日前在北京召开的新建新疆伊宁至阿克苏铁路可行性研究评审会上，铁一院总体设计的伊阿铁路顺利通过评审。

目前新建伊阿铁路项目已启动定测工作，未来建成通车后，将在新疆西部形成南北疆之间便捷的铁路运输新通道，成为继南疆铁路后连通南北疆新的铁路线。

新建伊宁至阿克苏铁路计划通过新疆伊犁州、巴州和阿克苏，线路全长818.36公里。其中伊宁至布列开段利用精伊霍铁路42.8公里，布列开至乌什开新建线路全长465.06公里，乌什开至库车西段改建利用库俄铁路82.8公里，库车西至阿克苏段利用南疆铁路227.7公里。

目前，连通南北疆的南疆铁路始自吐鲁番，由东北向西南经库尔勒连通阿克苏和喀什，于1999年全线贯通。

新建伊阿铁路连通伊宁和阿克苏，线路几乎为南北向直线，同时将衔接精伊霍线和南疆铁路，将形成南北疆之间便捷的铁路运输新通道，成为继南疆铁路后连通南北疆新的铁路线，对完善区域路网布局，促进国土开发，带动区域经济发展，促进沿线旅游开发，巩固脱贫攻坚成果，稳疆固边具有重要意义。

新疆这几年铁路发展速度非常之快！

2020年12月6日阿勒泰—富蕴铁路通车！

格库铁路新疆段也在2020年末通车了！

如今伊阿铁路项目启动。

新疆铁路“四个环”布局日趋完成。

北疆铁路环线：将乌鲁木齐、石河子、奎屯、克拉玛依、福海、阿勒泰、富蕴、准东等地环起。

东疆铁路环线：东疆铁路环线，目前还有两段还未贯通，包括罗布泊—若羌铁路、哈密—将军庙铁路。

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南疆铁路

南疆铁路环线：和田—若羌铁路将在2022年完成，南疆铁路环线将全线实现闭合，这条环线全长约2600公路，将喀什、和田、若羌、库尔勒串连起来，也将是新疆最大的环形铁路网，对南疆地区发展至关重要。

天山铁路环线：该环线主要由南疆铁路吐鲁番—阿克苏段和兰新铁路吐鲁番—伊宁段，以及规划的伊宁—阿克苏段组成。目前，伊宁—阿克苏铁路一旦完成建设，南疆地区前往北疆伊犁将不用绕行乌鲁木齐。

以后伊宁到阿克苏更方便了！新疆将建一条连通南北疆的铁路新线！

来源：红山塔下、乌鲁木齐晚报融媒体、石榴云、天山网