老年代步车上路到底会不会被查？

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老年代步车因出行方便、易于驾驶等特点，受到中老年人一致欢迎，市场需求量极 大，成为许多二三线城市、农村地区乃至一线城市的远郊地区老年人重要的出行工具，但是低速电动车国家标准何时出台尚未完全敲定，各地政策标准不一，老年代步车上路到底会不会被查？ 这一问题大家引起普遍关注。
近日，某城市交警对辖区老年代步车违规上路现象，查处违规老年代步车68余台，并明确指出，不符合国标的老年代步车，无法上牌，不能上路行驶，同时提醒广大市民谨慎购买。
据一市民描述，日前，路上遇到一辆无牌无照的“老年代步车”，从潇湘大道匝道转弯上了福元路大桥，随后开始加速，他开轿车提速至60公里/小时勉强追上。

▲“老年代步车”无牌上路，车速轻松超60公里每小时

现在，很多老年人选择老年代步车上路，但由于老人反应速度较慢，缺乏安全意识，有些喜欢盲目追求速度，甚至连驾驶证都没有，这种情况上路行驶安全系数太低。而往往这种车型不能购买保险，一旦发生事故只能由驾驶人自行承担。

▲“老年代步车”被撞翻滚
交警提醒： 此类老年代步车车身较高，自重较轻，行驶速度过快转弯或者发生碰撞时极易发生翻滚现象，引发严重的交通事故，给生命安全带来隐患。这类四轮老年代步车重量和速度虽然达到了机动车标准，但车辆各项相关安全性能又不符合机动车国标，显然无法合法上牌行驶。

有市民反映，买车时商家称，这种车不用上牌无需考驾照，有的甚至还可以私下调高车辆限速，只要拔掉某根限速线就可以轻松开到60。也有的商家比较实诚，会实话告诉你：这款四轮代步车不能上牌，但是可以开，不违规。要想上牌还是得买个三轮的，考个D照（摩托车驾驶证）就行。你要是不想考，可以花1000元搞一张。

由此可见，对于此类电动车监管严重不到位。厂家生产过程中对车辆限速至时速45公里/小时，但出厂后，只要拔一根线，就可以轻松提速。这种行为带来的安全隐患将由谁来买单？

在此提醒大家，电动三轮、四轮未挂牌上路行驶者，将暂扣车辆及200元的罚款；若是无驾驶证无牌照违规上路行驶，则面临200元以上2000元以下的罚款，还会处以15天以下行政拘留。

关于老年代步车能否上路的问题，有关专家呼吁，拒绝一刀切，可以通过集中培训，取得相应资格考试，给车辆上牌，然后方可上路驾驶。另外，低速电动车新规有望2021出台，而老年代步车恰恰属于低速电动车范畴。新规发布，有望对生产厂家及终端消费者有所约束，减少事故的发生。

本期编辑：Susu

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