南疆线

南疆铁路于1974年动工修建了南疆铁路。它北接吐鲁番，南抵南疆重镇-库尔勒市，全长476公里，线路由海拔800米升高至3000米再降为1200米，形成最大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道，它在中国铁路建设史上是极少的，全线隧道总长33公里，其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔3000米的冰达坂上，长达6152米，是中国海拔最高最长的隧道之一。

由乌鲁木齐前往吐鲁番的路上，东风11牵引北京-乌鲁木齐T69次运行在达坂城附近

出疆货列

夜幕降临前，驶出吐鲁番的K9757次

东风4+绿皮，永远的经典

远去的背影

小垭附近

如同火星一般的地貌

晚点23小时的1661次

喀什快速，K9787次

来到鱼儿沟，迎接最美丽的夕阳

全列剪影

下行列车进入鱼儿沟

又是一天的K169

祖鲁木台展线上的货列

HXN5双机还是相当给力的

站内的HXN5

7557次列车运行在德文托盖雪山下

蒙古人

剪影

最爱双机东风4

停靠在乌斯特站的K169

雪山下的K9787

跨越乌拉斯台河的1662次

最爱之光影

通过道口

信号确认

发车景象

K169次运行在德文托盖大桥上

德文托盖展线夜景

又是K9787

此景只应梦中有

动感列车

酷似美国西部的地貌

“3”形连续展线

最爱之编组

南疆剪影

侧逆

驶出天山