车市丨大动作前换帅 宝马作何打算

宝马，一个中国家喻户晓的豪华汽车品牌，不论是销量或口碑都呈现出持续上升的状态，从2010年起许俊智担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，同年在华销量同比增长85%，2015年也在整体车市放缓的大背景下保持了1.7%的同比增长，这六年也是宝马在华快速发展的六年。但似乎对这样小步维稳的状态，宝马公司并不是太满意。

就在上周六的早晨，宝马中国宣布，在宝马就职近20年的许智俊调任亚太区高级管理职务，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁一职由39岁的刘智博士接任，4月1日起生效。刘智将向宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远汇报。在今年华晨宝马将大举进攻中国市场的时候，选择了换帅，宝马葫芦里到底卖的什么药？

一山难容二虎

“开宝马，坐奔驰”是中国消费者对这俩豪华品牌的理解，同时也说明的他们的对手关系，就在去年全新七系上市时，宝马直接打出了“开宝马，坐宝马”的标语，选择与来势汹汹奔驰刚正面。但其实从2015年4月开始，奔驰与宝马已经开始了拉锯战。尤其是在7月、9月、12月，销量差距一度出现了大幅收窄。而这些时期，正是国产车型全新GLA、新C级、GLC级推出后的第二个月。截止今年1月为止，奔驰的脚步依旧没有停止，奔驰在华的交付量与宝马销量成绩仅差770辆，去年同期，这一数字还为12001辆。

在中国市场的情况怎样，已经成为影响两家豪华品牌在全球排位的重要因素，截止2015年底，奔驰的四款国产车型年销量达25.02万，占奔驰在华总销量37.35万的67%，较2014年底的55%大幅提升。宝马去年国产车型销量为28.7万，占宝马在华总销量46.37的62%，与2014年底几乎持平。

面对这样的情况，今年宝马将投放十余款新车，其中包括一季度将国产上市的宝马2系旅行车，五座、七座两种车型的第二代X1，以及中期改款3系等等。这些车型的成功与否，或将关系到宝马是否能在中国市抛开穷追不舍的奔驰，继续保持豪华品牌第二的位置，甚至追赶上奥迪的脚步。

不是“临时” 而是预谋已久

在其官方新闻稿中，对于新任总裁是如此评论的——“随着刘智的上任，康思远从人事入手打出了漂亮的第一张牌，发出了这样一个信号：康思远时代的宝马决不会仅仅小步维稳，而是要大干一场。”为何宝马会对这位新总裁给予如此大的信心？

宝马人才本土化的做法，其实在去年康思远接任就已经初现端倪。另外对于能够影响全球汽车排名的中国市场而言，康思远亟待一位本土化的助手，从中进行协调与沟通。而刘智从08年加入宝马，先后在产品、经销商、销售担任过管理工作，同时也在华晨宝马华晨宝马汽车有限公司担任过销售副总裁。这样一位了解中国客户，销售经验丰富并且有华晨宝马经验的真正的本土中国人，自然成为了首选。

这样一来不难看出，宝马为了保住第二的位置，其实早已做好打算 ，推进人才本土化，年轻化的做法或许将打破豪华品牌“代理”管理层的局面。毕竟第一个吃螃蟹的才是英雄，而宝马将管理层本土化第一个选择在了中国地区，同时宝马全球最新一座发动机工厂也在沈阳正式开业，大大提高了国产车型在华销售的贡献率，对保持全球排名起到了至关重要的作用。

同时在汽车市场年轻化的大背景下，各大厂家将产品定位、设计向年轻化靠拢的同时，年轻管理者加入，能让整个团队进一步了解客户需求，应对市场变化。而作为ABB中唯一一位中国籍总裁，同时也是最年轻的一位，39岁的刘智在接任许俊智后，是否能证明宝马将管理层走向年轻化，本土化的决策是一项正确的决定，还要看接下来在中国市场与对手的角逐结果。