插电混动降低油耗，只能依靠纯电续航？

插电式混合动力在车辆的结构上面有两套系统，一套电力驱动系统，一套传统的内燃机驱动系统，对于车辆来说，在行驶的时候，可以通过车辆行驶的模式来改变车辆的油耗，根据插电式混动汽车的油耗来说，这些车的综合油耗都低的惊人，基本保持在百公里1.5L到2L左右。

虽然实际油耗会略高些虽然混动有着内燃机等机械传动方式，插电混动降低油耗，只能依靠纯电续航？说起油耗的高低与否，与车整体的性能，用车的环境有关系，而插混在工作模式上面来说，有混动模式，纯电动模式，甚至是纯汽油的模式下进行运行，我们在购买插电混动车型时，也可以推导出插电混动汽车发动机单独工作时的平均油耗，而以非纯电动模式下面行驶来说，车辆的油耗降低可以将车辆的外在因素改变。

车辆采用轻量化设计，在确保整车安全的情况下面，改变其材料的重量，虽然插电式混动汽车有着电池组的存在，会加大车辆的重量，但是轻量化的设计对于车辆进行减重，再者来说就是车辆的发动机进行一定的设计，采用节能模式，甚至是像很多的车一样，采用三缸发动机来对车辆进行驱动，这些都是降低车辆油耗的一种方式存在。

其次就是驾驶方式和车辆的车况都是会影响到车辆的油耗的因素，综合来看，插混要想降低车辆的油耗除了依靠纯电续航以外，还能在车辆的设计上面采用轻量化设计，甚至是三缸发动机等方式来实现。