欧盟范围内已经强制汽车轮胎必须充填氮气。
至于飞机轮胎使用氮气，这一点大虎悠绝对承认的。国内最常见的客机目前是空中客车A-320和波音737，要知道他们的自重就已经超过了惊人的30吨，
起飞速度在170节（315公里/小时）左右，着陆速度140节（260公里/小时）左右。一个30吨的庞然大物以如此速度降落，对轮胎的考验之艰巨可想而知！
但大虎悠要说的是，你开的是车！不是飞机！也不是车速400公里/小时的F1！至于欧盟的强制规定，大虎悠也想知道，是哪一条规定？？你敢说出来么？？难道互联网就该是文章抄来抄去？？！！
有说氮气对轮胎寿命有好处的，结果呢？轮胎到了8万公里也得换。有人说噪音，有人说油耗，结果实测下来都是瞎扯淡！氮气无非就是听起来高大上，仅此而已。
便于商业宣传，便于骗钱。而眼下的互联网的小编们，又有几个是真正在汽车行业里担任过技术岗位的？随之而来的，就是各种五花八门的炒作，除了炒作，还是炒作！