马自达CX-30丨颜值与实力并存，对生活说“不将就”
一分价钱一分货，从小听到大的一句话在这个新经济时代显然已经是不再那么适用了，买车的时候我们要考虑的点有哪些？更高的颜值，更优的配置，更新的技术，更低的价格等等这些都是我们想要的，而这次，鱼与熊掌完全可以兼得，5月28日新上市的“小红椒”马自达CX-30满足你对城市用车的一切幻想。
耐看颜值，当打之年
马自达CX-30作为长安马自达在目前这特殊经济形势之下推出的力挽狂澜之作，各方各面都透出着满满的诚意。
外观方面马自达CX-30与马自达3为同一平台打造，新车沿袭"魂动2.0"设计理念，依旧是“马粉”们熟悉的味道，并且融入了最新家族式设计元素，使得CX-30在我们熟悉的感觉之外又多了一些新的体验。
高光与哑光结合的多边形中网设计，辅以全系标配的LED大灯组，再加上延伸至灯组的下部镀铬轮廓饰条使得整个前脸造型看上去更具视觉冲击力。
全新马自达CX-30定位于CX-3与CX-5之间，有点替CX-4感到小小的尴尬，而CX-30的车身侧面线条非常细腻流畅，车身尺寸长宽高数据分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。整体空间比老前辈CX-3还是要大上不少，而新车依旧用的18英寸双五辐深灰色轮圈，使得CX-30从车身侧面看上去运动感十足。
尾部线条十分柔和，飞翼式的尾灯组设计加上内部的圆形大灯组使得车尾看起来非常饱满抢眼，并且车尾下方的双边单出的圆口式尾喉更是为马自达CX-30平添了不少运动气息。
艺如既往，倾心倾意
众所周知，马自达的内饰一直是坚持着“以人为本”来设计，整体内饰不论是环抱式驾驶舱，还是各种细节搭配上都体现出了这一观念。
CX-30拥有非常理想的前排空间，宽达740mm的左右臀点距离也让驾驶员与乘客有了非常舒适的乘坐体验。软性材质的舒适触感与真皮的细腻典雅相互交融，触感统一的按键旋钮、手写滑控的新一代马自达悦联系统等都体现出了一种新时代的豪华范儿，并且CX-30还在内部设计上运用了同等级别少有的 25mm超宽扶手箱，让驾驶员的驾驶旅途更加的舒心方便。
贴心配置，择优而选
此次全新上市的CX-30售价区间为12.99万-17.19万元，共有8种车型可供选择。
首先最低配的两款尚悦型售价分别为12.99万元与13.99万元，一万元差价仅仅来源于变速箱，之外其他配置都是相同的，对于预算不多的车友们来说，这两款之间就看你喜欢自动还是手动。
其次是14.39万元的质悦型和14.79万元雅悦型，加价4000元可以换来的是更大的18英寸轮毂和几个实用的功能，小编比较喜欢的就是温度分区控制和定速巡航。
再者是15.19万元的嘉悦型和15.49万元领悦型，领悦型多出的3000元换来的是包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等一系列安全辅助功能，以及自适应定速巡航和感应雨刷等功能，当然有得有失，领悦型没有车顶行李架及真皮座椅，不过即使如此，小编也认为领悦型CX-30的性价是十分之高的，可以说是钱都花在了刀刃上。
最后是15.89万元的耀悦型和17.19万元的顶配车型尊悦型，耀悦型则是增加了LED日间行车灯和部分外后视镜功能,是驾驶体验的进一步提升。尊悦型则是增加了诸多如电动后备箱、驾驶座电动调节、驾驶位电动座椅记忆等更为直观的提升驾驶体验感的实用功能。
或许大多数人的眼光都会聚集在高配版尊悦型之上，而小编却是对低配版尚悦型青睐有加。
随着科技的进步与时代的发展，人们的生活都越发的趋于便捷化，虽说自动挡的车开起来确实是方便舒心，但小编始终是觉得少了一点驾驶的乐趣，而现目前的汽车市场上能上的了档次的亲民价格的手动挡车型真的是一车难求，此次的CX-30无疑是给了如小编一般的车友们一个更为优质的选择，新车发布会的当天也是有一位成都的车友订购了尚悦版的CX-30，小编是着实羡慕。
当然除开个人口味的爱好，通过以上小编对于其余7款车型介绍我们不难发现：新车CX-30是一款配置越高性价比越高的车，对比之下领悦以上才比较划算，尊悦的性价比确实是最高的，这也是为什么领悦版和尊悦版的CX-30关注度如此之高的原因。
自然吸气是长安马自达的传统，这也是“马粉”们所热爱的，毕竟喜爱着马自达品牌的车友们都有着一个共同的特点，就是爱生活，享受生活。
相比于激烈的猛进，我们更愿意去享受惬意舒适的驾驶，而CX-30也是深刻的贯彻着这些品质，呈现给我们的是一种更为亲切的驾驶伴侣。
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