为什么说亚美尼亚打不过阿塞拜疆
亚美尼亚与阿塞拜疆的冲突已经持续了两周，但拉总现在才有时间写一篇关于两国实力对比的文章。拉总的特长是研究每个国家的飞机与机场，每当有国际冲突的时候，只要看他们机队和机场的对比，你就能知道谁会赢，而谁又会输掉……
图：你中有我的高加索小国 谷歌卫星地图
亚阿两国都是前苏联的加盟共和国，国土面积都不大。其中阿塞拜疆的面积比我国宁夏回族自治区稍大，而亚美尼亚则只有阿国面积的三分之一。
但这两个国家以前是苏联的“边疆”。苏联有着强大的航空工业，给这两个小国留下了不少机场。其中阿塞拜疆估计当时拥有超过30座机场，仅首都巴库周边就有6座；亚美尼亚也有9座机场，其中有4座的跑道长度达到了2000米，算是“大型机场”。
图：埃里温（亚美尼亚首都）机场 Airliners图片
摄：Armen Gasparyan
亚美尼亚人在历史上曾经建立过“大帝国”，但那是公元前的事情。这个民族后来的历史充满了悲情，不断地遭受强邻的欺辱、瓜分与屠戮。拉总印象最深的是在造访马来西亚时，马国博物馆竟然说人口组成中有很多亚美尼亚人——那都是历史上逃难来的。
现在的亚美尼亚人多信奉基督教，为什么要一口气逃到马来西亚呢？可能是很早的时候宗教还没有成形，也可能是温和的马来人具有强大的包容力。
图：巴库机场（阿塞拜疆首都） Airliners图片
摄：Stefan Pompert
与信仰基督教的亚美尼亚人不同，阿塞拜疆人主要信奉伊斯兰教。阿塞拜疆位于亚欧十字路口，有人说它是斯拉夫民族与穆斯林文化完美的结合。无论这种说法有没有道理，阿塞拜疆都是一个幸运的国家：因为石油！
阿塞拜疆的石油曾经是希特勒的梦想，虽受里海局限外运困难，但依然帮助阿塞拜疆成为了一个“地区富国”。在巴库，现代化的大楼鳞次栉比，尤其是著名的“火焰塔”，已经成为了其经济成果一个标志。
图：巴库夜景 网络图片
强大的经济支撑了阿塞拜疆的航空业发展，它是目前高加索三国中唯一有能力开通洲际航线的国家。阿塞拜疆航空公司拥有空客A340-500、波音767-300和787-8宽体飞机，在巴黎、伦敦、柏林和纽约都有航线。因为家里的油便宜，阿塞拜疆航空的机票不贵，是中转前往欧洲的美好选择。水镜先生曾经乘坐阿塞拜疆航空中转前往华沙，据他说“服务不错”！
阿塞拜疆航空公司目前拥有30架客机（含Buta Airways），包含9架宽体、13架窄体和8架喷气支线。因为国内客流日益增长，它甚至退役了ATR飞机，改用A319/320来执飞国内航线——虽然国土从东到西只有450公里，但因为纳希切万飞地的存在，阿国还是有几条国内航线的。在纳希切万之外，阿国还有2座民用国际机场，分别是Ganja Airport和Lankaran Airport.
图：阿塞拜疆航空在北京 摄影：拉上窗帘
随便说一句，阿国政府非常有钱。在阿塞拜疆航空公司的30架机队中，有4架豪华的政府专机，分别是2013年购置的A340-600、2019年购置的777-200LR，以及在2014年引进的A319CJ和A320CJ各一架。阿塞拜疆可能是全球第二“专机比例最高”的国家，仅次于朝鲜。
阿塞拜疆还是少数拥有波音747货机的国家之一。其“丝路航空（现名Silk Way West Airlines）”现在拥有多达10架波音747货机（747-400与747-8各5架），在全球货运公司中占有重要地位。大型货机使阿塞拜疆人能够方便地采购到全球热门商品。前不久，它家的747还曾到北京来运输防疫物资。
图：丝路航空在法兰克福 Jetphoto图片
摄：Gerrit Griem
相比之下，历史上曾经悲惨的亚美尼亚现在航空业同样只能用“悲惨”形容。亚国没有石油，工业亦不发达，没啥生钱门道。它家的载旗航空“Armavia”苦苦挣扎多年以后，在2013年轰然倒闭！21架飞机拆的拆，卖的卖，现在已经只剩下了一堆垃圾了！
图：亚美尼亚曾经的载旗航空 Jetphoto图片
摄：Jens Brokuf
支撑亚美尼亚航空业的，目前是三家私人公司的7家飞机，其中一家公司只有一架30年机龄的BAe-146——这是我国在20年前就淘汰的机型。而当年苏联人留下的9座机场，它也只保住了3座（其中一座军用）。有一些很有意义的机场，例如跑道有2000米长的Stepanavan Airport，已经废弃了。
图：“抛荒”20年的中国BAe-146 摄影：拉上窗帘
一个国家只有7架客机和2座机场当然比较“惨”，但更惨的是没钱换新飞机。亚美尼亚现在最大的航空公司叫做“Atlantis European Airways”，它拥有3架机龄27年的A320和1架机龄为26年的波音737-500——至于货机，一架也没有！
所以你能想像，与拥有双跑道繁忙的巴库机场相比，低矮的埃里温该是多么地无奈！如果真的进入全面战争，它哪里能是阿塞拜疆的对手！
图：亚美尼亚首都埃里温 网络图片
中国与阿亚两国都算是“朋友”。疫情之前，传出过亚美尼亚对中国公民免签的消息。阿塞拜疆也是少有的单方面对中国实施简化签证的国家之一（电子签，很方便）。无论如何，拉总都希望两国能搁置刀兵，科学地解决双方争执。
拉总也希望疫情结束之后，大家都能够到高加索去看一看。虽说阿塞拜疆的风景一般，但亚美尼亚的山区风光，真的不错哩！