中国汽油到底有多差？杂质有多高？中国车主能怎么办？
又到星期五！又到《虎哥有话说》栏目！上周五《车企老总脏话骂街，品牌形象大跌？也许他说的才是真话！》事件引起了大家广泛的关注，根据留言点赞数量我们找到了前三名，如下图所示，可以私下联系大虎悠给联系方式，大虎悠发出纪念奖品。
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今天是星期五，依然是《虎哥有话说》环节，但今天呢虎哥我给大家带来了一个有争议的话题：总有人说中国汽油劣质，说汽油纯度低、杂质多。关于“纯度说”我们以后展开讨论，但是关于“杂质说”……我想还是好好说说吧！废话不多，我们进入今天的《虎哥有话说》！
最近身边的泰哥被气得不轻：因为看到有人宣称“中国的汽油不如国外，因为杂质含量很多，加到车里会伤车”。甚至还给出了一些所谓的解决办法：比如“去到加油站看到油罐车，直接走人”，比如“车主可以购买专业的进口燃油过滤设备”等等……
事实上说中国汽油不如国外的说法一直都是层出不穷。在被不断用数据反驳之后，如今网上又有人开始吹“汽油杂质论”。我们不知道这些说法究竟是源自何处，但我们却可以非常客观的来论证一番，看看这些论调究竟是否站得住脚！
中国汽油杂质多？
滤油机：您了解一下这是啥？
我们先来分析一下国内汽油里到底有多少杂质会进入车内，又是如何伤害汽车的：事实上任何正规加油站（我说的是正规！请注意）的汽油，从油罐里抽出来之后，都会经历几次的“油水分离”和过滤。比如汽油抽出来之后的第一道过滤叫做“粗滤”，粗滤的滤芯通常是不锈钢“席形网”制作的。
（关于什么是“席形网”，我直接用图示来说明吧！大家只要记住一点，这种网的过滤精度远高于一般的金属网）通常第一道“粗滤”的不锈钢滤芯的“席形网”密度为180目规格，此规格滤网对应的过滤精度就是90微米。——这里我们可以普及一下“微米”这个单位的大小：成年人的头发丝粗细平均在0.07毫米，换算成微米单位，就是70微米粗细。
我们把头发切断，那么头发的横截面就是一个圆形，这个圆形的直径就是70微米（如果想象不出来，我们可以在图示中看）。因此，我们可以想得到70微米直径的颗粒杂质是有多么微小。——好，我们知道加油机的第一道“粗滤”的精度是90微米。
滤油机分“第一道”和“第二道”
分别是90微米、30微米级别
只要是超出90微米直径的颗粒物已经被从汽油里“请出去”了，这样就可以加入到车里了？你想多了！加油站还有第二道过滤。这第二道过滤的滤芯用的是纸质滤芯，滤芯密度是500目，对应的精度标准是30微米！（仅针对汽油，柴油的过滤标准是250目/60微米）
30微米也就是不到头发丝直径的一半，大概是个什么概念呢？要知道大多数花粉的直径在30~40微米。经过这一步过滤之后的汽油才会从加油枪里流入你的爱车油箱里。
市面上有“进口过滤漏斗”
但是车上却自带“汽油滤芯”
要知道某些“源自美国”的所谓“高精度燃油过滤漏斗”以前有段时间在国内卖的挺火，当初广告里打着“国内汽油杂质多，需要额外过滤一道”的口号。可我们回过头去看看那些产品的过滤精度，低端的127微米、中端的76微米、高端的12微米……都是些什么呀？
低端和中端货的过滤精度还不如加油机里出来的汽油“纯净”！那么高端产品的12微米似乎看起来算是能起到一定的过滤效果了吧？理论上看起来似乎这说法是成立的。但是您别忘了，在汽车的油路里是有“汽油滤清器”这一部件的！
那么汽油滤清器的过滤效果又如何呢？很多文章和广告里说“汽车的汽油滤清器过滤级别在25~40微米不等”……但是今天我要说，这些都是陈芝麻烂谷子的陈年往事了！！
直喷时代，汽车自带“汽滤”
过滤精度级别之高吓死人的！
如今的发动机早已经发展到缸内直喷时代，配套的汽油滤芯也早已经更新换代N次了！如今的大品牌优质汽油滤芯，精度全都是按照2500目/5微米级别去的！比如宝马原厂的滤芯级别是4微米，而WIX或者索菲玛之类的顶级品牌，早已经有N多2微米级别的变态滤芯了！！
这已经达到什么级别了？各位！医院用的手术口罩的过滤精度是4微米级别！你给我说说，这达到12微米的高端“进口燃油过滤漏斗”有啥实际意义？？事实上，无论是加油站的“第二道过滤”还是汽车的汽油滤芯，除了过滤颗粒物杂质外，还都有非常高效率的“除水”效果，能将水分分离出去。不正规的油站那就“天知道”了！不认真过滤的汽油，会带着杂质和水分一起进入你的油箱！
看到油罐车掉头就走？
这是对的！但你运气没那么差
因此，汽油从加油站的地下油罐到您爱车的发动机，一道一道一层一层的过滤，最终铁锈、灰尘、油泥、水分等全都已经不见了。——因此“汽油杂质论”压根就不成立！！那么“去到加油站看到油罐车，直接走人”这一说法又是否成立呢？
这个论调，其实核心想法是：“油罐车往地下油罐里倒油，会把油罐底部沉积的泥沙、水分等东西搅上来”，这样加油枪里喷出来的汽油就“比较脏”。——其实从汽油的整个过滤流程来说，因为有足够的过滤拦截，所以加入到车内的汽油还是能符合标准的。
但是！！！毕竟加油机的“第二道过滤”只能挡住超过30微米大小的颗粒杂质，那么小于30微米的杂质就会进入汽车油箱！虽然汽车本身有“汽油滤芯”，能挡住5微米以上的杂质，但别忘了，介于5~30微米之间的杂质就会在汽车本身的“汽油滤芯”上沉积下来。
如此一来，车上的汽油滤芯的使用周期就会缩短了。但是！！“加油站前脚卸完油，我们后脚就去加油”——这样的概率有多高？难道你每次加油都是凑巧刚好遇到这个时间点？如果只是偶尔碰巧遇到，那何必如此纠结？你转身开车去另一个加油站，路上的油费成本不是钱了？？
说一千道一万，记住一句话到是关键：一定记得去正规的加油站！还有定期更换汽油滤芯！这会比那些所谓“窍门、偏方”靠谱的多！虽说汽油里的杂质会被汽车的汽油滤芯拦下，但滤芯寿命却因此大大缩短，因小失大其实并不划算。对此您有什么想补充的呢？欢迎谈您的观点！当然是要文明聊天哈。大虎悠等你来留言！点赞前3位的小伙伴，精美神秘纪念品送给您！