你们猜 全新启辰T70离爆款还有多远

在东风启辰的产品构架中，启辰T70是一枚举足轻重的棋子，在过去的时间里一直占据了东风启辰半边天的销量。

所以，对于这个“年轻的”品牌来说，要对这款中流砥柱进行改款与升级，必须是在谨慎的基础上寻求突破，才能让其朝着爆款的方向越走越近。

而就在今晚，这款“重量级”的选手终于迎来正式上市并公布价格区间：8.98万——12.78万。可以看出，启辰T70的目标，至始至终都是要进一步占领10万元价位的SUV市场。

以我对T70的了解 这价格很棒

从新款启辰T70的价格区间来看，这款车继承了东风启辰一贯高性价比的作风。在外观内饰，包括新的安全科技以及智能互联上都做了巨大升级，价格却没有浮动，加量不加价的典型。

横向来看，在标准的紧凑型SUV市场，基本上8.98万起步已经做到了行业最低，甚至还与许多小型SUV有了重合。所以，在同样具备高品质与车联网之后，启辰T70相比大部分的小型SUV将有更大的优势。

另外，这次增加了1.4T车型，相比2.0L车型在门槛上要低。总体而言消费者选择的机会更多，毕竟1.4T在城市中游走已经相当足够，并且涡轮增压带来的推背感对于年轻人是一个不小的吸引。

而2.0L车型则继续主打高品质驾驶感受，成为市场上能买到最实惠的CMF平台车型。

当然，未来全新T70面对的竞争对手主要还是传祺GS4、哈弗M6以及长安CS55等自主品牌紧凑型SUV。虽然厮杀的压力很大，但是启辰T70却有自身独有的优势，而这个就无关乎价格了。

真正棒的 不仅仅是价格

说到底，其实价格都是由价值来支撑的。启辰T70卖的再便宜，没有拿得出手的东西，也不可能卖的这么好。

首先从“基因”上，诞生于CMF平台的启辰T70可以说天生就有一副好底子。

在雷诺日产联盟的这个CMF平台，研发制造过新逍客、新奇骏、科雷嘉以及科雷傲等SUV产品，是一个专业SUV的平台。相比大多数轿车与SUV共线的产品来说，在专业程度上有过之而无不及。

尤其是在三大件方面，X-TRONIC CVT无级变速箱配合MR20发动机已经经过了无数车型、无数公里数的验证，可靠性放在主流车型当中都是一流。

并且，上个月在福州海边试驾这款全新启辰T70的时候，我们更加印证了这一点。2.0自吸发动机加CVT的组合，完全就是日产那股熟悉的味道。

当然，根据我们的了解，安全性方面也是这次启辰T70全面升级的一点，尤其是在主动安全科技部分，博世新版ESP车身稳定系统、ATC主动循迹控制系统以及ESS紧急制动提醒等等。

在东风启辰的认知里，他们相当清楚品质就是这个品牌的安身立命之本，如何让新款启辰T70在前辈热销的基础上再放光彩，无疑就是给予品质上输送新鲜的血液，满足如今消费升级的更高要求。

另外，我们多次介绍过的启辰这套车联网系统，也在新款启辰T70上出现，从实际的体验过程和来看，人性化一流。关键是系统流畅度很赞，触摸准确率也高，这就让驾驶者愿意去使用这一套智能系统，而不是成为噱头在那吃灰。

最后

在现今的汽车市场，尤其是紧凑SUV这个细分市场，要向真正得到销量的突破，搅动细分市场。其实最重要的还是要抓住消费者的动向，而不是一味的迎合风口改变自己的方向。

对于启辰T70来说，拥有完整的合资品质与基因就是它撬动消费者内心、提高核心竞争力的法宝，抓住机会并展示出这个特长，就能找到突破的契机。

▲法律顾问林小明：13608177936▼