【专家门诊】欧系车故障解答(一)
熊老师您好！奥迪A6L更换蓄电池之后的匹配方法是什么，我们修理厂里只有通用的诊断仪，X431电眼睛。
河北读者：石凯
首先使用诊断仪进入奥迪车系，然后选择特殊功能，选择蓄电池匹配，根据提示进行长编码即可。注意：在长编码设置程序中，将需要发送以下三个蓄电池参数：1.零件号(10位)，如蓄电池型号95Ah：00091505AH；2.供应商/制造商ID(3位数)，制造商VartaVAO、MoIIMLA或Banner：BA2；3.制造商数据，与10位蓄电池序列号相同。蓄电池的Ah数：110Ah、95Ah、92Ah、80Ah、70Ah。蓄电池制造商：Exide、MOII、Varta、JFF、Baoding。
熊老师您好！我接修的一辆大众迈腾1.4T轿车，原来油耗只有6L/100km，现在高达18L/100km，是原来的3倍。我们更换了点火线圈、火花塞、喷油器、节气门、三元催化器、前后氧传感器以及炭罐及电磁阀，但油耗依然居高不下，驾驶该车就能够闻到很浓的汽油味，现在该如何继续检修？请您指点一下。
山东读者：章新
汽车内一旦能闻到汽油味，一般常见以下几种情况：1.炭罐失效或漏油，炭罐电磁阀不能正常工作；2.汽油泵及浮子安装口密封不严；3.汽油箱加油口密封不严；4.汽油管接头或外装汽油滤清器漏油；5.直喷车高压油泵漏油进入机油盘(油底壳)；6.曲轴箱强制通风阀漏气；7.发动机喷油嘴漏油或点火能量不足。如果所在修理厂有尾气分析仪，可以将其打开预热，然后将分析仪设置成实时测试模式，用取样管接近“值得怀疑”的地方取样，一旦观察到仪器上有HC的数据显示，即可确诊漏油的地方。对于喷油器的检测，需要先启动发动机运转5min，然后熄火静置5min，拆卸全部火花塞，模拟启动15s后，开始使用取样管去“闻一闻”每个火花塞孔中的碳氢含量，正常值应在200ppm左右，喷油器漏油碳氢含量可能高达5 000～10 000ppm。此问题中，更换了那么多配件，油耗的问题还没有解决，建议检测一下尾气成分。如果没有设备，可以在怠速时，使用废旧毛巾将排气管出气口堵死，如果车辆不熄火，接下去就需要检修排气管是否漏气。因为排气管一旦漏气，有多余氧气进入到氧传感器探头，氧传感器就会向电脑报告“混合汽过稀”，电脑就会增加喷油脉宽进行修正，汽油消耗一定会很高。
熊老师您好！一辆宝马轿车，装配的是6HP21变速器，累计行驶77 320km，变速器故障灯点亮，行驶中变速器耸动，有时无论路面好坏，车辆都会出现颤抖的情况，像过减速带一样。请问这是什么故障，应该如何检修？
河南读者：许小强
根据你的描述，分析可能是液力变矩器锁止不紧，或者变矩器内部摩擦片磨损所致，更换液力变矩器，一般应该能够排除该故障。但是，为了确保万无一失，建议对阀体也进行一次解体清洗，消除隐患。
(未完待续)
多所大学汽车专业客座教授，五一连锁汽修技术支持，汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家，调频92.7交通广播与107.8私家车广播、亿连驾驶助手、喜马拉雅FM熊工大讲堂等节目特约专家，将汽车故障诊断与维修作为一生的爱好与职业，被业界誉为“汽车华佗”。