武汉地铁小镇，将采用市区合作开发模式，武湖希望来了吗？

黄陂观察，观察黄陂

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六年前，武汉就计划在新城区建设六个地铁小镇，具体位置是：

• 位于黄陂的武湖地铁小镇，位于新洲的阳逻金台地铁小镇、位于江夏的黄家湖地铁小镇和青龙山小镇，位于蔡甸区的柏林小镇，位于东西湖区走马岭小镇。

这些地方之所以能成为武汉最早规划的一批地铁小镇，原因很简单，站点位于郊区，周边有大片空闲土地可供开发，同时由于C迁问题不大，故可以整体规划，统一打造。规划中，准备将地铁站点周边1-3平方公里的范围打造成精品住宅和商业区，最终形成交通便捷，生活配套完整和有特色的“田园城市”。

六年后，从现状来看，只能说理想很美好，6个地铁小镇中，除蔡甸柏林开发幅度稍大以外，其余五个里面，走马岭地铁小镇由于地铁6号线砍掉了尾巴，早已名存实亡，武湖、江夏的两个和阳逻的4个小镇，美好愿景仍然还停留在纸上。

所以，我们发现了第一个问题，那就是为何地铁小镇开发的这么慢？

这些地铁小镇产生的原因，是因为武汉地铁建设中特有的市区共建模式，原则上，通过新城区的地铁线路其建设资金由新城区或者开发区自己筹集，可采用“现金+土地”的模式和武汉地铁集团合作，这些地铁小镇便是各新城区给于地铁集团的地块。

这种模式下，土地给了地铁集团，地方上基本插不了手，也不愿意插手，地铁集团虽然也有地产开发部门，但毕竟主业还是修建和运营地铁，单独开发和建设这么大的新城镇确实力有不逮。

前天，武汉公布了地铁小镇的土地统筹措施，涉及新城区6个地铁小镇13000亩土地资源，小编初步看过以后，觉得这是为了加快开发，而调整了开发模式，采取市区合作共建以提高地方积极性。

具体措施有：

• 统一规划。地铁小镇将由武汉市级规划部门负责规划；
• 市区联动招商，市区两级合作招商（过往地铁小镇开发由地铁集团主导）
• 统一土地储备供应。土地收储由市里负责，新城区配合；
• 统一土地出让收入收缴。地铁小镇土地出让收入统一上缴至市财政局，市里提取后剩余部分将用于武汉地铁建设和相关新城区安排农田水利、教育、保障房等民生支出。

简单说，新的措施下，地铁小镇所在的新城区是可以得到好处的，既可以自主招商，也可以得到一部分土地收益。