机动车检验项目和方法之标准意见或建议

如今越来越多的机动车安装了转弯、倒车请注意的提示外放声响，比如公交车、垃圾清运车、三轮车等，一大早天刚亮就发出叫喊声响，严重影响附近居民生活，制造噪声扰民。

机动车提示声响，响起来比其它机动车噪声都要大很多，甚至超过本身喇叭分贝值，这与机动车相关标准不够完善，职能部门不作为有关，提示音的噪声问题，根本原因是国家推荐标准《车辆右转弯提示音要求及试验方法》，大家应该向其主管部门工信部提交个人建议，要求废止提示音相关标准，并在相关标准中明确禁止车辆发出提示音，如此才能根本改变提示音扰民的现象，蜂鸣倒车声响大小合适，还可以勉强接受，转弯非常频繁，提示音也应该禁止。

汽车有喇叭提示足够，有了提示音很多司机更不会减速行驶，喇叭噪声越大，越不会减速，2021年修订的喇叭噪声标准，要求汽车喇叭声响达到105-118分贝，而国外汽车最高限定值才85分贝，搞不懂工信部为何把喇叭声响弄那么大声，害怕人们听得不到？喇叭的作用是提醒，而不是惊吓！

机动车检验项目和方法的标准规定中，对于噪声方面的项目检查，仅仅提到了汽车本身的喇叭，对提示声响等装置，并没有给出具体的检验规定，应该明确要求对机动车的所有噪声进行检查，在车辆方向灯打开、倒车时，不应出现外放提示声响。

机动车安全运行技术条件4.1.4.规定：机动车的噪声应符合环保标准，向交警部门举报后，东莞市交警部门就是如此答复：说没有规定禁止提示音，不违法。