小张日记24:50mm是约定俗成吗?

这几天

甲方发了一张联系单

因为原设计遗漏

地下室顶板增加了几条梁

这个甲方

成本控制得比较严

拿到图纸

当月出施工图预算

次月对完工程量

第三个月合同闭口转固

签证抓得 也非常紧

强推所谓“月结季清”

签证完成3天内

必须上报甲方确认

当月发生的签证

必须当月结算

每一季度

必须清理完所有签证

到最后结算就简单了

固定总价合同

加上每月签证累计

再算一下水电费、

分包配合费、

暂定内容等等

就能快速完成结算

不像有些地产公司

结算能拖上3-5年

甲乙双方累个半死

元气大伤

小张对小余说道

抓紧把增加的梁工程量

算出来上报甲方监理确认

小余刚学预算

学校毕业没多久

师傅老朱管着好几个项目

分身乏术

只好赶鸭子上轿

派徒弟小余

到小张这个项目

小余毕竟年轻

哗啦两下子就算好了

小张一看

你的箍筋算得不对啊

你箍筋间距多少

小余说道

图纸上不是写着吗

加密区间距100

非加密区间距200

小张追问道

柱边第一道箍筋

距离柱多少距离

小余笑道

张工

这个我还不清楚嘛?

柱是梁的支座

是箍筋加密区

图纸上不是写着100吗

所以第一道箍筋

距柱边100啊

小张说道

这个你是瞎猜的吧

这是混凝土结构设计规范

GB50010-2010的条文规定。

你仔细看看

小余一看

卧槽

还真有这么一条啊

合着我前俩月算的

钢筋工程量

全错了啊

小张心里暗想

老朱啊

你还真够放心的

刚学预算才两月的徒弟

这个项目造价4~5亿

你就放心让实习生上手啊

等会得跟老朱好好说一下

小张在微信群里

说了这件事

老朱说道

张工,你放心

钢筋工程量

我这边也在算

小余算的每一个工程量

我都会复核过的

群里奥迪哥也在

问道:

为啥箍筋要从

支座5cm设起?

小张说道:

规范里写着啊

至于为啥是5cm

那我就不清楚了

条文说明中也没说明

生产经理老李答道:

梁纵筋进入柱后,

混凝土截面很大,

不需要箍筋,

所以进入柱子后

不必要梁的箍筋了。

然而过早地(进入柱子前)

没有箍筋帮忙,

无疑是不可以的。

一直认为距离柱边

50mm以内放第一个箍筋,

通常会更好的获得抗剪能力。

抗震等级为一级时,

加密区长度为2倍的梁高

和500mm取大值,

抗震等级为二~四级时,

加密区长度为1.5倍的梁高

和500mm取大值。

脚总说道

老李说得不错

要知道箍筋离柱边50mm原因,

就该知道箍筋的作用。

梁支座的形式有

柱、墙、主梁、牛腿等。

而靠支座边的剪力最大!

这剪力所产生的应力会使

构件(梁)产生斜截面破坏。

由钢筋(箍筋)及混凝土共同工作

并以此来抵抗剪应力,

虽然主筋也能起到销栓作用。

但可忽略不计。

只有在箍筋及混凝土来完成。

在设计箍筋的直径、肢数、及间距时,

都以支座边的最大剪力计算,

即剪力包络图。

离开50mm即便于施工

也能满足所有梁高度

所有支座形式的计算要求。

这个问题很少有

工程人员去追究的问题,

本人以前也没想过。

脚总进一步说道

箍筋在梁里的作用是

利用它强大的抗拉强度

来抵抗支座边的剪力。

梁的剪力破坏形式是

在剪力最大处,

沿45°斜截面的

主拉应力方向裂开。

规范规定的机理是

限用一部分混凝土的抗拉强度

加上箍筋抗拉强度

在这个斜截面法线方向的分力,

这两部分力量共同抵御

斜截面上的主拉应力。

专家们研究这个问题时,

一直认为距离柱边50mm

以内放第一个箍筋,

通常会更好的获得抗剪能力。

编制规范的专家们

取得统一意见如此而已,

此外,没有更重要的原因。

奥迪哥说道

我看这个50是构造要求

至于为什么不是49、51

而偏偏是50呢?

脚总沉吟道

图集上规定钢筋起步距离

比如:

梁、柱箍筋和板受力筋起步是50mm,

剪力墙竖向钢筋起步距暗柱1/2间距,

墙水平筋距楼地面50mm。

这些,相信我们

做了这么多年施工,

都是常识了。

混凝土梁的剪切破坏

并不是发生在

柱边的垂直截面上,

而是在大约自

梁底柱边45°的斜截面上,

GB50010-2010规范计算

'斜截面受剪承载能力’

第一个被选中的

危险截面就是那里,

箍筋太贴近柱边,

那个箍筋等于没有发挥作用,

距柱边50mm比较恰当。

老朱说道

脚总讲得好

这些间距啊

其实计算软件里都

已经事先设置好的。

但其实并不是所有箍筋

都是从支座50开始的

你们看这个视频就知道了

小余刚来

还没学会软件

规范图集也没整明白

小余啊

你要好好学啊

小余说道

从哪开始学起呢

老朱笑道

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