盂县网点培训咨询，资本论

前言：

2020年10月6日，盂县网点到达同路帮驻地接受同路帮的培训与咨询，同路帮非常荣幸的接待了盂县网点管理团队一行人的到来。

从此次培训，同路帮切身体会到大多数网点公司都在“派费与快递费”双降的情况下寻求改革与突破。

关键是当下快递行业仍然缺乏有效的，可视的，落地的，培训方式，为什么网点公司对品牌快递总公司的培训不感冒，原因很简单，总公司培训主要针对系统运用与规则标准进行培训，称之为网点管理科室化培训，然而，这些培训的边界并不能对网点内部实际运营和营销产生作用，因为，每个网点面临的市场环境和人力资源环境的不同，涉及到经营管理与薪酬管理的不同，因此，总公司培训与网点经营管理培训形成了断层，结果是，很多网点公司不得不采用“到优秀网点学习”的方式解决经营管理所需要水平升级问题。

既然总公司培训与网点经营管理培训形成了断层，难道总公司不知道吗，总公司当然知道，比如：中通快递组建了内部培训团队，让一些优秀的网点老板担当讲师，也聘请一些知名大学教授担当讲师，并且称之为“金鹰，雄鹰，飞鹰雏鹰”计划，关键是有多少效果呢，

实际培训的答案是，培训本身很难改变网点的现状，为什么，并不是网点公司的“习惯大于道理”，也不是网点负责人有着“食古不化”的老思想，而是网点公司缺乏“专业人才，投资资本，增量市场，产品政策”，这些东西是优秀网点讲师与大学教授给不了的。

那么，此次盂县网点团队来同路帮培训又学到哪些东西，下面作三个分享。

PART

01

给管理员培训专业经营工具

引导文：在快递行业，网点公司在经营上遇到困难时，往往会找一些会“讲故事”的第三方培训公司去培训，关键是这些培训公司往往只是把东边网点的“故事”讲给西边网点听，把西边网点的“故事”讲给东边网点听，利用了网点竞争环境差异与方式方法差异，第三方“讲故事”型培训公司先利用这些“失败网点”的故事博取网点公司形成“感同身受”，然后利用该失败网点如何翻盘“成功方法”的故事去制造“成功学”培训，学员们往往当场听了热血沸腾，培训结束后一个月，网点该怎么样还是怎么样。

为什么说“工具化”培训能适用所有网点，为什么说“讲故事”培训只能听不能用，原因很简单，讲故事培训只是给网点老板灌输方法概念，网点公司老板把概念落地的时候是需要管理员与员工去落地的，结果是，方式方法没有任何“可数据，可机制，可置换”的管理工具去促进管理员与员工通过经营收支去置换出业务和利润。

讲简单了，网点公司往往面临的是每一项数据都是流动的“钱”，因此，再好的故事不能形成测算工具，是适应不了不同市场环境的网点的。

评语：此次同路帮给盂县网点培训，是以经营管理工具练习为主，通过数据量化与经营测评工具推动网点负责人和管理员对经营实操，直接具备经营优化执行技能。

盂县网点团队经过同路帮此次数据量化与经营测评工具培训，整个公司管理团队从“流水帐管理”直接跨越到经营收支工具化，并且，直接对公司内部各个部门进行了经营模拟测算，初步具备了培训工具落地技能。

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02

给网点管理员培训市场思维

引导文：快递行业对市场思维的理解往往会误认为就是快递费和客户，但是，市场思维往往是品牌口碑打造。营销模式化，既网点公司用园区和仓储来圈定客户闭环市场。市场思维还包括派件流量商业转化，市场客户按货品分别对应政策进行销售，同时，也包括硬件投入进行外包转移，等等，市场思维最重要的一点在于放大现有的经营习惯，从经营模式变量的角度去改变利润和成本方式。

此次同路帮给盂县网点培训咨询，着重点通过数据量化经营工具模式，简单明了模拟测算了派费引导工具如何产生利润，同时，针对不同的季节运用不同的数据工具比对，确定网点公司的销售方向和经营计划。

山西盂县虽然是一个三四线城市，日均进港4万单包裹，日均出港2千单包裹，乡镇15个，但是，该网点负责人在山西此类偏远省份来讲战略眼光还是非常具有前瞻性的，该网点一共铺设了36个末端驿站，率先对末端固定优质门店进行了控制，为派件包裹流量变现商业化铺平了道路。

此次与盂县一同来同路帮培训的网点还有山阴网点公司，盂县与山阴网点公司在末端市场化控制仍然要优于大多数网点公司。

评语：目前，网点普遍存在的感受是，看不到快递行业的未来 不愿意继续投资，于是，不愿意铺设末端 改变现状，基本上目标集中罚款太多 看不到希望，派件不赚钱  收件也不赚钱 ，为什么会出现这种现象，原因很多，很多网点公司负责人对快递后市场思维极度缺乏。

当下做快递，既要有远景市场战略思维，也要有现实落地的做法，这样，才会改变市场观念只限定在派件与取件一定用传统的方式去解决收支经营问题。

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03

给网点负责人培养资本思维

引导文：在快递行业，大多数网点公司都是看服务产品有没有利润，既派费与快递费有没有钱赚，直接形成了“产品利润”的囚徒困境，实际上当下的快递公司网点负责人更需要从“资本利润”的角度考虑问题，那么，网点公司有那些资本，首先是有形资本，既派费，快递费，硬件资产。然后是无形资本，既网点品牌市值，快递包裹产生的流量，团队与用户的触点密度。

虽然说有形资本与无形资本的观念，大多数网点公司老板都知道，但是，网点公司需要的是眼前产生资本效益，这并不是网点公司老板很现实，而是员工每月需要发工资，其他支出必须硬性去支付。

实际上网点公司把市场经营承包给承包区也是一种无形资本的价值释出，关键是这种价值释放产生利润，仍然是产品利润产生的，因此，这类品牌价值资本置换仍然是属于有形资本，因此，只要派费与快递费一降，有形资本的价值会同步往下降，直到价值空间全部丧失，承包区就不会再继续承包了。

那么，网点公司怎么快速的从无形资本上赚到钱，答案很简单，把包裹带来无形资本进行转化，既快递包裹产生的流量，团队与用户的触点密度。

评语：网点公司要把无形资产，既快递包裹产生的流量，团队与用户的触点密度，直接产生利润，最简单的方式还是把流量卖掉，把派费留下来，把用户拉进来，把商品卖给用户。

很多网点在资本变现过程中受困于投资资本，实际上网点公司要做的是流量与用户的环境控制，讲简单了，网点公司选对门店并且租赁，然后对门店进行招商入驻，网点公司直接进行投资套回，然后要求商户免费存放包裹，当然，网点公司需要给商户讲好包裹流量带动商品销售的商业故事。

这样，资本利润最终通过派费转化出来。

结语：

同路帮此次给盂县与山阴网点培训给同路帮最大的启示在于网点老板的思维方式决定了网点公司的命运，盂县与山阴网点其中有一点是值得所有做快递的同行们学习的，就是这两个网点不受当下派费与快递员的限制，正在从有形资本观念转向无形资产观念，这是非常让人敬佩的。

同路帮给盂县与山阴网点培训，从培训专业经营工具，培训市场思维，培养资本思维，从这三个角度展开培训，让这两个网点不虚此行。

END