车市丨这只“Bird”不简单 蓝鸟首月销量破万你怎么看

离10月26日东风日产LANNIA蓝鸟上市已经过去一个多月了，这个拥有日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的明星车型，全新蓝鸟到底在中国市场表现如何，11月销量告诉你。

根据最新统计显示，2015年11月LANNIA蓝鸟的销量达到10514辆，同时自上市以来的累计销量也达到了14270台。虽然早已预料到蓝鸟的上市会引起不小的轰动，但这样一只蓝鸟到底凭什么能迸发出这么强劲的力量。

无法忘却的蓝鸟情结

车尾写着BLUEBIRD的轿车在许多80后的回忆里有着举足轻重的地位，蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言一直领先于其它日产车。” 同时2000年上市的风神蓝鸟也是日产车系在中国投产的第一款车。想当初，那个年代开上一台进口的蓝鸟，绝对是一件很“拉风”的事儿！

蓝鸟也绝对是那个年代的时代印记之一，它见证了汽车从市场上的奢侈品走向中国普通家庭的历史进程。不过，由于时代的变迁，以及产品线的规划，老蓝鸟终究在2007年停产，全新升级换代的车型轩逸虽然依旧在中国市场大红大紫，但是没有了蓝鸟的名字总觉得少了点什么。时隔八年，蓝鸟这个名字重新出现在大众眼中，勾起了无数80后那个年代的回忆，虽然仅有中文名字沿用了蓝鸟的字样（英文名：LANNIA），不过这已经足够让有蓝鸟情结的人入手了。

市场定位精准 占领新细分市场

LANNIA蓝鸟作为国内首款专门为年轻人（80、90后）打造的全新紧凑型轿跑，从概念车到上市吸引了大批年轻消费者的关注，反观这款车由设计开始就是为了迎合中国的年轻市场，参与设计的人员中大部分都是90后的设计师，并且在英文取名上用了和中文拼音非常接近的字母，中控系统也是一套来自中国本土的IT装置，并且配备了carplay系统，时尚运动的外观设计以及可以选配的酒红色内饰配色都表明了他们的市场定位，并且跟随蓝鸟上市的销售方式也向年轻化靠近，“首付两成，日付23.66元起”，提供了像东风日产车巴巴电商平台这样的网购渠道等等都吸引了无数的年轻消费者。

加上官方将蓝鸟定位于新轩逸与新天籁之间，上市后完全弥补了东风日产在这一区间的细分市场，而国内定位与之相似的车型仅有长安马自达昂克赛拉和上海大众凌渡，但蓝鸟10.59-14.39万的价格却更有惊喜。

总结:

来自90后设计师们大胆时尚的外观设计，激情四射的内饰搭配，超越同级别的安全配置，难舍的蓝鸟情节，新颖前卫的销售方式都深深的抓住了中国消费者的心态，种种因素使得涅槃重生的蓝鸟在中国市场销售火爆，反正“这只蓝鸟不简单。”