忆说：叫做“环城圆路”的11路公交沿线（下）▕ 作者：任炽越
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叫做“环城圆路”的11路公交沿线
任炽越
上海老城厢以几个城门名命名的、叫做“环城圆路”的11路公交环线，是全世界独一无二的。那辆全球历时最长的商业化超级电容车，沿着环城，不停的在转啊转啊，就像拉磨的毛驴，永不停息。当年，在老西门电车调度亭门口，总看到司售人员板着手指在嚷，还跑三个环城就下班啦！
上海公交11路线路走向图
（下）
电车从老西门开出的下一站，就是小西门（尚文路）站，原名为尚文门。站头旁边就是篷莱路，当年路两边全是卖皮革等鞋料的铺子，这就是全市闻名的篷莱路皮革鞋料市场。
走过短短的篷莱路，就是篷莱电影院，这是当时南市区三大电影院（沪南、篷莱、南市）之一，每有新电影出来的周日或夜晚，影院门口总是人山人海，倒票的、等退票的，约人的，络约不绝。
从篷莱路右拐，走没多远，就能看到一个牌楼，这是上海文庙的牌楼，穿过牌楼，就能看到上海中心城区唯一一座祭祀孔子的庙学合一的古建筑群，这座建于元代的古代上海最高学府，在清咸丰三年小刀会起义中被毁，二年后重建，文革中遭严重破坏。
改革开放后政府拨款修葺，初步恢愎面貌，成为市文物保护单位，后文庙内设立了全市最大的旧书市集，每到开市之日，众多好书之人、收藏之士，从全市各个角落纷至踏来，在书海间游荡，乐此不疲。文庙是我文学爱好的起步之处，魁星阁下的赛诗会，曾留下了我青春的浪漫与梦想。
在文庙旁边的尚文路上，有一片闻名上海的住宅小区“龙门邨”。这是一个由6幢独立住宅、68幢新式里弄和2幢旧式里弄所组成，房屋间距很大，布局整齐，显得开阔疏朗建筑群。小区内每幢楼房风格各异，有中式、西班牙式、苏格兰式、古典巴洛克式等建筑风格元素，被称“微缩万国居民楼”。
在小西门的永宁街上，有一座中国人自己办的第一所新式小学。这所名为梅溪的小学，前身为正蒙书院，清光绪四年（1878年），由张焕纶创办，光绪八年易名。民国元年（1912年）改为市立初等小学，后改称市立梅溪小学。以后，又曾多次易名，1984年建造新校舍，恢复梅溪小学原名。
梅溪小学是中国新教育的领头羊，中国新文化运动倡导者胡适等众多杰出人才，均毕业于此校。梅溪小学是第一个吸收女学生进校，开创男女同校先河的学校，并首创了学生组织——童子军。
电车继续前行，小西门后一站是大南门，原名跨龙门。车站旁边正好是大南门的标志性建筑，大南门邮电局大楼。
这座建于1921年的古典主义市政建筑，原为上海电话局大厦，大楼为三层混合结构三层专用建筑，顶端设有钟楼，外观宏伟，具有时代特色。上海电话局大厦见证了上海电话的发展，是年末，上海电话用户发展至681家。
在上海大南门外的普育西路上，106年前的1911年，由教会办了一所普育堂，专门收容残疾贫病者，俗称“教化病院”。1913年市议会公推当地天主教徒、实业家陆伯鸿接受办理。经陆惨淡经营，征得各界捐助，连年扩充，改建堂院房屋，成为上海当时最大的慈善机构，终年收养贫病者二三千人。普育堂常年经费全靠社会募捐，不受教会外资津贴。
新中国成立后，普育堂由政府接管，1956年改为上海市儿童福利院，2001年因业务发展需要，儿童福利院迁至闵行，原址移作公益新天地，上海市民政博物馆也设在院内。我后来调至市民政局任职，儿童福利归所属管辖业务，曾经常去该院调研指导。
电车从大南门向前开去，就是小南门站，古时叫朝阳门。还没到站，就能看到矗立在车站对面高高的百年警钟楼。为加强华界火政，1907年上海救火联合会发起在中华路建造瞭望台暨火警钟楼，由求新轮船厂创办人朱志尧负责建造，是华界建立最早的火警瞭楼。钟楼建造历时3年，耗资7250两白银，于1910年6月落成。钟楼高10.58丈，分作6层，每层相距百级，第四层悬警钟，呜时声达数里外。楼架全用铁质水泥，中为旋螺梯，四周皆围网，人行其中，几忘登高之险。楼顶建瞭望室，可清晰乌瞰南市及浦东一带。1911年辛亥革命爆发，钟楼成为宣布发动起义的信号楼，这也是迄今仅存的近代消防建筑。
在钟楼下面有一条黄家路，从中华路拐进去一直往里走，你首先会路过南洋医院，后更名沪南医院，现已改名为区中西医结合医院。再往前走，可找到一条叫乔家路的老街，据说是由乔家浜填没所筑。
沿着乔家路至永泰街口，有一棵古银杏树，再向前步行没多久，便是上海画派大家王一亭私宅“梓园”，附近居民称其为王家花园，当年园主人曾在园内的八角餐厅接待过著名科学家爱因斯坦夫妇。如今梓园的欧式古典风格门楼还依稀可辨，门楼上由著名书画家吴昌硕所题“梓园”两字，尚保存完好，但门楼后的建筑已物况不佳。旁边还有家小工厂，所占地盘就是梓园的花园。
乔家路上的光启南路曾出了个知名度颇高的居民，那就是明代著名科学家徐光启。据考证，徐光启出生并居住在乔家路上的“九间楼”，此楼一排九间，坐北朝南，为两层砖木结构，略呈“凸”字型，全屋原有十三进。今存“九间楼”，仅是其中一进，后历经战火，已毁掉若干间，现仅存七间，外观已与普通民宅无异。
在乔家路上的天灯弄，有一座距今250多年的名宅“书隐楼”，由清乾隆年间江西学政沈政所建，因楼址所在上海县城中心地带，故取“大隐隐于市”之意。该楼共建了13年，作藏书与居住之用，为明清江南三大藏书楼之一。后由沈氏转售赵氏，光绪七年又由航海贸易商郭氏购得，现为郭氏后裔私宅。整个建筑分为两部分，共五进，有70多个房间，结构为砖墙立柱，抬梁与穿斗混合式木架构，榫卯组合，三合院型，楼内院落，处处可见精美的砖木雕刻艺术，尤为珍贵。因修缮需花费巨资，郭氏后裔无力为之，只能守着旧屋度日，政府因其为文物保护单位，经常派人来小修小补，不让其彻底倒塌。
在乔家路上，清未还曾有过上海沙船大王郁松年一座显赫的私宅。如今150多年过去了，只剩下一块普通的“宜稼堂”铭牌，在叙述着当年的喧华与繁荣。
在“宜稼堂”不远，有一片建于上世纪30年代的新式里弄，共24幢，房屋外型为西式假三层，红砖清水墙，洋松花式门窗，全套大卫生，是当时时尚的中西合璧式公寓楼群。我妻子的娘家就在小南门，我当时与妻子在热恋时，曾多次经过乔家路——这条具有许多文化轶事传闻的小路。
在钟楼对马路上的董家渡路上，建有一座造了6年，距今已有160多年的董家渡天主教堂，为上海教区第一座主教座堂，可容纳2000余人，规模之大，为当时全国之首。教堂正面为巴洛克式风格，室内更多采用文艺复兴时代风格，同时在装饰上添加了中国文化的风韵，体现了东西方文化的交融。教堂钟楼铸有大小四口铜钟，祈祷呜钟时，方圆几公里都能听见。
电车过了小南门，再往前开，就到了大东门。大东门原名朝宗门，是当时老城厢的水门。肇家浜的河水流经大东门，经垻基桥、里郎家桥、外郎家桥、龙德桥、里关桥、大关桥，流入黄浦江。1915年水道填平，名为白渡路。如今白渡路两边树起了很多髙楼，走在路上的行人，很难会想起100多年前，就在自己脚下，从大东门水道进城的船只，排队等侯的盛况。
由于大东门是浦东菜农进入浦西的第一站，时间一长就出现了许多蔬菜摊贩，遂渐在紫霞路外郎桥家一带，形成了上海最早的马路菜市场。紫霞路菜场的出现，在周边又开出了许多商铺，最出名的要数毛家路上的老牌酱园冯万通，狭长的店堂里有长长的柜台，山墙上大大的“酱”字，足有二层楼高。
在大东门老城厢内，复兴东路旁边的金坛路上，有一片式样、结构、层数都不一样的40多幢民宅，共计上万建筑平方米。此处原来是清道台衙门，民国后曾为警察总厅，1933年被辛泰银行规划成十多块出售，各业主购进后分别建成不同样式的住宅，有的具有现代派风格，装饰精美，有的比较简约，装饰简洁。因这一批建筑体现了沪上上世纪三十年代的建筑发展特点，被列入上海市第四批优秀历史建筑。
从中华路复兴东路向北不远，还有一幢市优秀历史建筑。这座三层楼高，外加一个塔楼的大厦，是一座具有折衷主义风格、巴洛克细部特征的钢筋混凝土大楼，由糖业南北货业领袖裘养志、凌励成于1924年发起建造完工。初为联市联谊会大楼，1932年改为糖业南北货同业联合市场，1942年在此创办过联市补习夜校、联市流通图书馆等，曾是上海地下党重要活动场所。解放后被先后作为灯具厂、缝纫机厂的场所。我唸书的中学，就在离大厦不远，一条名叫盐码头街的小路上。
11路电车走完了环城园路，又兜回到了小东门。
从小东门出发，又回到了小东门的家。只是家已没了，老宅早已折除，老宅的土地上矗起了现代化的大厦，只有老宅原窗前的梧桐树，依稀尚可辫认，仍然枝繁叶茂。
一路走来，环城圆路上的许多具有历史痕迹的老建筑都已消失了，取而代之的是现代化的大楼与绿地，一些重要的历史文化符号，在城市变迁中丢失了。
老城是一座城市文化的源头，老建筑是立体的历史发展标志，国外很多现代化大城市，都以被保护完好的老城而骄傲。
当城市焕然一新，找不到历史文化印迹的时侯，这城市人文的源头又去哪里寻找呢？
配图来源：“图溯上海”、“上海门牌研究所”等公众号和网络