销售旺季居然没钱发工资,经销商的钱都到哪儿去了? 2024-06-22 05:45:48 夏天是饮料的旺季,销量不断攀升,不少产品也带来了可观的利润。员工也足够拼,风里来雨里去,渠道也拓宽了不少。就连厂家的产品也给力了一点,即使有一些压货的现象,但是周转的速度不慢,都不是问题。账面的销量一天一遍,利润也在不断增长,一片大好风光,终于可以好好的赚上一笔了。就是这样的大好局面之下,依然有一部分经销商出现了问题——没钱发工资。账面上资金不少,但是却一分钱拿不出来,经销商的钱都到哪儿去了?越来越难要的货款!货到了,货款给厂家了。终端的货铺出去了,卖出去了,但是再去要货款,却一次次的碰壁。越是旺季,拖得时间越长,货款积压的越是厉害。每一次和终端提货款的事情,最终的结果都是回款变得越来越困难。即使是那些看起来高大上的商超、连锁,在货款上也是一拖再拖。本身的账期就比较长,每一次要账还要经过重重关卡,被一次次的为难。各种所谓的管理系统,各种企业的流程,让经销商一次次碰壁,一次次的被拒在门外。原本几十天的账期,被拖到几个月,要到的钱可能是半年前的货款,剩下的只能一等再等。近五年以来,多少商超爆出来了经销商因为货款问题和商超闹的不愉快,甚至叫嚣的“逃离大商超”都有很大一部分因为账期问题。除了这些店大欺客的之外,各种零零散散的终端店也并不好惹。无论生意好坏,无论淡季旺季,想要要货款都是几种应对。现在没钱、卖完给你、再催就不卖了……完全已经形成了习惯。业务员一个月搬货、送货、各种好话说尽,最后还是一拖再拖,货款能够从年初积压到年底。甚至,不少终端店在经营不下去的状况下,就直接撒手不管,自己跑路,最后经销商只能吃一个哑巴亏。即使在这样的状况下,经销商能做的也只有忍耐而已,不断的想着各种办法,让自己能够周转起来,让市场能够良好的发展下去。难道经销商真的没有钱吗?只是钱都不在自己手里,想收收不回来,想不干了又撂不了挑子,只能这样的坚持下去,在老路上走下去。不断被资金压垮的经销商!压垮经销商的不是资金,而是无法资金无法周转。哪个经销商干了十几年,手里是没有钱的。说做生意不赚钱,是假的。但是,经销商又能调动多少自己的资金。不是压在仓库里的货上,就是在终端的手里,收不回来。近几年,在不断的说经销商的生意难做,社区团购、电商等带来的电商是一方面,更多的是手里的资金根本调动不起来。想要做新产品,好的产品、好的机遇、大厂家、布局……哪一个不需要资金的投入?但是,资金从哪里来?手里的资金不充裕,选品的时候又有什么底气,又怎么敢去拼一把。只能选择最保险的方式,最低的投入……这样的结果就是,市场一直如同死水一般,依靠原本的积累生存,根本无法突破,生意也只是干一天是一天,什么雄才伟志,都只能想想而已。近几年一直在讨论经销商选品的问题,在说经销商选品标准、品类、政策、利润等各个方面存在的问题。但是,不得不说,这些的根本还是在资金方面。哪个经销商不愿意找一个靠谱的产品、厂家,好好的布局市场,来大干一场。在市场摸打滚爬十几年,大多数经销商都是选择了一个好品牌,随后经过拼搏开始崛起的。但是现在的市场,经销商能掌握的太少了,甚至连自己的资金都掌握不了,又谈何选品自由呢?一分钱难倒英雄汉,没钱的经销商只能不断的妥协。混乱环境下, 苦苦支撑的经销商!在快消品整个链条之中,受到影响最大的就是经销商。经济放缓,发展速度趋于平缓,增速下降,但是对厂家来说,他们要的增长依然不会下降,销量不断上涨。每年我们看到的那些大厂家背后的增长率,都是经销商在支撑。近几年,不断的爆出经销商和厂家之间的矛盾,甚至经销商因为厂家过度压货损失上千万。此外,还有经销商因为厂家不断高压的任务,被经销商割喉替换,最后也无计可施。并且,随着厂家变得强大,经销商的利润也在不断被压得更低。这只是经销商面对苦难的开始。2016年开始新零售发起了零售行业的变革,随之而来的是各种零售模式的出现。新零售模式崛起,旧的零售模式没落。但是结果呢?新一佳为首的一批商超、终端的倒闭,经销商货款没有了着落,损失最高的高达千万。这还只是开始,新零售模式并不稳定,各种模式崛起之后,随后是一批倒闭潮,最后吞下苦果的还少不了经销商的身影。经销商面临的混乱环境,源自于自身所处的位置,上联厂家,下联终端,任何一个环节的变动,经销商都要受到影响,并且在这个过程中没有任何的自主性。而混乱的环境之下,经销商的模式不断受到冲击,资金的压力不断加大,这也造成了经销商现在的状况,生意在上升,但是利润在下降。销售额在增长,但是钱却收不回来。对经销商而言,最重要的不是市场的扩大,不是新品的选择,而是如何把资金收回来,掌握主动权,从怪圈之中跳出来。毕竟,任何一项变革最根本的还是资金的支持。·END· 赞 (0) 相关推荐 【行业对话】三轮车经销商不喜欢什么样儿的厂家,你躺枪了吗? 三轮行业资讯旗舰 " 三轮车行业处在利润爆发期的时候,没有人担心投进去的钱是不是能收回来,大家争着抢着要做你的代理,厂家也毫不担心网点是不是够,渠道能不能守住.现在市场黄金期逐渐远去,经销商 ... 【观点】家电营销,压货模式利弊谈 [题记] 不可否认,压货也是营销的一种模式,但是厂商对这种模式的应用要得当.如果应用不得当,就会成为一种扭曲的销售行为,在损害经销商的同时也在损害厂商自己. 秦仪||撰文 任何一种营销模式 ... 年底,你必须无条件清账! 商情,专注行业21年 首先看到这个标题,很多朋友觉得话未免说得太重了一点,但反过来想又何尝不是如此呢? 以笔者亲身经历的一件"欠款"事件和身边一位熟悉的经销商朋友,欠款不还的遭遇做 ... 三轮车行业欠款真实案例 商情,专注行业22年 第一步 首现回款不及时,业务员疏忽被"收买" 2018年3月,本该结清2017年度铺款的某三轮车品牌经销商,无法兑现向厂家申请的延付承诺,厂家业务上门催收,发 ... 尿素一袋多少斤?80斤还是100斤?卖160元经销商能挣多少? 小帮手发了一篇<一吨尿素从厂家到农户,要加多少钱?经销商能挣多少?>的文章,引起不了不少朋友的讨论.种植户的观点,当前尿素价格这么贵,商家一袋最少能挣20-50元. 而卖农资的商家说,如今 ... 【视点】旺季前市场不温不火 不要对今年空调市场抱有太高期望 [导读] 空调是具有季节性市场特征,因此很多厂家都把一年经营希望寄托在旺季.不过旺季能不能旺起来,一方面要看天气脸色,另一方面还得看前期的市场酝酿. 望博斋主||撰文 2020年由于疫情的 ... 李嘉诚没钱发工资了?旗下超市未受疫情影响,却获1.6亿工资补贴! 俺家也住楼房 李嘉诚家里"穷的"揭不开锅了? 据知名财经媒体报道称:李嘉诚已领取1.6亿港元疫情补贴! 根据上述媒体(21世纪经济报道)发布的报道显示:香港零售业在疫情下虽然遭受重 ... 没钱发工资,还能让人才“死心塌地”的10大秘诀 导读:"东山再起"是史玉柱的代名词,他既是让人引以为戒的失败典型,又是众人敬仰的创业天才.但是,无论是得意还是失意,他身边总有一支死心塌地的队伍,这批无比忠诚的员工,甚至在发不下工 ... 曾号称社区001没钱发工资自己却融资7000万美金的爱鲜蜂被爆拖欠工资 一鸣网3月24日消息:近日,关于社区O2O平台爱鲜蜂拖欠员工工资的消息在朋友圈疯传,并传出多张员工拉横幅讨薪的图片. 目前,爱鲜蜂对此事尚未作出任何回应.不过,爱鲜蜂创始人张赢近日称,正在准备D轮融资 ... 过年了,不给农民工发工资的老板,你良心哪去了? 生容易,活容易,生活不容易 为了生活,抛家舍业 工作艰辛,任劳任怨 为了家庭,为了父母妻女 吃的是最差的,穿的是最差的,住的是最差的,工作的环境还伴随者种种不确定的危险,最后还要冒着干了活不给钱的风险 ... 企业赚到钱了,没有钱发奖金,钱都到哪里去了呢? 詹承坤:和英集团董事长 其实稻盛和夫老先生,在创立企业不久的时候,他其实也碰到我们老板,同样碰到了一些困惑,因为财务部做出来的报表,稻盛和夫老先生一看呢,他看不懂,所以有很多很多的疑惑. 比如说:有一 ... 夏季轮胎销售旺季来了,经销商要数钱数到手软? 轮胎销售也分淡旺季?是的! 但是需要注意的是商务车的轮胎才分淡旺季,轿车没有这种区分. 或许你认为的旺季的轮胎商,是这样的: 货车出货,销量不停 其实,是这样的 全在仓库出不去 大家可能觉得到手的全是 ... 发工资时间判断企业好坏,不仅关乎公司有钱没钱,还有这6个方面 你家公司是5号发工资还是10号还是25号?发工资时间的早晚,背后预示着企业存在管理存在的问题,不仅仅是公司有钱没钱,甚至还有管理思想.管理合规等六个方面: 1.人力资源管理规范合规性 在劳动法中有明确 ... 抓住销售旺季尾巴,新旧车企齐发力,10月多款新能源车上市 10月即将到来,很多车企都想紧紧捉住销售旺季的尾巴,尽最大努力推新车型,以弥补芯片荒造成的影响.而在这些新车型中,新能源车的占比很高,新旧车企都希望乘着新能源车的风口快速前进,从而获得更多市场份额,当 ... 送走篷车销售旺季,迎接休闲车的火爆,三轮车经销商有些思路要转变了! 商情,专注行业20年 随着2017年的渐行渐远,2018年都在严阵以待. 对于三轮车行业的而言,近年的发展行业呈现"款式"的时代,篷车给予三轮车行业销量逐渐"平庸&quo ...