咵汉口 ▏共享单车在民国时期就有雏形

现在城市共享单车给市民带来了很好的出行方式，走出家门，在街上看到停放的共享单车，用手机就很快完成开锁，付费，停车关锁等问题，解决交通出行最后一公里的问题，充分利用互联网和智能通讯平台方便了市民交通出行，这是科技创新带来了商业模式的创新。其实早在民国，武汉三镇就有共享单车的商业模式存在。

1920年《汉口商号名录》武汉指南中有一小段汉市出租脚踏车的说明。

市民在1920年代就可以在汉口各修理脚踏车行中租用，手续很简单，凭工作证和学生证作为抵押，证明自己的身份，就可以租到脚踏车，办完事按事先约定的记费方法付款，取回抵押的证件走人。

我曾经请问过一位1947年就读湖北省医学院的老先生，他回忆说:湖北省医学院就在武昌两湖书院靠武船那一边，出学院大门左边就是长街，就有个修理脚踏车的小店，到店里跟老板说租脚踏车，他会要学生证作抵押，然后按约定付费，学生们都是到书店去买书或者去办点私人的事情，租用脚踏车很方便，在他的印象中，费用不贵，在承受的范围内。在他记忆中最有意义的租脚踏车救急，是1948年武昌几个大学联合举行反饥饿游行，他们都到湖北省政府门口了，发现有一部分反饥饿的宣传单忘拿了，时间很急，他就在湖北省政府附近的一个脚踏车行租用了一辆自行车，快速返回学院，将宣传单取回，送到反饥饿游行的学生手中。

1947年湖北省医学院的同学录

1948年武汉三镇修理脚踏车的车行有较多了，修车行的主要业务是修理脚踏车。各脚踏车行还租脚踏车，既方便市民出行，又有点收入。

1948年武昌积玉桥街453号新河刘炎记脚踏车行开出的发票

租脚踏车计2小时合计扣法币陆万元。从租车发票上看到，脚踏车行基本上都有租车这项业务，脚踏车在车行中，任何人都可以按事先约定租车，一辆脚踏车多人可以共享，和现在的共享单车不同的是，因当时科技没有今天之发达，是单纯的人工操作共享单车，是现代共享单车的雏形，实现了一种分时租凭，绿色城市，低碳城市，绿色环保，慢节奏的共享单车的模式。

1929年，中山大道三德里口应元记车行，销售脚踏车及配件，修理、打气、出租脚踏车

打捞城市记忆  钩沉三镇往事

1876年的武汉

编辑：田联申