专做小品牌的轮胎经销商，闷声发大财？ / 四六文摘

一个专做小品牌轮胎的经销商朋友，才做了十年的经销商生意，竟然从几乎白手起家的，积累成了千万级以上的现金存款小富豪。

这位经销商的生意很简单，据说他不代理大品牌的轮胎，专门代理中小品牌，只看单条“利润”一个指标，只做利润高的轮胎产品，不要品牌影响力和库存“虚利”，这样一月下来有十几万的净利。

大品牌价格透明化，利润越来越低

和早些年大品牌很吃香相比，近几年电商兴起，使大品牌的轮胎价格透明化，加上竞争激烈，厂家任务越来越重，大品牌的利润越来越薄了。

有些地区的轮胎店为了完成厂家的任务，甚至赔钱串货。这就导致了越来越多的轮胎经销商、门店不愿意卖大品牌轮胎。

一位做大品牌的经销商说：“做大品牌虽说销量很高，但年底一算账也赚钱，和员工挣得差不多！”

另一位做大品牌的经销商也表达了类似的看法：“”大品牌套路深，经销商门店越陷越深，甚至达到不能自拔的地步，更有甚者要专营专卖，库存除了品牌产品其他都不能卖，你若不按厂家之意随时更换你！”

还有一个做法国某品牌的门店老板表示：“厂家给的任务太多了，每个月都要倒贴钱把轮胎窜到外地，只为完成任务赚年底厂家的返利。”

小品牌轮胎为什么那么赚钱？

对此，我们和轮胎圈里的一些大佬也分析了他的经营模式，总结出了现在小品牌轮胎很赚钱的原因。

1、单条轮胎利润高

据了解，一条205/55R16的国产轿车轮胎单条价格只有200-300左右，山东小厂的轮胎价格还可以更低一些。而一条知名品牌的单条价格在500-600元左右。

因此，小品牌的利润空间相对来说是比较大的，有店主反馈，一条小品牌轮胎的利润可达40%以上，并且很多国产轮胎的品质做的也相对不错，也不愁卖。

2、客户对于低价轮胎的需求

不可否认的是，无论现在人们再有钱，也是有低价轮胎的需求，并且国内对于低价轮胎的需求还很大。很多车主购买轮胎，会把价格因素放在很高的位置。

所以，做低价轮胎，还是有很大的市场需求的，也迎合了车主喜欢买便宜轮胎的需求。

3、价格不透明

低价轮胎还有很重要的一点是价格不透明，在电商平台上销售的大部分是知名品牌轮胎。小品牌轮胎由于市场占有率低，导致很多电商平台看不上。

没有电商的影响，小品牌轮胎价格相对来讲不是那么透明，而价格不透明会使轮胎销售占据主动。

4、轮胎串货情况少

很多大品牌轮胎由于任务繁重，串货盛行，加上厂家对于串货睁一只眼闭一只眼，导致经销商正常的经营都会受到影响。而很多小品牌刚兴起，基本上没有串货。

没有串货，就没有低价竞争，这会为轮胎门店经营提供较好的环境和利润空间。

5、空白市场较多

由于小品牌轮胎刚进入市场，市场的开发程度比较低，所以空白市场较多，市场容易开发。

但代理小品牌并不是没有问题。比如小品牌的质量问题高，售后处能力较弱；渠道建设比较薄弱，对于经销商的支持较弱，经销商需承担市场投入费用的风险；销量小，制约着经销商的发展；容易发生滞销的现象，退货及损耗也较大等相关的问题。

高中低组合代理，才是王道

事实上，如果一家经销企业单独经营三线品牌，虽然收益最高，但销售是很不稳定的，而且很难在渠道上建立影响，与卖场的谈判始终处在不利的地位。经常性的产品“突然死亡”，会给经销商的经营带来很大的伤害。

而单独经营二线品牌，虽然收益和销售的稳定性比较高，但需占用大量资金。

单独经营一线品牌，尽管销售不愁，风险不大，但收益不高。

所以，在选择品牌代理时，高中低品牌组合代理，才能尽可能的避免风险，降低机会成本，达到最佳的收益和经营稳定性。

一般来说，一个发展得比较好的轮胎经销商，一、二、三线品牌的销售权重控制在40%、40%、20%为最佳产品经营模式。

小品牌和大品牌到底该如何选择呢？小邦建议：对经销商而言，只有最适合自己的才是最适合的选择。

无论是大品牌还是小品牌，其实最重要的是企业本身，一个好的企业决定了一个品牌的成长，也决定了企业的命运。代理注重品质，注重长期发展的品牌，那么未来不愁赚不到钱！

对此，大家有怎样的看法？大家觉得代理小品牌轮胎利大于弊，还是弊大于利？

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祝您2020年轮胎大卖！

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