档案人生 | 数百万车管档案如何管理？每天整理800份档案，细致到每个数字

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一上到济南车管所三楼，一股浓浓的纸卷气息就扑面而来。6月22日，在一间档案仓库中，李书惠一只脚踩着档案柜，另一只膝盖顶着柜子，左手扶着的同时右手正吃力地整理档案柜最上层的材料。李书惠是济南市公安局交警支队车辆管理所档案科的一名民警，主要负责小型车辆的档案管理工作。穿梭在近300万份的档案之间，过户归档、外转归档、出库、转籍，归档，李书惠平均每天要整理800多份档案。别人看来枯燥无比的工作，李书惠却从中找到了“乐趣”。

最近，国家档案局向从事档案工作三十年的人员颁发荣誉证书，李书惠已经从事档案工作三十余年，成为符合条件的人员。

从事档案工作30年 每天整理800多份档案

李书惠推着一辆如超市购物车一样的推车，载着一车的档案袋穿梭在各个档案柜之间。每个档案柜有2米高，身高只有1.55米的她每次整理4层以上的档案都需要像现在这样爬柜子或者踩板凳。当然这只是档案工作中很小的一部分，不过却也是最耗体力的一部分。

她现在所在的这个仓库是济南市小型车辆其中一个库，济南小型车辆档案库一共有300多万档案，其中有270万份分布在济南车管所5个仓库中（剩余的30多万份在莱芜）。

每个仓库的档案就有几十万份，档案密密麻麻，柜与柜之间空间狭小，人在其中只能侧着身子行走。一个档案库从东头到西头就是100米，在其中走上半天就能达到1万多步。常人一天下来早就腰酸背疼了，李书惠多年下来已经习惯了，不但练了脚力臂力，就连嗓门都练响亮了。“档案柜都是铁质的，屏蔽信号，有事只能靠'咋呼’。”李书惠打趣道。

李书惠今年51岁了，已经在交警系统从事档案工作三十多年。2000年，她进入车管所后开始从事小型车辆档案工作，从最初的新车注册、车牌号发放，到档案的转入、变更与转出，一条线走下来，再到了现在的仓库。仓库的工作主要是过户归档、外转归档、出库、转籍，归档等。

从这些档案背后，李书惠也见证了济南的发展。2000年的时候，济南的小型车辆档案只有10万份，到了2010年，达到70多万。2014年，仅4年时间，就翻番到了140万，再到2021年，就到了300多万。“一是大家的生活变好了，平均每人一辆甚至两辆车，再就是济南的营商环境变好了，很多外地车挂牌到济南来。”她说。

现在，李书惠平均每天都要整理800多份档案，只要一上班，手里的活就停不下来了。她所在的小型车辆档案组一共9个人，每天归档，外转、电子迁出、手续入库等各类档案整理近万份。

一个号码搞错 档案就走错一间屋甚至是一层楼

整理档案的工作看似机械，却是相当考验人的。21到23个号段，12位档案编号，上百万的号，搞错一个数字，档案就会走错一间屋子甚至是一层楼，再去纠正无疑是大海捞针。

工作几十年，因为严谨仔细，李书惠从来没有出过错。也是因为这份严谨，她练就了一双火眼金睛，有的档案有问题李书惠能一眼就感觉出不对劲。原来的时候看车辆附加税，她可以在没有任何仪器的情况下发现问题。

几年前，李书惠经手的档案里转进来一辆红旗车，这辆车最早是在济南注册，辗转几年后又回到济南。当时是快下班的时间点，李书惠也没有草率，拿到档案后就是觉得哪不对劲，最后联系技术科的人倒查，这辆车果然有问题。那也是当年她逮住的第一辆盗抢车。

对着一堆堆资料，一串串数字，李书惠即使看到两眼冒金星也一点都不敢马虎。在李书惠的办公桌上，台账本已摞了厚厚一层。每个本子有5厘米厚，正反两面用。翻开一本，上面的业务记录密密麻麻。年轻的时候记忆力好，每天干的工作能记个大概，年纪大了，李书惠担心出问题，开始习惯记台账。

在李书惠看来，仔细一些不只是避免纠错的耗时耗力，更是对老百姓的一种负责。

如同伴随一辆辆车走过一生

在别人看来枯燥、重复的工作在李书惠眼里却是生动有趣的，一辆车从新车注册、到变更、再到销毁，就像看着一个婴儿的出生、成长到最后衰老。每次的变化，可能都包含着一段故事，这一个个的故事，构成了这辆车的一生。

在档案柜上，每一辆车的档案都用一个个厚度不一的文件袋装订着，厚的档案袋能达到两三斤的重量。用李书惠的话说，这就是这辆车的一生。她随机打开一袋大约有两寸厚度的档案袋，里面是一辆小型汽车的所有材料，一共有23份。这辆车的一生是这样的：2007年在辽宁注册，它的发票、附加费、保险，身份证明收集起来，这就形成了一本档案，期间这辆车从辽宁转到临沂，中间还有法院拍卖，几经变更转移，这中间经历了6位车主，最后在济南报废。

这种情况很多，有些车辗转几个城市，从李书惠的手里几进几出。有时候她资料一拿到手，就能很快的想起这辆车经历了什么。在李书惠眼里，这些车如同一个个生命，对每一份档案负责，也是对它们这一生负责。

不过这几年，李书惠也明显感觉到，纸质的档案袋越来越薄了。过去的档案，是一张张大小不一的纸张，后来规范一些用 A4纸装订，再后来，随着科技化的发展，电子化影像资料走进交管部门，实物档案就越来越少了。“要是还如同以前一样全是纸质的，恐怕这栋楼也放不下了。”李书惠玩笑道。

一辆车的转入转出会遇到许许多多的问题，为了年轻人更好理解，李书惠还专门整理了一个退档宝典。有车辆附加费，轮胎规格，抵押、公章，压线问题等一共整理了49个文档，打开一个个文档，多的时候里面的项目能达到129个。

“任何工作都值得你全身心去爱”

在李书惠的台账本上，写着这样一句话，“任何工作都值得你全身心去爱”，这也是她一直用实际行动体现出来的。三十多年，李书惠有十几个嘉奖，有优秀共产党员，两个三等功，九次考核优秀。旁人说起这些，李书惠摆摆手，“没感觉有什么，都是些很平常的工作。”

在每一笔小型车辆电子迁出的档案袋上，都留有李书惠的个人电话。前几年的时候，无论白天晚上，李书惠的电话总是响个不停。这几年，交管业务流程不断优化，车辆出去的质量越来越高，她的电话也少了很多。李书惠的丈夫也是交警，也经常接到老百姓电话，她打趣，两口子谁也别嫌弃谁，因为俩人的手机一起响。

在李书惠背后，是许许多多档案工作者，正是他们的认真和严谨，才让车辆的每一次变更顺利。“因为我们做得严谨，差错率低，服务做得好，很多车贩子都喜欢收购济南的二手车。”济南车管所档案科科长柳滨开玩笑道。

他认为，档案工作，更像是一种业务的溯源，外人看上去可能不像窗口、查验工作那样热火朝天，但其实业务的归节点最后都是落到档案这里，比如一个老百姓车辆过户时遇到问题，最后就得查档案，如果档案有纰漏，这个业务就很难办成，“它不单是资料的积累，它也是对车监管业务规范化的一种监督。”

随着经济的发展，科技化也走进了车管所，对老百姓来说越来越便利。比如，之前一个济南人，他想带着原来的车去青岛工作，这要在原来，办手续怎么都要折腾两三天。而现在，车主只需要在手机上用济南车管APP就可操作将车转到青岛，最后只需到青岛车管所就能办成，最多只需要一天的时间。为老百姓提供便利的背后，李书惠他们的任务更重了，原来三天的活，要在一天内做完。

即使如此李书惠他们也没有任何怨言。“'让在岗位在状态成为常态’这句话印在我们每一个济南车管人的心中。”李书惠说完，推着推车很快淹没在密密麻麻的档案海里。

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来源：齐鲁壹点   作者：齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘云鹤