这2台经典日系合资SUV打了20年，今天要分出胜负了？
在合资紧凑型SUV当中，本田CR-V和日产奇骏是最受关注的两款热门车型。事实上，购买CR-V的车主会把奇骏作为备选，同样的，奇骏车主也会将CR-V作为备选。借着新奇骏即将上市的热度，我们提前来对比一下两款车型。
成熟稳重VS时尚居家
本田CR-V还是大家熟悉的样子，外观偏成熟稳重，虽然没有很惊艳的感觉，但胜在耐看。中期改款的CR-V加入熏黑中网以及运动套件加持的黑爵士版，外观年轻上不少。如果喜欢CR-V，并且对颜值也有一定要求的话，同平台的广本皓影相信会更加适合年轻人。
相较之下，新奇骏的外观给人焕然一新的感觉。最新的V-motion家族式前脸设计+分体式LED灯组新鲜感十足，如果说老款奇骏是居家暖男，新奇骏就是身材健硕的型男，时尚之余还带点硬朗元素。
据悉，新奇骏大量使用高强度钢板，其中热成型钢板使用量为8.23%，780MPa及以上超强度钢板使用量为37.7%。此外，新车还配有成本较高的铝制车门/机盖/翼子板等，用料相比以往会更加的足。
小结：CR-V的外观放到4-5年前还是可以的，但现在是2021年，这外观已经有些落伍，看上去有些油腻的感觉。至于奇骏，可能是老款车型看得太多了吧，新奇骏外观给人不少的新鲜感。
奇骏尺寸更占优势
车身尺寸方面，本田CR-V长宽高：4621×1855×1679mm，轴距2661mm。
日产新奇骏长宽高：4681×1840×1730mm，轴距为2706mm，参数相比以往提升不少。
可见，无论是在长度、高度，乃至轴距方面，新奇骏都更占有优势，宽度方面则是CR-V胜出。毕竟奇骏是换代车型，车身尺寸方面都得到了提升，账面参数更突出也是合理的。
居家风格的内饰
内饰方面，两款车都是以居家风格设计为主。CR-V采用“三段式”液晶仪表盘+悬浮式中控屏，方向盘为三辐式样式，但内饰氛围营造和用料方面以及科技配置方面来说，已经有些落伍了。
相比之下，新奇骏内饰看起来要运动不少。全新设计风格展现出日产的居家氛围，液晶表+悬浮式中控的设计也带来不少的科技感。在屏幕分辨率和触摸灵敏度及舒适性的配置方面，新奇骏都会更占优势。
小结：新奇骏在内饰方面会胜出，无论是内饰氛围的营造，还是说舒适性配置方面，都要优于CR-V。新内饰肯定比旧的好，CR-V不敌新奇骏，也是可以理解的。
空间不分仲伯
在合资紧凑型SUV当中，CR-V和奇骏在空间方面，从前、后排空间，到后备尾厢空间，都不需要担心。据目前得到的消息，新奇骏依旧会提供7座版本，如果有七座应急需求的话，奇骏是更优之选。
在过去，奇骏和CR-V在空间方面的表现不分伯仲，空间在同级里头都属于相当优秀的水准，实际体验下来，奇骏和CR-V的空间感知并不明显。但经过换代的奇骏，有着更长的车身和轴距，新车在空间方面的表现无疑会更胜一筹。
奇骏全系三缸，本田四缸和混动
动力方面，CR-V提供1.5T燃油版和2.0L混合动力版本，其中1.5T发动机最大马力142kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱，提供S挡和L挡；2.0L综合最大功率158kW，综合峰值扭矩315N·m。
CR-V的悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，并提供搭载适时四驱系统的车型。
奇骏走上涡轮化时代，新车采用1.5T VC-TURBO三缸发动机，发动机的压缩比能在8:1-14:1之间进行智能切换，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配可模拟8挡的CVT变速箱。此外，新车提供第二代4×4-i智能全模式四驱可选。
底盘结构方面，全新奇骏依然为前麦弗逊，后多连杆悬挂的组合。但和老款车型相比，新车前后悬挂使用了铝制结构，降低了簧下质量，后悬挂由3连杆改为4连杆。减震器也由单活塞进化为了双活塞FRD阀系减震器，可根据不同振动频率匹配最佳减震性。
小结：奇骏是1.5T三缸发动机，CR-V是1.5T四缸发动机，不喜欢三缸的选CR-V，喜欢新技术选奇骏。如果要混合动力的话，CR-V还有2.0L混动版本可选，或者插混版CR-V。奇骏未来可能也会提供e-Power车型（增程式混合动力版本），同样可以享受新能源汽车政策待遇，但目前还没有相关的消息。
别看到奇骏是三缸就喷，此三缸非普通的三缸，1.5T VC-TURBO与2.0T VC-TURBO很多技术是共用的，发动机压缩比8:1-14:1智能切换，性能参数实测是OK的，油耗表现期待我们后面的实测吧。
价格PK
目前，日产新奇骏已经开启预售，两款预售车型官方预售价19.99万元-21.99万元，相信入门车型售价会有所偏低，顶配车型售价则是略微偏高。老款奇骏官方指导价为：18.88-27.33万元，终端优惠去到3W+。
本田CR-V，1.5T燃油版：16.98-24.98万元，主销车型在20-21万左右；2.0L混动版：20.98-27.68万元，终端优惠大概在8000-15000元左右。如果有新能源需求的消费者，可以选择价格更高的插混版CR-V。
小结：老款奇骏优惠幅度最大，其次是CR-V燃油，CR-V混动，而新奇骏的价格要到7月底才会公布，而且新车刚上市的话，优惠方面暂时不用考虑了。
总结
老款奇骏、新奇骏、本田CR-V，我建议选择的顺序是新奇骏≥本田CR-V＞＞老款奇骏。是否现在要抄底老款奇骏？个人感觉没有必要，要抄底···也是等7月新奇骏上市，抄库存。新奇骏方方面面都要优于CR-V，唯独是三缸可能引来争议。对于三缸奇骏，我个人的观点是：只要优惠给力的话，你还介意什么，买就是