安静的美男子 测试德国马牌CC6

曾几何时影响车辆舒适性的关键问题就是如何完美的隔绝噪音。其中噪音一般分为发动机噪音和行驶噪音，行驶噪音又分为风燥和胎噪。相较于风燥和发动机噪音来说，简单粗暴的堆砌隔音材料就可以达到比较明显的效果。但是轮胎噪音却始终得不到很好的压制。

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这主要就是因为轮胎在滚动时总是会重复的压缩空气，瞬间被压缩的空气直接产生了类似“爆震”的效果。德国马牌全新第六代产品主打静音效果的CC6采用了创新的设计克服了这一难题，静音效果究竟如何让我们用事实来说话。

车内噪音测试60、80

车内噪音测试，我们使用噪音仪测试60km/h、80km/h车速下的车内噪音的大小，每个速度测试五次取样，并以五组数据的平均值作为最终成绩。

0-100km/h干地加速

我们将测试0-100km/h加速所用时间，测试期间全部我们会使用弹射起步并关闭所有ESP、TCS电子辅助系统。自动挡变速箱采用运动自动模式，测试仪器使用P-BOX。每套轮胎测试五次加速度，成绩取五组里面最好的那个。

100-0km/h干地制动

我们将测试100-0km/h干地制动所用距离，测试期间使将车辆加速至大约110km/h，全力踩下制动踏板，P-BOX将会记录从100-0km/h所用距离和时间。每套轮胎测试五次刹车距离，并以五组数据的平均值作为最终成绩。

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