普利司通的危机!

2019年11月8日,轮胎行业的老大普利司通在官网正式公布第三季度和前三季度财报。综合来看:普利司通的业绩相比较2018年下滑严重,其中前三季度的运营利润就下降了14%。

具体数据如下显示:

注:

1.日元转换为人民币有所误差;
2.数据仅供参考,具体数据以普利司通官网数据为准。

数据中可以看出:普利司通第三季度的销售额为570.24亿元,同比下降了1%,前三季度总计的销售额为1687.13亿元,同下降了1%;第三季度的运营利润为59.12亿元,同比增长了1%,前三季度总计的运营利润为160.21亿元。虽然第三季度的运营利润上升了1%,但是从前三季度总计的运营利润来看下滑了14%,第三季度运营利润上升的1%是微不足道的,也可以看出普利司通前三个季度下滑非常严重。

根据前三季度业绩的下滑严重,普利司通调整全年的业绩预期。

注:

1.日元转换为人民币有所误差;

2. 数据仅供参考,具体数据以普利司通官网数据为准。

从数据中可以看出,普利司通2018业绩为:销售额2347.50亿元,运营利润为258.93亿。由于前三季度业绩的下滑严重,普利司通把2019年的销售额下调到2234.31亿元,同比2018年下降了4%,把运营利润下调到了211.33亿元,同比2018年下降了18%。这两个数字都均低于2018财年的业绩。

小邦说

作为行业的老大,普利司通2019年前三季度业绩出现大幅度的下滑,从而下调2019整年的预期,可以看出轮胎行业确实存在很大的困境。轮胎行业大环境不景气,无论大企业,还是小企业,都很难达到令人满意的经营业绩。

轮胎行业能否能能够在2019年的最后两个月走出低谷,实现今年的增长?欢迎下方留言评论!

  企业财报:掉队的三角轮胎  上市一年,浦林成山还好吗?

热点新闻:“双11”轮胎造假工坊曝光,便宜轮胎不仅要钱,还要命!|越野轮胎界里的新势力!全面测试正新【A/T Ⅱ】和【M/T Ⅱ】轮胎 |赚不到钱的无奈,轮胎店频繁因占道经营被关停 | 超载轮胎  死期将至!|中国轮胎已做大,什么时候做强?让爱车穿上黄金圣衣 全面测试邓禄普SP SPORT MAXX 050+|

《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远   秦龙:森麒麟的高端定位 “高”在哪里?

全球轮胎75强排名:2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度2015年度
年度活动:中国轮胎汽服门店百强 | 奚仲奖商用车轮胎 | 奚仲奖乘用车轮胎 | 十大人物 | 315大调查 | 门店生存大调查-乘用车l 门店生存大调查-卡客车
企业品牌:普利司通 |米其林 | 固特异 | 德国马牌 | 邓禄普|飞劲 | 倍耐力 | 韩泰正新 |中策|佳通通伊欧 美国固铂 | 锦湖 | 玲珑 | 恒丰橡塑 | 赛轮 | 耐克森 |芬兰诺记 |三角 | 兴源|建大 | 双钱 | 双星 | 风神 | 浦林成山 |贵州轮胎 |华勤 | 昊华 | 盛泰 | 通用股份 |永泰  | 万达宝通 | 延长橡胶 |万力 | 八亿橡胶 |森麒麟 |丰源轮胎公司 | 天津万达 | 玛吉斯 | 途虎 | 华盛橡胶|金宇
轮胎测试:
轿车:美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20  | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303|赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1|美国固铂ECO C1 | 千里马GA5| 飞劲FK510| 森麒麟Qirin990 Pro | 邓禄普SP SPORT MAXX 050+
SUV: 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  远路FRD66 | 朝阳SL369 | 越野轮胎界里的新势力!全面测试正新【A/T Ⅱ】和【M/T Ⅱ】轮胎 |佳通F50 SUV
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎 |德国马牌NC6
“胎度”测试:2018中国“胎度” |  2017中国“胎度 ”|2016中国“胎度”
(0)

相关推荐