插混汽车是在纯电汽车之后产生的，还是之前产生的？

纵观世界新能源汽车的发展历程，其实实际的发展道路很曲折，随着对于环境等方面重视，新能源汽车也随着进入视野，目前来说，新能源汽车的发展已经到了百花争鸣的时代，今天我们就来插混汽车和纯电汽车的发展历程。纯电动汽车诞生的时间比较久了，根据电动汽车的发展历程来说，早在1881年至19世纪初这段时间,就曾有着一批电动汽车,而插混在国内是由比亚迪在2008年设计并且生产的，也就是比亚迪第一代双模技术的F3DM，从车辆的发展历程来说，纯电动汽车发展是要早于插混的，而插混则是在纯电动汽车之后产生的。

对于纯电动汽车来说，目前我们国家的充电设施建设还有很大的提升空间，同时，电池充满也是需要时间的，少则几小时，多则半天，在电池技术尚未突破，充电桩基础设施建设尚未完成之前，纯电动汽车还尚未不能达到燃油车的续航，所以插混就应用而生。

再者来说，国内有相当一部分的厂家只是为了迎合政策而生产插电式混动汽车，插电车型虽然加油就可以跑，但是采用混合动力驱动时油耗比同级普通车还要高。相比纯电动车型，插电式混合动力汽车是没有里程焦虑症。

综合来说，插电式混动汽车，作为纯电动汽车的过渡，诞生在纯电动汽车之后，在电动化焦虑解决之前，混动汽车的诞生可以解决市场对续驶里程的焦虑，对车企来说也能满足双积分的要求。