小 心 火 烛

1994年，一款名为TRD2000的新车，以限量99台的形式，在日本多个地区正式上市。

当时日本国内的JTCC正举办得热火朝天，作为本土大厂得丰田自然也要参一笔，除了更上一级的Corona以外，当时他们也以热卖的AE100系Corolla为基础，实施诸如换装3S-GE机器等的一系列改造，将其提供给了FET Sport车队。虽然其表现不如有着BTCC经验的大兄弟Corona，但也算是为丰田累积了一系列数据以及经验。

而限量的TRD2000则可以视为那台不算成功的Corolla战车之民用版，其同样搭载排量为2.0L 3S-GE发动机（当时100系的高性能版本搭载的是1.6L 银顶4A-GE），180ps的输出在当时的同尺寸车型中绝无仅有。

而今天的主角正正是一台TRD2000，据车主tetsu桑表示，它是这台车的第五位主人，此前这台车已经跑过了12万km，但得益于前任们的悉心呵护，以及这是一台丰田的事实，它依然十分精神。

尽管在很多人的价值观当中，这类稀有车款保持全原装（尽管TRD已经对其进行了大幅的改造）才是正道，尤其是TRD2000仅有99台（车主称实际上只造了十来台，网络上亦有说法指共有20台走出生产线），更过分的，当年正式发售的版本，其车架编号都是从004开始的，而tetsu桑的这台，车架编号为002，这……极有可能是一台不知道如何流出市面的试装车啊。

种种的理由让你不能理解为什么车主最终走上了“邪道”——将其进行改造成现在这个不太JDM样子，所幸最终呈现出来的效果并不差。红色的车漆来源于海外版本才有的Super Red，前保险杠、头灯、进气格栅也全部更换为海外样式，车窗的黑色饰条，则流用自Corolla Van（无法流用的部分tetsu桑自行将其涂黑），轮圈看着像是个样式普通还特别重的铁制品，但实质上，乃是普利司通专为各类赛事打造的超轻量化铝合金圈：Super R.A.P。配合low低了的车身，嗯，真香。

火红火红的它难免会让人联想起某些特殊车辆，按照tetsu桑的说法，从一开始它就抱着打造一台show防车（show在日语的发音和“消”类似）的想法去改造这台TRD2000，更甚者，为了贯彻这一理念，在翻新那副3S-GE的时候，会玩的车主还顺便把发动机舱涂成了消防车内笼颇为多见的绿色，而发动机缸体也被漆上了一抹红。

相较之下，仿照原厂样式的定制钛合金排气管，罕见的原厂选装尾翼似乎有点微不足道了。

至于内饰，不同型号的两张RECARO座椅以及Key's Racing出品的方向盘为焦点所在，或许是对海外版本或者左舵车有着某种执念，tetsu桑也为其换装了美规仪表盘，而安置于中控台下方的外挂仪表也选用了靠向左侧的样式。

”别有一番滋味”，大概就是用来形容这台特殊的TRD2000吧。

图文来源：gazoo.com