人品决定能走多远，油品决定汽车要用多少耐可力！

问汽车有多少积碳？看看动力是不是明显不如新车，油耗突然升高，怠速的时候“DuangDuangDuang”嗡嗡嗡和轻微抖动就知道了。

只要“烧油”就会有“积碳”，已经是不争的事实了。汽油既然是从石油中提炼出来的，由于提炼技术的限制，一些杂质是无法提炼干净的，烯烃和石蜡等胶质物烧不干净，就黏在发动机内部，经过高温变成了积碳；而偏远地区的小加油站，油品会更差，会加剧积碳的形成；而“积碳”这玩意远远不是善茬，对汽车发动机来说，是个非常难惹的家伙。

一旦汽车发动机内部产生了积碳，“积碳”就会得寸进尺，在发动机内部为所欲为，就像是雪地里“滚雪球”一样，越“滚”越多，就会让汽车的状况越来越差。积碳就像是个“魔鬼”一样，堆积在发动机内部，堵住喷油嘴、节气门、火花塞、燃烧室里，让你的新车变旧车，让你的旧车变老爷车！如果哪天你发现你的“汽车”不给力了，很可能并不是它“移情别恋”了，而是被“积碳”给堵上了。

被“积碳”堵上以后，轻则动力不足、油耗升高、启动不畅、怠速不稳，重则很可能会损伤发动机，严重的很可能会造成汽车的报废，所以爱车的朋友们，在保养爱车的时候，别只顾着擦洗汽车的外部，还要照顾到汽车的“内脏”发动机，定期的除除积碳。

既然“积碳”如此的可怕，那么我们该如何除积碳呢？常见的除积碳的方法有“打吊瓶”、拆解发动机、燃油系统清洗剂等几种清“积碳”的方法。显然，用“打吊瓶”除积碳的方法，虽然能去除一部分的积碳，但是对于在火花塞和燃烧室等关键部位的积碳是没法去除干净的。

所以，不能算是一种最好的去除积碳的方式，而且清洗一次价格也不菲的；而拆解发动机的“除积碳”的方法呢？拆解“发动机”就像做心脏手术一样，对技术师傅的手艺水平要求特别高，要是手艺不精，就会导致发动机报废。

而我们大多数人，也很难在生活中碰到能随便动汽车“心脏”手术的师傅。所以，如果选择拆解发动机可要谨慎一点，拆解发动机风险还是很大的。那么，有没有什么比较合适的除积碳的方法呢？

答案：有的，最合适的方法就是用耐可力除积碳了！一款畅销八年的燃油系统清洗剂，加入耐可力燃油系统清洗剂后，在发动机工作时，一同进入燃油管道内，有着非常好的清洗效果。

所以说，最合适的除积碳方法才是最好的除积碳方法。如果你不知道如何除积碳，那就用这个笨办法，添加燃油系统清洗剂，一瓶见效！