全国重点文物保护单位---杭州 钱塘江大桥

钱塘江大桥位于杭州上城区六和塔附近

1934年8月8日开始兴建，1937年9月26日建成

第六批全国重点文物保护单位

钱江三桥通车不过14年，引桥就塌了。但已是74岁高龄的钱塘江大桥，任凭风吹浪打，岿然不动，称得起“桥坚强”。钱塘江大桥设计寿命50年，现在已经超期服役24年。

钱塘江大桥离六和塔很近，先是在江边观看大桥，然后想到桥上去看看，问了几个人怎么上去，有的不知，有的说坐公交车到桥头。最后向一位小伙子打听，得知在桥下有一条小径，可径直上山，山上就是建在桥头的钱塘江大桥纪念馆，那里有引桥可到桥上。用现在的眼光看，桥面不宽，装饰也不那么光鲜。车流量不是很大，行人同自行车共用人行道。在桥上原本是观看六和塔的好地方，但由于雾霾，六和塔方向一片朦胧，遗憾。

钱塘江大桥是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥，由时年39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。大桥通车不久，为阻挡日本侵略军，于1937年12月23日被炸断，直到1953年9月，大桥方得到全面修复。钱塘江大桥从建成至今一直未进行过技术上的大修，2000年曾进行过一次规模最大的维修，也仅是更换了公路桥的桥面板。此桥已是国家级文物保护单位，现在为了保护这座大桥，已经禁止货车通行。当穿越钱塘江的新浙赣线隧道建成之后，钱江大桥将不再通火车。

这里是观赏著名的钱塘潮和六和塔的好地点。钱塘江大桥采用双层桁架梁桥结构，桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。

一列火车通过大桥。

阴霾中的钱塘江大桥。

茅以升铜像

在桥头的钱塘江大桥纪念馆。