新能源到底是什么？ 电池？ 也许思路错了！
跟着大虎悠，回家不迷路！大虎刺秦王！
能源分一次能源与二次能源。所谓一次能源指的是大自然里开采出来的矿物，或者源自大自然的直接可以利用的能源。比如煤矿、木材、石油、天然气、太阳光等等都属于一次能源。而二次能源的含义也很好理解：通过一次能源转变而来的就是二次能源了。
比如电能就是二次能源的典型代表。电能是二次能源中最为常规最为便捷，影响力最大的能源形势。你想啊，生活中你所知道的发电厂的原理就有很多：火力发电、水力发电、核电、太阳能发电、潮汐能、地热能……光是火力发电，除了传统的燃煤方式外，重油（石油提炼完汽油、柴油之后剩下的部分），甚至焚烧垃圾都可以用于发电。
发出来的电能，通过金属电缆可以输送到世界各地，只要你想要的话，甚至可以全球覆盖一张网（当然现实中不可能做到，但不是因为技术层面的原因）。因此可以做到集中发电，分散用电。
这么一来，电能运用起来就非常简单：我并不需要知道发电厂在哪里，我只需要知道，当我想用电的时候，随时打开开关都可以使用电力。无延迟，无等待。现代家庭只要你愿意，你随时可以把你的家改造成全电气化住宅：电饭锅、电磁炉、电热水器、空调，一切都可以交给电力。
于是乎人们想到了电动汽车。事实上电动汽车早在100多年前就问世了，操纵简单“傻瓜化”是它最大的优点。任何人只要经过简单的训练就可以熟练掌握电动汽车的操纵。就在人们以为找到了汽车的最终发展形态的同时，人们发现它无法带着你“跑天下”，“短腿”的问题日益显著起来。
可以这么说，电动汽车一定会是未来汽车的最终形态，因为电动汽车可以非常方便的做到“每个轮子一台电机”，这样等于就是全时四驱的最顶级版本了。并且电动汽车无需离合器，无需变速箱，行驶起来从起步到极速的整个过程都是完全线性的“平滑无级变速”。
电动汽车的“阿喀琉斯之踵”在于电池，大虎悠不止一次地在任何场合都这么说。只要电池科技某天一旦有了惊人突破，那么未来再没有什么形式的汽车可以和电动汽车比高低了。遗憾的是，这么多年过去了，电池技术依然没能迎来想象中的质变。
地球上的工程师们想尽各种办法：电动车增加一台汽油机构成增程电动车，好主意！大虎悠的车就是这种。要不然，氢能源？氢燃料电池发电然后给电池充电！好主意！额，但很贵。氢气运输也很危险，不方便。氢气不方便，那什么方便？酒精么？也许是个好主意！
日产公司在巴西测试的e-BioFuel-Cell乙醇（酒精燃料电池汽车）就给了我们非常正面的回答：只需要加入纯酒精，它便会自动发电，然后驱动车辆前进。加满一箱子乙醇后，该车的续航里程将不少于600公里。同时，该车的排放物仅仅是水蒸气，因此不会对环境造成任何影响。
生物乙醇在甘蔗和玉米中都可轻松获得，对于大量种植该作物的地区来讲，使用该燃料电池技术将会十分合适。另外传统加油站只需要做非常简单少量的改造，就可以直接给车辆提供燃料乙醇，安全便捷投资少是其最大优势。